[TuTo] Montage et Reglage AuToTune

ok je vais essayer

je viens de téléchager la map 509 sur dynojet. j'ai les target AFR.


j'ai aussi télécharger la 513. (celle qui correspond à ma config) pas de target ni trim.  


j'ai aussi essayé la 503. j'ai les target AFR.....

Y a plus qu'à essayé en roulant. ...
De toute façon d'une map à une autre le résultat sera le même. ....
Bon roulage

y a plus qu'à alors

Bon après avoir fait un ptit tour, sa marche  ^^

mais ptite question. je sais qu'il faut accepter les trims pour modifier la map, mais comment savoir si les valeurs TRIM sont bonnes ?

ca depend c'est quoi que tu apelle "bonne"?

normalement les valeurs doivent se rapprocher de 13 ?! Parce que mes trims eux vont dans le négatif...

Reli1 a écrit:normalement les valeurs doivent se rapprocher de 13 ?! Parce que mes trims eux vont dans le négatif...

nan nan nan, tu mélanges là
Ce qui doit etre autour des 13, c'est les Target (= Ratio Air/Essence ).
Les trims quand à eux, sont les modifs à apporter à la Map pour atteindre le Target demandé. Donc ils peuvent êtres positifs ou négatifs ( enrichir un peu plus par là, appauvrir un peu par ci etc.... ). Ta Map sera au poil quand après avoir accepté plusieurs fois les Trim ( après plusieurs roulages ), ils ne seront plus que de l'ordre de -10 à +10.

À ok.  

Merci je viens de Comprendre ^^

Aurélien,
Tu n'as aucune modif après 40% d'ouverture ? Tu n'as pas roulé longtemps et tu voulais voir ce qui allait s'afficher, hein ? Rassure moi !

oui oui. j'ai fait que le tour du quartier

Alors aurel, ton problème est résolu??

Oui oui. Sa fonctionne. A part l AFR qui monte toujours à 650 quand le contact est mis....

Sinon sa roule.

Tu feras gaffe en démontant la douille, ne vrille pas le câble en la dévissant hein, tu fais tourner le câble avec ou mieux,tu démonte le cata.

A force d'etre montée/démontée, je veux pas que le faisceau prenne une claque

Reli1 a écrit:Oui oui. Sa fonctionne. A part l AFR qui monte toujours à 650 quand le contact est mis....

Sinon sa roule.

Tu n'es pas le seul à avoir un AFR à 655 lorsque tu as le contact, moto non démarrée. Quand elle tourne ton AFR doit varier entre 13 et 14, c'est l'essentiel.

stev56 a écrit:Tu feras gaffe en démontant la douille, ne vrille pas le câble en la dévissant hein, tu fais tourner le câble avec ou mieux,tu démonte le cata.

A force d'etre montée/démontée, je veux pas que le faisceau prenne une claque

T’inquiète pas, c'est ce que j'ai fait (virer le decata).

nova06 a écrit:

Reli1 a écrit:Oui oui. Sa fonctionne. A part l AFR qui monte toujours à 650 quand le contact est mis....

Sinon sa roule.

Tu n'es pas le seul à avoir un AFR à 655 lorsque tu as le contact, moto non démarrée. Quand elle tourne ton AFR doit varier entre 13 et 14, c'est l'essentiel.

OK OK. c'est ce que j'ai.


par contre, sa fait 2-3 fois que je met à jour ma map. et j'ai un chiffre qui est rendu à +33. bizarre....

Rien de bien inquiétant d’après moi, ca dépend de ta carto de base, si elle etait trop éloigné de la cible.

Apres quelques affinages j'avais encore des chiffres assez importants

Bah j'ai commencé dans les +13 - +14 et il est rendu à +33

Ça prouve bien que la map avait besoin de modifs ! 
Et pour la sonde à 655, c'est parce qu'elle n'est pas encore à température et cela met d'autant plus de temps que moteur éteind il n'y a pas de gaz pour la chauffer. 
No problemo

je demande car sa ne coûte rien, personne n'aurait une map complète réaliser avec auto tunes pour la config suivante :
- CDI Francais
- CATA
- Réinjection d'air ( je sais pas si je la garde ou l'enlève car PC5 mais toujours cata )
- et silencieux type Yosh
sa me permettrais de roulé avec une map pas trop mal le temps que je finis ma config et que je loue ensuite le l'auto tunes
car sur le site Power commander 5 toutes les maps sont pour CDI Europe ...
Merci les choux !

Contactes TriNkiLL Zer06 en mp fiston !

Salut esteban, (meme prénom que moi en espagnol )

Si tu n'as pas encore les cornets et le décat, la map est inutile, ya aucun risques 

D'ailleurs,  pourquoi avoir monter un pc5 si tu est en cornet d'origine et avec catalyseur?????

Ouaip ya quedalle sur ta meule .

Nan jais pas de map pour ca .