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[TuTo] Montage et Reglage AuToTune

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Message par AIRIK Mar 11 Nov 2014, 21:27

Alexis69RR a écrit:
Se-pendent lorsque je suis en duo ou en ville la moto n'est pas très agréable.

Se-pendent il me manque quelque info:

J'ai pas tout compris, c'est qui qui s'est pendu ? scratch

AIRIK
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Message par Alexis69RR Mar 11 Nov 2014, 21:50

Lol
Je sais je ne sais pas écrire. Je voulai ecrire "cependant "
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Message par Maxou Mer 12 Nov 2014, 12:25

Pas agréable car elle donne des accoues ?

Moi aussi elle données des petit coups dans les 2500-3000 tours, j'ai augmenté le ration de ma maps de base pas celle de l'autotune, et ça va mieux.

Car même si la maps est optimisé avec l'autotune je pense qu'il faut augmenter un peu la richesse pour optimisé l’agrément de conduite bas dans les tours.

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Message par Alexis69RR Mer 12 Nov 2014, 14:58

Non elle donne pas de coup. Mai boucoup trop violente!! (En 3ème aux gaz elle cabre!!) donc en ville sa me fait un peut chier!!

En baisant mon ration a 14 - 14,5 elle est vraiment plus douce et agréable (elle lève plus même en 2em) mz grosse engoisse c'est jusqu'ou je peut desandre sans casser le moteur???

Sachant qu'à 13 tout est nikel
Quand je suis à 14 - 14,5 a la désaccélérations j'ai des retours de flamme...
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Message par Maxou Mer 12 Nov 2014, 16:20

Tu as quoi comme pot ?

Et tu as utilisé quel maps ?

En 3 elle cabre ?

Elle lève en deux ? heu ... en ville je doute que tu sois à 6000 tr/min non ? xD

C'est sur si tu reste en deux en ville et que tu veux te faufilé sa va te faire drole xD

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Message par Alexis69RR Mer 12 Nov 2014, 17:46

Le pot change pas grand chose, j'ai essayé un acra, un Devil et là j'ai un Léo (c'est un détail) j'ai surtout un collecteur inox!! SA sa change tout!

J'ai une Map qui étai sur le PCV quand je l'ai acheté, elle a été faite sur banc par un pro, sur le même Cb que moi avec la même prepa.

Avec une Map eco sa va très bien,(pour la ville) je voulai juste savoir jusqu'ou je peut décendre en pauvreté sans casser le moteur

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Message par DroOp'S Dim 16 Nov 2014, 03:00

D'origine le ratio est entre 14 et 14,5. Ta map "douce" doit donc être proche de l'origine.
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Message par ninodelpic Sam 02 Mai 2015, 08:15

Je viens de finir le montage de mon autotune et j'ai un AFR qui passe lorsque je mets le contact de 9.99 à 655 ....
Est-ce que quelqu'un à une idée de pourquoi ?

Le pair est bien neutralisé avec le connecteur débranché.
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Message par ninodelpic Sam 02 Mai 2015, 08:21

Origine4 a écrit:j'ai été faire une balade, donc je rentre et branche le pc.
j'ai quelques corrections mais je pense que c'est normal que j'en est peu car j'ai fais seulement une balade d'une vingtaine de minute depuis la dernière fois que j'ai accepté les trims, bref !
par contre est se que c'est normal que mon AFR se balade ? autour de 22/23 moteur éteint et entre 14 et 15 moteur allumé. je pense que c'est parce que la sonde est encore très chaude.

voila mes trims

[TuTo] Montage et Reglage AuToTune  - Page 25 141013054104340385

[TuTo] Montage et Reglage AuToTune  - Page 25 141013054104663467

on voit bien la correction sur la plage suivante

[TuTo] Montage et Reglage AuToTune  - Page 25 141013054104410324

par contre je suis assez étonné car depuis que j'ai mis la map de base je n'est jamais eu de correction au dessus de 18 ( + ou - je sais plus) donc soit j'ai un bug quelque part soit la map que j'ai choisi au départ était vraiment proche de se qu'a besoin ma moto.

j'attend vos avis Smile

Apparemment Origine4 tu avais la même chose que moi AFR 655.35 le contact mis c'est normal ?
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Message par LOSKAR25 Sam 11 Juil 2015, 15:54

A quoi correspond les chiffres de 1000 à 8000 dans le tableau pour tester l'autotune ? je sais que de 1 à 10 c'est le nombre de clignotement du boitier.
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Message par crouz26 Dim 12 Juil 2015, 09:06

Tu parle de l echelle des RPM a gauche?
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Message par LOSKAR25 Dim 12 Juil 2015, 12:03

Oui ,c'est le tableau test de la soude O2 dans la doc de l'autotune.
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Message par crouz26 Dim 12 Juil 2015, 23:00

RPM rotation par minute soit tes tours moteurs, lorsque tu gaz pour monter tes tour ton afr varie (la valeur lu de la sonde autotune).
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Message par gt92 Mar 28 Juil 2015, 10:57

J'ai une question, je regarde de prés l'autotune, pour régler ma mob quand elle passera en full, cependant je vais conserver le cata d'origine avec un pot laser xtreme gp et filtre dna, devrais je neutraliser le système pair?
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Message par Origine4 Mar 28 Juil 2015, 12:24

Le système se neutralise seulement si tu enlève le cata Wink
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Message par gt92 Mar 28 Juil 2015, 13:01

Origine4 a écrit:Le système se neutralise seulement si tu enlève le cata Wink

Merci.
Ça va pas poser de souci, de réglage par rapport a la sonde de l'autotune? (l'air reinjecté).
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Message par gt92 Mar 28 Juil 2015, 21:57

J'ai fureter a la recherche de gars ayant monté un autotune sur cata d'origine résultat (négatif), par la même j'ai regarder la place et autant dire ça va pas être possible.
Je laisse tomber l’idée de l'apprenti sorcier façon motogp.
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Message par Krissmetiss Mar 04 Aoû 2015, 12:14

Pff ce foutu autotune est il vraiment obligatoire?? Si c est le cas pc5 ,balast xenon, autotune ...ya plus de place sous la selle lol nan mais surtout ca commence a faire cher.je veux bien investir a la rigueur dans un pc3 pc5 mais si c est pas suffisant...
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Message par crouz26 Mar 04 Aoû 2015, 13:22

C est pas obligatoire... Mais sa reste un risque de rouler sans avoir une carto au poil... Trop riche, trop pauvre... Tu le sauras qu une fois que tu auras des pépins... Les corrections que l AT applique sont plus ou moin importante celon la machine et celon la météo aussi... Froid/chaud... Perso j ai tout prix sur le bon coin il y a 1an1/2 coût pc5 150€ et AT 150€ aussi... C est le fait qu il y est l AT qui m a convaincu d investir dans cet équipement, tu ne prend pas de risque avec ça ... C est pas des bécanes a 2000€ quand même
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Message par Krissmetiss Mar 04 Aoû 2015, 13:37

Tu as eu de la chance des les trouver a ce prix
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Message par crouz26 Mar 04 Aoû 2015, 22:40

J ai contacter des mec qui vendaient leur bécane équipée et que s ils ne trouvaient pas preneur avec le pc5 je leur racheter a coter.. Je pense que c est plus simple a vendre une bécane d origine que modifier...;-)
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Message par Origine4 Sam 15 Aoû 2015, 16:03

voici les 3 dernières map que j'ai fais pour le CB

https://www.dropbox.com/sh/xmp7wltrmyorlcz/AABnrX-oweI7m4JBcEuqu6wqa?dl=0

donc la config est la suivante :

CDI France
Decata sans mini chambre
pot Arrow Xkone
système pair bloqué
filtre a air origine 
power commander 5
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Message par Néokrist Lun 05 Oct 2015, 15:44

Moi je revends mon autotune si ca intéresse quelqu'un.
J'ai passé mon CB au banc du coup plus besoin.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/862736457.htm?ca=22_s
MP si intéressé.
Néokrist
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Message par Origine4 Lun 05 Oct 2015, 16:12

50 euros pour la soudure de la douille sur le tube c est ultra chère non ?!
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Message par Néokrist Mar 06 Oct 2015, 05:13

C'est ce qu'on t'a annoncé?
moi je crois bien que j'ai payé ce prix là voir peut être un peu plus.
Néokrist
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Message par Origine4 Mer 07 Oct 2015, 11:34

Ouai c est le prix qu on ma demandé.
Je croyais le prix élevé mais en faite c est le prix normal non ?
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