Jantes adaptable (?)

Pour ceux qui desirent changer de jante AR., voici un site qui pourrait etre TRES interessant:
http://www.koseieurope.com/fr/gamme2010.htm
Ok c'est un site de jantes de caisses mais apparement elles s'adapteraient au monobras de nos meules.
Pour preuve, sur le mag n°19 de "streetmonsters" il y a un vieux 900CBR équipé d'un monobras de VFR avec une jante de chez "Kosei"
Le "hic" est qu'il n'est pas précisé si une cale a été ajoutée, seule précision jante en "7,0 X 17" et la monte de pneu passe en 190

Ma question: quelqu'un connaitrait t'il la mesure de l'entraxe des vis de fixation ainsi que le déport de la jante AR. du CB1000R?
Honda France (et les concessionnaires (j'en ai appelé 3 differents)) n'a pas été capable de me répondre. Leur réponse: il faut mesurer.
Mais a "l'arrache", ce n'est pas tres précis. Le modele qui me botte: SUGO
Merci de votre aide.
Eric

Idée assez farfelue tout de même .....

Bon j'avoue j'ai voulu faire pareil y'a pas si longtemps que ca

Si jamais tu as un pied à coulisse ta mesure "à l'arrache" devient d'un coup beaucoup plus précise

Si tu as des photos de l'article ou scan je suis preneur

En réfléchissant un peu plus au problème la grande différence entre une jante moto et une jante voiture c'est que la jantes moto a les battons qui sont sur l'axe de la roue alors que une jantes voiture les battons sont fixer sur le bord extérieur de la jante avec des déports plus ou moins important mais jamais au point d'une jante moto.

Pas sur que cette différence ne change pas la donne pour tout ce qui est dynamique ou stabilité de la moto en courbe.....

C'est sur c'est super original et ca peut surement etre très beau mais si c'est pour foirer toute la partie cycle ou rendre le comportement de la moto pas sain bof bof

après je dis ca j'en sais rien en faite

Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Désolé pour la derniere...

Sur le site les deports les moins extremes sont a 28mm du centre "virtuel" de la jante. Ma mesure au metre a ruban a "main levée" m'a donné 16mm environ. Donc si besoin d'une cale ce ne sera pas si excessif que cela, mais ce n'est, de ma part, qu'une approximation.
Le proprio de la meule s'en sert au quotidien selon les ecrits du mag et il n'a pas l'air d'avoir des souci de partie cycle merdique.

En tout cas, ça en jette

sinon, tu peux acheter des elargisseurs de voies.

http://www.elargisseurdevoie.com/

Ca sert a compenser la différence de déport?
Si oui tu es un génie de la trouvaille.

Manrico a écrit:En tout cas, ça en jette

Je trouve aussi. Ça donne une méchante allure du popotin du CB1000R!!!

rico la grenade a écrit:Ca sert a compenser la différence de déport?
Si oui tu es un génie de la trouvaille.

oui, c'est pour les kékés qui font du tunning


combien ça cout une jante comme la sugo ?

ça s'achète par 4 ? non ?

c'est TA manière de voir les choses...
Me concernant, je ne suis pas un Boris (roi de la piste sur mon italienne. Fais quand même gaffe a ne pas semer tes soupapes n'importe ou, y'a des endroits pour jeter les vieilleries).
Pour le prix ça commence a moins de 100€
Et pas de précision sur la quantité minimum a commander. Non ils le proposent a l'unité.

je penses qu'il parlait du tuning voiture ^^ surtout celle ou tu vois les jantes qui dépassent de 1 m en dehors de la voiture de chaque coté

Ok, merci Thanthor.

Oups tu as pris ça pour toi...

Je parlais des caisseux !

je pense qu'il parlait de ca ......