Feu arrière cramé, combiens sommes-nous?

A voté
La partie droite du feu a claquer après les 300 premiers KM, la gauche a 800 ou dans ces eau la.
Pour pouvoir continuer a rouler de nuit j'avais déregler le contacteur du frein arrière.....
J'ai fait ma révision des 1000 cet aprèm et il m'ont changé le feu gratis sans que le mécano puisse me dire si c'était des feux modifé ou pas..
Donc on verra dans quelques centaines de bornes
V

voté non , la moto à 2500 kms , je croise les doigts , les blanches sont les plus fiables !!!!

bullet

Otaket a écrit:

mougel a écrit:Je pense effectivement que dans l'état actuel des choses,le ratio ne veut pas dire grand'chose car certains vont claquer après plusieurs milliers de km alors que beaucoup de motos en ont trés peu ça donne une idée de l'ampleur des dégâts mais il faudrait ne faire le sondage que lorsqu'une majorité aura passé ce qu'on appelle en qualité un "déverminage" c-à-d après 3/4000kms(?).En tt état de cause il y a au moins 75% de défectuosités soit tjs en qualité 750000ppm!!!ouf!

evidemment, et on peu aussi faire une stat dans deux ans ou dans trois ou...bref, ce sondage n'a pas vocation à être des plus rigoureux, simplement à recenser ceux qui, à ce jour, et après seulement deux mois de commercialisation, sont concernés par le phénomène. Quant au kilométrage ça ne veut rien dire, mon feu a cramé j'avais pas 500 bornes, et nous sommes beaucoup dans cette situation.

Désolé,ou tu n'as pas bien lu ou je me suis mal exprimé,je penche plutot pour la deuxième versio...donc je retire mon post...je ne veux pa encore polèmiquer

moi, aussi griller et en plus trois vendue trois grillee la poisse , enplus bol d or la semaine prochaine sans feu , car pas avant 3 semaines le nouveux

mougel a écrit:

Otaket a écrit:

mougel a écrit:Je pense effectivement que dans l'état actuel des choses,le ratio ne veut pas dire grand'chose car certains vont claquer après plusieurs milliers de km alors que beaucoup de motos en ont trés peu ça donne une idée de l'ampleur des dégâts mais il faudrait ne faire le sondage que lorsqu'une majorité aura passé ce qu'on appelle en qualité un "déverminage" c-à-d après 3/4000kms(?).En tt état de cause il y a au moins 75% de défectuosités soit tjs en qualité 750000ppm!!!ouf!

evidemment, et on peu aussi faire une stat dans deux ans ou dans trois ou...bref, ce sondage n'a pas vocation à être des plus rigoureux, simplement à recenser ceux qui, à ce jour, et après seulement deux mois de commercialisation, sont concernés par le phénomène. Quant au kilométrage ça ne veut rien dire, mon feu a cramé j'avais pas 500 bornes, et nous sommes beaucoup dans cette situation.

Désolé,ou tu n'as pas bien lu ou je me suis mal exprimé,je penche plutot pour la deuxième versio...donc je retire mon post...je ne veux pa encore polèmiquer

meuuuh non retire pas ton post ! laisse le dont, il est très bien

et encore un

Le mien jusqu'à 1500km no soucis, mais je suis partis en vacances 8 jours sans elle, et au retour plus de feu, le problème d'avoir venir quelle est rancunière la titine

Ayé ! :face: :face: :face: :face:

Je fais moi aussi parti du club pour le coup "pas très fermé" de ceux qui ont le feu arrière HS...


Moi c'est juste la partie droite pour l'instant, mais on dirait que c'est pas les diodes qui sont mortes parce qu'elles semblent des fois avoir des "sursauts de vie" ... on dirait, en regardant de près, qu'elles commencent à vouloir s'allumer mais qu'il n'y a pas assez de jus... çà ne semble pas tout à fait éteint et c'est tremblotant !

Enfi bref, çà date d'aujourd'hui car ce matin çà marchait... j'ai 842 km !

Remarquez, vu le nombre qui pètent, vaut mieux que çà arrive maintenant qu'une fois finie la garantie... enfin, en espérant qu'Honda trouve d'où vient le problème et ne mette pas 10 plombes à livrer le feu qui va bien !

-OLIVERider- a écrit:Ayé ! :face: :face: :face: :face:

Remarquez, vu le nombre qui pètent, vaut mieux que çà arrive maintenant qu'une fois finie la garantie... enfin, en espérant qu'Honda trouve d'où vient le problème et ne mette pas 10 plombes à livrer le feu qui va bien !

dans un cas comme ça, la garantie n'entre plus en compte, vu le nombre de machine affecté, c un vise de fabrication, et même au delà de la garantie, il sera pris en compte.

y'en a quand même un nombre impressionnant

moi aussi je fais partie du club

zman13013 a écrit:moi aussi je fais partie du club

toi, depuis aujourd'hui alors c'est le sors que je t'ai jeté ce matin

Le mien n'a jamais fonctionné, la moto m'a été livrée avec le feu HS.

Honda me l'a changé ce matin sous garantie sans me certifié que ça ne se reproduirait plus. Ils n'ont semble t'il pas définitivement réglé le probleme. A suivre....

Moi je suis passé chez mon concess' tout à l'heure et aparament je suis le 4ème avec le feu HS.

Il m'a dit que pour l'instant il n'y a pas eu de retour sur ceux qu'ils ont déjà changé une fois... à suivre...

-OLIVERider- a écrit:Moi je suis passé chez mon concess' tout à l'heure et aparament je suis le 4ème avec le feu HS.

Il m'a dit que pour l'instant il n'y a pas eu de retour sur ceux qu'ils ont déjà changé une fois... à suivre...

D'après Honda il y a 25% de retour sur les 2ème monte

çà fait déjà moins que les 75% du sondage !

+1 aussi, énervé du coup j'ai commander le feux ermax avec cligno intégrés....

T'as une photo svp ?

commandé sans photo mais dés réception vous serez les premiers sur la brèche bien évidement!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah ! Merci !

On attend les photos avec impatiente !

Salut
j'ai commandé le feux ermax avec clignos intégrés moi aussi seulement il est encore en homologation.Délai 1 mois
Affaire à suivre.

Michou a écrit:Salut
j'ai commandé le feux ermax avec clignos intégrés moi aussi seulement il est encore en homologation.Délai 1 mois
Affaire à suivre.

je crois que je vais faire pareil et tu as un ordre d idee du prix , merci

Salut !

Je suis allé dans mon garage ce matin et j'ai allumé la CB pour voir le kilométrage réel (il me reste quelques bornes à faire alors que j'ai déjà RDV pour la révision des 1000km samedi).

Je met le contact et là... les diodes arrières HS se mettent à faire des simili tremblements comme si y'avait du jus qui voulait passer pour les allumer mais n'y arrivait pas...

et d'un coup : toutes les diodes se rallument !

J'ai mon feu qui marche à nouveau !

Donc à priori c'est pas les diodes qui crament mais le problème vient peut être simplement d'un branchement mal fait sur le faisceau électrique ou de la carte sur laquelle elles sont soudées...

Je vais appeler mon concess' pour lui en parler (à la base il doit me remplacer le feu AR samedi, mais bon maintenant )

Pour ce qui est du sondage, çà pourrait être sympa de rajouter une 3ème solution du type "je suis un miraculé : ma moto s'est auto-réparée !"

Salut ,petite question une fois la commande faite pour le feu combien de temps faut il pour qu'il arrive en conccéssion,il me semble que plussieur d'entre vous la déja changé se fameux feu arrière. @+

Moi à priori il devrait l'avoir dans la semaine, mais il avait une crainte sur le fait que, vu le nombre de feux qui pètent, Honda n'arrive plus à suivre au bout d'un moment.

Sinon le délai de mon concess' sur les pièces Honda c'est 24 à 48 heures dès la commande.

a+

Ok merci Monsieur pour cette réponse. @+