Feu arrière cramé, combiens sommes-nous?

un petit sondage histoire de comptabiliser le nombre de propriétaires touchés par cette faiblesse du feu arrière.

Ayé à voté !!!

a voté oui snif snif

moi, je ne sais pas encore, je suis l'heureux futur propriétaire d'une moto du forum que je vais chercher vendredi, mais je ne l'ai vu qu'en photo, et je ne sais pas si le feu arrière a eu cet faiblesse

moi je vais attendre pour voté, j'ai que 400 kilomètres, il serait intéressant de rajouter a combien de km il a cramer

c fait

Si si t'inquiète, dans une semaine ou deux tu n'en auras plus comme tout le monde

Le mien n'a quasi jamais fonctionné

Il est tombé en panne le premier jour.

oui, il est pas bon le sondage !

C'est
-oui, déjà
ou
-non, pas encore ^^

Moi, c'est oui, cramé !

Grillé lors de la réception de la moto donc changé de suite et depuis tout baigne

Alebec a écrit:oui, il est pas bon le sondage !

C'est
-oui, déjà
ou
-non, pas encore ^^

Moi, c'est oui, cramé !

pas faux, mais la on fait un recensement, pas une projection

Moi le mien a cramer a 500 km, j'ai une rangée de led de naze et l'autre faiblarde.

Petite question : sur les motos livrer dans ma concession je suis le seul a avoir le souci , ( en meme temps que 3 de livrer mais ayant plus de 1000 km) , parmis ces 3 je suis le seul a mettre mon antivol (celui prevu pour ) sous le capot de selle, est-ce que par hasard l'antivol ne pourrait pas avoir un lien???
mettez vous votre antivol sous le coffre ?

A voté! :557172:

Pour l'antivol j'en range un aussi sous le capot de selle mais c'est un bloque disque....

alors moi c:non,pas encore et j'espère jamais

Voté, mais ça veux rien dire...


aussi bien il claque demain, alors je revote et ça fout en l'air la statistique :dingue2:

Voila voté et moi c'est non aussi et si ca doit vraiment arriver et bien j'espere quand honda aura trouvé la solution du probleme

Je pense effectivement que dans l'état actuel des choses,le ratio ne veut pas dire grand'chose car certains vont claquer après plusieurs milliers de km alors que beaucoup de motos en ont trés peu ça donne une idée de l'ampleur des dégâts mais il faudrait ne faire le sondage que lorsqu'une majorité aura passé ce qu'on appelle en qualité un "déverminage" c-à-d après 3/4000kms(?).En tt état de cause il y a au moins 75% de défectuosités soit tjs en qualité 750000ppm!!!ouf!

A voté feu grillé, et oui le mien aussi a 2800Kms. @+

mougel a écrit:Je pense effectivement que dans l'état actuel des choses,le ratio ne veut pas dire grand'chose car certains vont claquer après plusieurs milliers de km alors que beaucoup de motos en ont trés peu ça donne une idée de l'ampleur des dégâts mais il faudrait ne faire le sondage que lorsqu'une majorité aura passé ce qu'on appelle en qualité un "déverminage" c-à-d après 3/4000kms(?).En tt état de cause il y a au moins 75% de défectuosités soit tjs en qualité 750000ppm!!!ouf!

evidemment, et on peu aussi faire une stat dans deux ans ou dans trois ou...bref, ce sondage n'a pas vocation à être des plus rigoureux, simplement à recenser ceux qui, à ce jour, et après seulement deux mois de commercialisation, sont concernés par le phénomène. Quant au kilométrage ça ne veut rien dire, mon feu a cramé j'avais pas 500 bornes, et nous sommes beaucoup dans cette situation.

A un peu plus de 1.000 bornes, ça tient toujours.

Par contre à chaque fois que je la démarre je vérifie

Le mie aussi a claqué . Il sera changé mardi

ON verra

Rien de mon coté. moto de fin juin et plus d'un bon millier de Kil.

idem pour moi, 1500 kms et RAS pouvu que ca dur

+1 dans la famille des invisibles par l'arrière ...

Pour moi, c'était à 700 bornes et 10 jours après achat , au maximum ( je dis "au maximum", parce que c'est en lisant le post consacré à cette épidémie que j'ai eu la curiosité de regarder le mien pour réaliser que j'étais dans le lot, si ça se trouve c'était encore plus précoce )

C'est bien ce sondage, d'ailleurs je l'avais appelé de mes vœux il y a quelques jours sur l'autre post consacré au sujet ; ça pourra toujours servir si d'aventure un membre du forum peinait à faire prendre ça en garantie vice caché chez son motociste (mais je ne pense pas que ça doive arriver, en général Honda en SAV c'est du béton !)

A voté
La partie droite du feu a claquer après les 300 premiers KM, la gauche a 800 ou dans ces eau la.
Pour pouvoir continuer a rouler de nuit j'avais déregler le contacteur du frein arrière.....
J'ai fait ma révision des 1000 cet aprèm et il m'ont changé le feu gratis sans que le mécano puisse me dire si c'était des feux modifé ou pas..
Donc on verra dans quelques centaines de bornes
V