Et un alternateur de plus....un !
+46
norpheo
The FIF
AIRIK
sun51
cyssou88
corsignon
ncp77
franck
alcine
Black Betterave
EAB.ERIC
NICO1000R
Benclsn
Lechel001
steph66600
palito
syrus31
TriNkiLL Zer06
fab
charlyboy
merlin56
DroOp'S
RIRI
jarjarbins13
bebejo
Southblade
Francky
Anne09
fred54
doohy
Breizh CB
jaxklag
Rupteur
Patryk
forcat
SLIPKNOT
Zepek69
PSYKE
pilpat
jpz13
manu78
desmo
DJ-SMD
-OLIVERider-
Aki' #63
Ghost Rider
50 participants
Page 2 sur 8
Page 2 sur 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Re: Et un alternateur de plus....un !
Pas cool Ghost mais au moins t'as rien à débourser et après tu seras tranquille !
Patryk- cb100
Re: Et un alternateur de plus....un !
forcat a écrit:Ben moi 1 semaine chez Honda, suite alternateur HS et remplacement batterie (21 000 kms) moto récupérée la semaine dernière, réparation prise en garantie à 4 mois du terme.
Ils t'ont pris aussi la batterie en garantie
Patryk a écrit:Pas cool Ghost mais au moins t'as rien à débourser et après tu seras tranquille !
Ben si la batterie , ils ne veulent pas la prendre en garantie , soit disant que j'aurai dû la débrancher en sachant que je ne roulerai pas pendant un certain temps
Ghost Rider- cb500
Re: Et un alternateur de plus....un !
pfff... tu pais une moto 10000 euros et ca joue les radins pour une batterie , moi qui est acheté Honda en éspérant éviter ça, je remet mon choix en question
Je commence a flipper pour la mienne avec cette histoire d'alternateur savez vous si le probleme a été résolu pour les derniers modéles ?
Ou alors on continu dans l'absurde ? ( ça ne m'atonnerait pas )
PS: j'ai une coulure de peinture sur mon mon optique....
Je commence a flipper pour la mienne avec cette histoire d'alternateur savez vous si le probleme a été résolu pour les derniers modéles ?
Ou alors on continu dans l'absurde ? ( ça ne m'atonnerait pas )
PS: j'ai une coulure de peinture sur mon mon optique....
Rupteur- cb50
Re: Et un alternateur de plus....un !
La batterie doit être obligatoirement prise en garantie.
Lorsque mon alternateur a lâché le mécano m'a indiqué que dans le cas d'un alternateur HS, la batterie devait être obligatoirement changée.
C'est une grosse concession et la réparation a été faite en 2 jours.
Donc je serais toi, je passerai un coup de tel auprès de Honda pour leur dire que ton concessionnaire veut pas te changer la batterie.
Le problème a été corrigé sur les modèles 2011 (dixit le mécano de ma concession)
Lorsque mon alternateur a lâché le mécano m'a indiqué que dans le cas d'un alternateur HS, la batterie devait être obligatoirement changée.
C'est une grosse concession et la réparation a été faite en 2 jours.
Donc je serais toi, je passerai un coup de tel auprès de Honda pour leur dire que ton concessionnaire veut pas te changer la batterie.
Le problème a été corrigé sur les modèles 2011 (dixit le mécano de ma concession)
jaxklag- cb50
Re: Et un alternateur de plus....un !
jaxklag a écrit:La batterie doit être obligatoirement prise en garantie.
Lorsque mon alternateur a lâché le mécano m'a indiqué que dans le cas d'un alternateur HS, la batterie devait être obligatoirement changée.
C'est une grosse concession et la réparation a été faite en 2 jours.
Donc je serais toi, je passerai un coup de tel auprès de Honda pour leur dire que ton concessionnaire veut pas te changer la batterie.
Le problème a été corrigé sur les modèles 2011 (dixit le mécano de ma concession)
+1 !
te laisse pô faire !!
Patryk- cb100
Re: Et un alternateur de plus....un !
Bon! Cool! Les modèles 2010 sont aussi menacés!
Fait ch---!!!
Fait ch---!!!
Breizh CB- cb100
Re: Et un alternateur de plus....un !
a premiere vue en effet ils changent la batterie par precaution...
et oui honda for reveur...
courage pilote fantome...
et oui honda for reveur...
courage pilote fantome...
Re: Et un alternateur de plus....un !
bonjour, une odeur de brulé hier en arretant la moto, carter coté alternateur bouillant, peu pas posé la main dessus, je décide donc d'ouvrir pour voir la tete du stator, surprise !!! de l'huile, c'est normal ou pas?
fred54
Re: Et un alternateur de plus....un !
pilpat a écrit:Pfff vraiment pas de chance ! On dirait que la proportion de pannes augmente avec le temps ! Combien d'entre nous a déjà rencontré le pb ?
Quels sont les symptômes pour déceler le PB en amont (à part la panne de démarrage et les calages systématiques) ?
Prennent ils le pb en garantie même après expiration de la garantie des 2 ans ? Est il intéressant de prendre l'extension ?
Courage Ghost ! on pensera à toi ce WE et on se verra à la prochaine. Comme ca elle sera toute neuve et encore + fiable.
A bientôt.
P.
Je te confirme qu'ils prennent en charge la pièce même après la garantie (la mienne avait expiré) !! il suffit de trouver le bon conc' !
Anne09
Re: Et un alternateur de plus....un !
quelqu'un sait si l'alternateur est en huile ou pas ?
Merci d'avance, ca craint du boudin sinon...
Merci d'avance, ca craint du boudin sinon...
fred54
Re: Et un alternateur de plus....un !
Assez normal qu'il y ait un peu d'huile, regardes tes bobines à l'intérieur du couvercle, si aucune n'est brunie ou noire c'est good pour le remontage
dans le cas contraire arme-toi de patience et rapproche-toi d'une concess' sympa ..
dans le cas contraire arme-toi de patience et rapproche-toi d'une concess' sympa ..
Aki' #63- cb1000
Re: Et un alternateur de plus....un !
Ca me fait peur... la mienne a + de 2 ans et parfois j'ai du mal à la redémarrer à chaud comme après un simple plein...
Francky- cb250
Re: Et un alternateur de plus....un !
Cool bientôt mon tour!!!
Elle sent parfois le cramé
Elle a déjà calé une fois en pleine accel...
Depuis plus rien mais vais pas trop attendre je pense...
Ciao fab
Elle sent parfois le cramé
Elle a déjà calé une fois en pleine accel...
Depuis plus rien mais vais pas trop attendre je pense...
Ciao fab
Southblade- cb500
Re: Et un alternateur de plus....un !
hello, pas osé redémonter, a cause de l'huile, la garantie... mais une forte odeur de chaud l'autre jour, genre un truc plastique qui tombe sur le pot, sur le coup je l'ai ressorti du garage passé mon nez partout, mangé le topbloc dans le front...outch!!!
Pas possible de mettre la main sur le carter coté alternateur, trop chaud a mon avis pour une partie élec, 80°c c'est la temp max pour la tenue du matériel, verni, isolants...
p....n suis deg si deja cramé !!
Pas possible de mettre la main sur le carter coté alternateur, trop chaud a mon avis pour une partie élec, 80°c c'est la temp max pour la tenue du matériel, verni, isolants...
p....n suis deg si deja cramé !!
fred54
Re: Et un alternateur de plus....un !
Si déjà cramé tu ne pourrais plus rouler Car l'allumage recharge la batterie et cette dernière autorise aux environ de cinq/six démarrages moins d'une aprèm' de roulage en gros donc ... A surveiller dès qque tu vois que la tension faiblit en principe ça faiblit très franchement sur un démarrage . C'est vraiment remarquable ! et gaffe dès qu'il n'y a plus assez de tension même à le poussette le moteur ne démarre plus ..
Aki' #63- cb1000
Re: Et un alternateur de plus....un !
mince je pense être touché par le syndrome de l alternateur
mais selon mon concess personne ne c est jamais plains de cela
si vous avec des scan de vos factures je serai intéressé de les avoir pour lui montrer
en cachant votre nom et adresse bien entendu
mais selon mon concess personne ne c est jamais plains de cela
si vous avec des scan de vos factures je serai intéressé de les avoir pour lui montrer
en cachant votre nom et adresse bien entendu
bebejo- cb50
Re: Et un alternateur de plus....un !
Bonsoir!
Et yen a qui passe au travers de cette panne???
Sinon, je ne fais souvent que des petits trajets...genre 15 bornes, même si parfois une 50taine de temps en temps.
Mauvais???
Pourrait faire un rappel chez Honda. Non? C'est chiant cette épée de Damoclès sur la tête.
Et yen a qui passe au travers de cette panne???
Sinon, je ne fais souvent que des petits trajets...genre 15 bornes, même si parfois une 50taine de temps en temps.
Mauvais???
Pourrait faire un rappel chez Honda. Non? C'est chiant cette épée de Damoclès sur la tête.
Breizh CB- cb100
Re: Et un alternateur de plus....un !
bebejo a écrit:mince je pense être touché par le syndrome de l alternateur
mais selon mon concess personne ne c est jamais plains de cela
si vous avec des scan de vos factures je serai intéressé de les avoir pour lui montrer
en cachant votre nom et adresse bien entendu
tu prends moto mag de juillet et aout il y a un article sur les CB d'occasion et les diverses problemes reconnus et objets de rappels et autres pour bien nous plomber les reventes d'ailleurs et tu l'enfonces dans la gueule de ton concesse qui te prend pour un con
jarjarbins13- cb1000
Re: Et un alternateur de plus....un !
tout dans la finesse mon Christophe. Mais il a raison et c'est un magazine qu'il faut garder en archive car il risque de servir a bcps
RIRI- Moderateur
Re: Et un alternateur de plus....un !
batterie qui ne recharge pas
et quand j ai testé les bobines tout etait ok (0.327 ohms entre chaque phase)
mais il y avais aussi une continuité entre les phase et la masse
et quand j ai testé les bobines tout etait ok (0.327 ohms entre chaque phase)
mais il y avais aussi une continuité entre les phase et la masse
bebejo- cb50
Re: Et un alternateur de plus....un !
truc de malade !!!!
en tous cas c'est même mieux que tu l'aies démonté toi même...
ton concess t'aurais facturé la recherche de la panne surement...
moi j'ai appelé outsider à coigniere pour leur dire que la mienne sentait souvent le cramé et qu'elle avait déjà calée à deux reprises...
et il m'a sorti que vu que j'étais plus sous garantie, il ne pense pas qu'honda prennent tout en charge, mais seulement 50%... il se fout de ma gueule...
il m'a demandé de penser pour qu'il osculte la bête, mais me suis pété la main, je peux pas embrayer pour le moment...
mais je pense démonter moi même le carter pour y jeter un oeil
ciao fab
en tous cas c'est même mieux que tu l'aies démonté toi même...
ton concess t'aurais facturé la recherche de la panne surement...
moi j'ai appelé outsider à coigniere pour leur dire que la mienne sentait souvent le cramé et qu'elle avait déjà calée à deux reprises...
et il m'a sorti que vu que j'étais plus sous garantie, il ne pense pas qu'honda prennent tout en charge, mais seulement 50%... il se fout de ma gueule...
il m'a demandé de penser pour qu'il osculte la bête, mais me suis pété la main, je peux pas embrayer pour le moment...
mais je pense démonter moi même le carter pour y jeter un oeil
ciao fab
Southblade- cb500
Page 2 sur 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Sujets similaires
» alternateur bobine etc
» PROBLEME ALTERNATEUR STATOR (bobine(s) cramée(s)) : Concentration d'informations
» Démontage carter alternateur
» generatrice ( alternateur ) rendu l'ame
» protection carter et alternateur carbone
» PROBLEME ALTERNATEUR STATOR (bobine(s) cramée(s)) : Concentration d'informations
» Démontage carter alternateur
» generatrice ( alternateur ) rendu l'ame
» protection carter et alternateur carbone
Page 2 sur 8
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum