soucis de puissance moteur ?

j ai rdv samedi pour l entetien mais que veux tu qu il fasse le mecano a part rire de se que je vais lui dire

Meu nan il va pas rire demandes-lui son avis sur la libération du moteur
Et puis arrêtes de te prendre la testa avec ça, Roule, empile les bornes et tu verras

j ai vue le mecano il me dit il va voir question electronique si il y un default mais si aucun default n apparait il peux pas rajouter des cvx par miracle l air de dire je suis trop con
sinon pour un banc de puissance commen ou est quel prix?

le banc de puissance pour un passage simple compte 20 euros pour les moins cher mais tu vas perdre une pineu lol

Grave ! ça bouffe les pineus ar ça !

Meu arrêtes de te poser des questions on t'a dit RoOOOOOOOOOULEs

akira199 a écrit:Grave ! ça bouffe les pineus ar ça !

Arrête ma mienne et celle de l'un de mes vieux potos files chez bike colors pour la map qui va bien ........... chaque millimetre de pneu il devra déduire

Perso un réglage sur banc (6/7 passages) et le supercorsa est loin d'être bouffé. Et c'est de la gomme tendre...

Débride la et te fais pas chier. De toute façon en 106ch quoi qu'il en soit c'est pas folichon.

Déjà enlève le cata, règle la et tu gagnes un peu en chevaux et tu perds du poids...

akira199 a écrit:Meu nan il va pas rire demandes-lui son avis sur la libération du moteur
Et puis arrêtes de te prendre la testa avec ça, Roule, empile les bornes et tu verras

Ça c'est le moteur "TESTASTRETTA" de chez Ducati.

C'est forcement un bon moteur.

desmo a écrit:

akira199 a écrit:Meu nan il va pas rire demandes-lui son avis sur la libération du moteur
Et puis arrêtes de te prendre la testa avec ça, Roule, empile les bornes et tu verras

Ça c'est le moteur "TESTASTRETTA" de chez Ducati.

C'est forcement un bon moteur.

OUi OUi "TESTASTRETTA" C'est normal ça veut dire tête étroite Ducati a développé ça avec la 999 histoire d'augmenter le rendement pour lutter contre les quatt' pattes en wsbk

Desmo dès qu'il voit un truc Ducat il est au garde à vous

JAVSPL a écrit:

akira199 a écrit:Grave ! ça bouffe les pineus ar ça !

Arrête ma mienne et celle de l'un de mes vieux potos files chez bike colors pour la map qui va bien ........... chaque millimetre de pneu il devra déduire

la chance, je devais aller chez eux mais ils ont déménagé loin loin loinnnnnnn par là-bas

ciao fab

Faut v'nir en vacances deux trois jours histoire de faire vos réglages et d'en profiter juste après dans la région

akira199 a écrit:Faut v'nir en vacances deux trois jours histoire de faire vos réglages et d'en profiter juste après dans la région

je retiens l'invit

ciao fab

Southblade a écrit:

JAVSPL a écrit:

akira199 a écrit:Grave ! ça bouffe les pineus ar ça !

Arrête ma mienne et celle de l'un de mes vieux potos files chez bike colors pour la map qui va bien ........... chaque millimetre de pneu il devra déduire

la chance, je devais aller chez eux mais ils ont déménagé loin loin loinnnnnnn par là-bas

ciao fab

Nous c'est pour très bientot environ 2 semaines pitêtre que l'on pourais organizer quelque chose.
Par exemple tu viens jusqu'à chez moi en en BAR avec remorque si tu as, et on poursuit en moto jusqu'à chez bike colors "environ 250 km" ....... le Xav nous héberge pour la nuit, il roule un bout de route avec nous pour le retour "voire bifurque avec pleins de pif paf comme je les aimes.
En tout cas tout est envisagable mais il va va faloir y penser vite !!!
En tout cas merki mon Xav pour la proposition que tu m'a deja faite il y a longtemp

question toute con pensez que la moto gagne en nervosiité ou toute autre chose en passant en ligne nh ?

voila j ai un lien mais est ce que le decata et fourni avec ?
http://www.devil-exhaust.com/HONDA~1000%20CB-R~2008-%24.street-scooter.exhaust

Salut
Pour moi, c'est que ton moteur vient de sortir du rodage ....
A mon avis pendant le rodage, t'as dû aller mollo avant sa révision de 1000 km (sans taper de temps en temps je suppose) !!!!
Donc c'est normal que la puissance du moteur n'a pas encore récupérée a 100 % !!!!
Tu verras au fil des kilomètres ta meule marchera mieux en mieux ....
En faite au compteur, Combien a t'elle de kilomètres la SV de ton pote

Si au fil des kilomètres la SV est toujours a côté toi .... t'as deux solution, achète toi ça:































où ça:

looool oui pendant le rodage c etait rare que je tourné la poignée sinon la sv a 22000 km donc moteur plus que liberer en plus de sa ligne devil qui marche fort lol

akira199 a écrit:

desmo a écrit:

akira199 a écrit:Meu nan il va pas rire demandes-lui son avis sur la libération du moteur
Et puis arrêtes de te prendre la testa avec ça, Roule, empile les bornes et tu verras

Ça c'est le moteur "TESTASTRETTA" de chez Ducati.

C'est forcement un bon moteur.

OUi OUi "TESTASTRETTA" C'est normal ça veut dire tête étroite Ducati a développé ça avec la 999 histoire d'augmenter le rendement pour lutter contre les quatt' pattes en wsbk

Desmo dès qu'il voit un truc Ducat il est au garde à vous

Ha ha je t'ai eu là Aki ce n'est pas avec le moteur de la 999 mais avec celui de la 998, que le testa est arrivé.
D'ailleurs la 999 cubais en réalité 998cm3.

VIVA DUCATI

Une visite de controle s'impose


Ainsi soit-il


Mon François c'est open pour la nuit mais c'est pas du tout grand chez moua Tu dormiras dans le clic-clac ça te rappellera des souv'nirs hein mon couchon

akira199 a écrit:Une visite de controle s'impose


Ainsi soit-il


Mon François c'est open pour la nuit mais c'est pas du tout grand chez moua Tu dormiras dans le clic-clac ça te rappellera des souv'nirs hein mon couchon

Ne me relance pas pas mon

Personne ne peut répondre a ma question s il vous plait car j ai envi de commander un devil nh mais je sais pas si lie sexage est fourni voilà le lien merci http://www.devil-exhaust.com/HONDA~1000%20CB-R~2008-%24.street-scooter.exhaust

Si Nh tu veux boitier réglages injection tu prendras. C'est plus sûr pour ajuster le ratio air/essence de ton moteur

Surtout que ton moteur n'est pas encore libéré, il frotte encore un peu donc sois progressif avec les mises en charge niveau régime moteur même à chaud , et vers 4500 5000km repasse poster pour voir ce que ça donne côté couple

ok merci mais sinon le decata est avec le pot ou pas et je sais pas quel type de boitier prendre rbo2 ou memjet

Si tu prends la version Nh oui

Nh signifiant non homologué donc....

Niveau boitier l'un ou l'autre ce sera quasi la même chose