Graisse pour Chaine

vroumpaf a écrit:Merci pour l'info pour la procycle,je viens de la commander chez rad(12,58 euros,mais avec les frais de port gratuits).

CHez Louis, c'est 9.95 la bombe et 7 euro les FDP et donc gratuit àpd de la 4ème bombes

Panpan a écrit:

vroumpaf a écrit:Merci pour l'info pour la procycle,je viens de la commander chez rad(12,58 euros,mais avec les frais de port gratuits).

CHez Louis, c'est 9.95 la bombe et 7 euro les FDP et donc gratuit àpd de la 4ème bombes

En Belgique aussi?

oui Louis c'est +-7euro via dhl pour la CE.

Bon à savoir.Merci.

Je viens de regraisser ma chaîne, toujours avec la Procycle, et il n'en faut pas beaucoup, elle ne coule quasi pas et de plus elle se "glisse" bien entre les "cacahuètes" de la chaîne.

Pour moi graisser c'est :

+- 2 tours de chaîne et spray graisse sur les "cacahuètes" intérieures
+- 2 tours de chaîne et spray graisse sur les "cacahuètes" extérieures
+- 2 tours de chaîne et spray graisse sur les rouleaux

Le tout en tournant rapidement la roue, ce qui fait que les +- 2 tours se font rapidement et peu de graisse est donc utilisée.

J'ai +- 500 km depuis le graissage précédent et il y avait de la marge pour en faire encore +- 200. Ce qui en fait pour moi en bon produit.

De plus, je confirme que la chaîne reste propre, de couleur naturelle et avec très peu de projections.

Bref, je garde ma bombe de Procycle.

Panpan a écrit:+- 2 tours de chaîne et spray graisse sur les rouleaux

Kézako ?!

DaDy a écrit:

Panpan a écrit:+- 2 tours de chaîne et spray graisse sur les rouleaux

Kézako ?!

les p'tits trucs entre les "cacahuètes" et qui sont en contact avec les dents de la couronne et du pignon (de pin).

[quote="Panpan"][quote="DaDy"]

Panpan a écrit:les p'tits trucs entre les "cacahuètes" et qui sont en contact avec les dents de la couronne et du pignon (de pin).

YOP ! Vu pris !

Pour ma part, je graisse ma chaîne avec de l'huile de boite de vitesse. Les rouleaux se trouvent super bien lubrifiés.

je viens d'essayer la graisse chaine road Michelin des nouveaux produits Michelin moto



http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2010/actu_100526-entretien-moto-michelin.php

pas cher du tout - 6 euros la bombe dans mon superU du coin , peu de projections (jantes or ça se voit direct y en quand même faut pas rêver mais ça se nettoie bien avec du wd40) et la chaine reste bien grasse plus longtemps à mon gout que mes anciennes bombes Ipone et cie....

A essayer super rapport qualité /prix (en mag moto souvent 12/17 euros la bombe graisse de marque concurrente )

moi je suis sur un graissage à sec ducoup plus aucune projection et la chaîne est nickel , super éfficace

http://www.xtremotoracing.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=3459086

flo sur ce type de produit "sec" comment tu sais qu'il faut en remettre du coup ? juste le kilométrage ?

Non il suffit de touché la chaîne et tu as la réponse, la chaîne est quand même un peu grasse, mais comparé à tous ce que j’ai essayé jusqu'à présent, c’est le seul produit qui me fais pas de projection, tu peux le voir au bruit aussi, car une chaîne non graissé fais plus de bruit. Par contre avec ce produit si tu roule sous la pluies, il faut obligatoirement remettre de la graisse ensuite, moi pour l’instant j’en suis super content

Bon, question con et un peu hors sujet, mais comment vous faites pour pas, ou pas trop, en mettre sur la jante, même avec le petit tuyau, c'est galère!!

Béquille monobras et chiffon calé derrière la chaîne pour éviter d'arroser la roue , j'graisse par l'intérieur la chaîne de la partie accessible . j'enlève le chiffon et répète l'opé jusqu'à faire le tour complet de la chaîne

Moi je prends un carton que je place devant la jante pour éviter de mettre de la graisse dessus

et + 1 aki avec la béquille de stand c'est plus simple

Mettre la moto sur béquille en la faisant avancer (ou reculer) ou mieux béquille de stand et utiliser une vieille brosse à dents et en mettre à l'intérieur et a l'extérieur.

Le mieux c'est à chaud, quand on rentre et le lendemain pas de projection.

Ma chaine a 26.000 km et est très largement dans le vert (voyant vert/rouge)

Mouais, une main pour la bombe de graisse, une main pour tourner la roue, et une autre pour tenir le carton/chiffon... J'déconne, m'en vais voir comment je peux le caler sans l'appuyer sur la roue, la prochaine fois que je graisse la chaine

Parce que laver la moto, graisser la chaine, puis laver la jante, j'en ai un peu marre, si vous dites qu'on y arrive

moi j'arrive à faire tenir le carton tous seul, comme ça j'ai une main pour la bombe de graisse et l'autre pour tourner la roue

+1 avec DJ ! Un carton derrière et un au sol puis je vaporise pendant 2 a 3 tours de roue faits avec la main (moto sur béquille AR ricambi)

Me remémorant tout ce que vous citez, je peux vous assurer qu'essayez le scottoiler, c'est l'adopter. Plus de nettoyage de chaine, plus de graissage (et pour cause!!!), jante restant propre plus longtemps et se nettoyant nettement plus facilement et, cherry on the cake, adaptation du graissage aisé et en live en fonction du temps, et je vous assure que la chaine ne se détend pas aussi vite qu'avec un entretien "normal". Que du bonheur!!!

Salut
Perso béquille mono bras , chaîne nettoyée, première enclenchée ,on lâche l'embrayage,on graisse sur la chaîne qui tourne et c'est tout propre ,rien sur la jante. Finalement c'est un peu le scottoiler

Michou a écrit:Salut
Perso béquille mono bras , chaîne nettoyée, première enclenchée ,on lâche l'embrayage,on graisse sur la chaîne qui tourne et c'est tout propre ,rien sur la jante. Finalement c'est un peu le scottoiler

moi j'ai trop peur qu'un de mes doigts termine dans la couronne

Michou a écrit:Salut
Perso béquille mono bras , chaîne nettoyée, première enclenchée ,on lâche l'embrayage,on graisse sur la chaîne qui tourne et c'est tout propre ,rien sur la jante. Finalement c'est un peu le scottoiler

Je fais la même chose et c'est vrai que ça va bien.Et quand je change mes pneus,ils me lavent la jante en même temps.Que demander de plus.

vroumpaf a écrit:

Michou a écrit:Salut
Perso béquille mono bras , chaîne nettoyée, première enclenchée ,on lâche l'embrayage,on graisse sur la chaîne qui tourne et c'est tout propre ,rien sur la jante. Finalement c'est un peu le scottoiler

Je fais la même chose et c'est vrai que ça va bien.Et quand je change mes pneus,ils me lavent la jante en même temps.Que demander de plus.

Et un doigt en moins ... Un