Aprilia RSV4 Tuono 2010

Aki' #63 a écrit: comme dirait Voltaire, il faut cultiver son jardin.

Ahhh "CANDIDE", j'ai adorré ce bouquin !!!!!

En voilà un qui n'est pas fâché avec la littérature

excellente vidéo pour une superbe moto !!

super vidéo et hier je fesais de la même chose mais avec beaucoup moins de classe...le pneu complétement crevé sans que je m'en aperçois et je comprenais pas pourquoi je dérapais dans un virage super doux au lieu de mettre des radars un peu partout, ils devraient nettoyer les routes bourrées de saloperies, ça évite des accidents et pour ma part, éviter de perdre mon temps à changer de pneus.

Chacun roule comme il veut sans oublier de respecter les autres usagers de la route, c'était cool de rouler dans la RP pendant les vacances, mais là il y a 3 à 4 accidents de deux roues tous les jours, et en générale les gros scoot/ 600 hornet/ flazer /gex, faut arrêter le massacre et roulez plus cool les gars.

Concernant la Tuono, un jour au feu j'en ai croisé une, et le proprio confirmait ce que je pensais, c'est une RSV4 sans carrénage et ça chauffe horriblement en ville pour une roadster. Il ne suffit pas d'enlever le carénage pour en faire une roadster surpuissante, vaut mieux enlever des chevaux et travailler sur la souplesse du moteur, un peu comme la CB1000R moins puissante que la CBR1000 qu'elle délivre, moins rigide et tient moins bien le cap que la sportive, mais tellement fun à conduire tous les jours, je pense bien que j'aurais vraiment du mal à trouver une autre moto pour la remplacer, en attendant je la garde la CB.