Aprilia RSV4 Tuono 2010
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Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
Suis allé l essayer la derniere Tuono avant hier,bein ca envoie quand meme dur! montée en régime fulgurante jusqu à 7500 tours dans un son diablement rageur! un sacré coup de pied au derriere!,rien à voir avec notre CB,puis le bridage viens tout gâcher car passé ce pallier ya plus grand chose (ya quand même largement de quoi donner son permis!! )
partie cycle très efficace,ça colle au bitume,position assez en avant sur le guidon,plus fatigante que sur le CB; La selle est encore plus ferme c est dure comme du bois!
N empeche que j aurai presque signé si mes moyens me le permettaient,le vendeur me la faisait à un peu plus de 12000 avec la ligne AKRA et deux casques R-PHA 1O monster
Apres c est sur qu elle a une bouille assez spéciale mais je pense que l on apprend à l aimer tellement c est une usine à sensations,elle allonge les bras dans un bruit démoniaque!
Au moment de la restituer j avais la banane jusqu aux oreilles!
partie cycle très efficace,ça colle au bitume,position assez en avant sur le guidon,plus fatigante que sur le CB; La selle est encore plus ferme c est dure comme du bois!
N empeche que j aurai presque signé si mes moyens me le permettaient,le vendeur me la faisait à un peu plus de 12000 avec la ligne AKRA et deux casques R-PHA 1O monster
Apres c est sur qu elle a une bouille assez spéciale mais je pense que l on apprend à l aimer tellement c est une usine à sensations,elle allonge les bras dans un bruit démoniaque!
Au moment de la restituer j avais la banane jusqu aux oreilles!
stev56- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
12000 avec la LIGNE Akra et 2 casques ? clés en main et carte grise ?
j'me sens roulé
moi je l'ai payé 14k€, demi ligne akra dé catalysée, carte grise, mise en route, liserets, support de plaque, diabolos et prise optimate ! chez moi rien moyen de négocier de plus, ils arrivent pas a avoir toutes celles que les gens veulent
en tout cas ça envoie le paté, et petit a petit elle gagne qq tours moteur ou y'a de la gnaque, le rodage surement !
moi ça pousse velu jusqu'a 10 000 environ, après ça se "calme", mais ça allonge
j'suis ravi de cette brêle, caractérielle, exigeante, racée, italienne :-p
pour l'instant j'ai rien essayé de comparable (a mon gout bien sur), et en 106cv, même le streetfighter S m'a paru insipide :-p
j'me sens roulé
moi je l'ai payé 14k€, demi ligne akra dé catalysée, carte grise, mise en route, liserets, support de plaque, diabolos et prise optimate ! chez moi rien moyen de négocier de plus, ils arrivent pas a avoir toutes celles que les gens veulent
en tout cas ça envoie le paté, et petit a petit elle gagne qq tours moteur ou y'a de la gnaque, le rodage surement !
moi ça pousse velu jusqu'a 10 000 environ, après ça se "calme", mais ça allonge
j'suis ravi de cette brêle, caractérielle, exigeante, racée, italienne :-p
pour l'instant j'ai rien essayé de comparable (a mon gout bien sur), et en 106cv, même le streetfighter S m'a paru insipide :-p
Guigui86- cb50
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
hey guigui pense a venir faire des ballades avec nous tu nous montrera la bête
DarkFuret- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
avec plaisir !!
mon CB tout blanc est resté dans le groupe de potes aussi
mon CB tout blanc est resté dans le groupe de potes aussi
Guigui86- cb50
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
Tain je serai modo, je virerais tous les mecs qui n'ont plus de CB
Psssss Nico Nico !!! fais moi modo un seul jour après c'est trop chiant ya trop de boulot.
Psssss Nico Nico !!! fais moi modo un seul jour après c'est trop chiant ya trop de boulot.
manu78- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
manu78 a écrit:Tain je serai modo, je virerais tous les mecs qui n'ont plus de CB
Psssss Nico Nico !!! fais moi modo un seul jour après c'est trop chiant ya trop de boulot.
DarkFuret- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
ah nan mais moi jveux me barrer, c'est juste qu'ils veulent po
DarkFuret- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
bah ouai moi je veux aller a firebladezone mais les modos veulent pas
sans dec c'est sympa en tout cas de me preter ta brele la prochaine fois qu'on roulera
sans dec c'est sympa en tout cas de me preter ta brele la prochaine fois qu'on roulera
DarkFuret- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
on va monter un club de "moi aussi chui passé par le CB, je confirme, c'est un gros trucs mou, j'ai pris autre chose"
DarkFuret- cb1000
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
on va s'faire des copains encore !! prochaine virée tu vas voir 2 avions devant poursuivis par tout un tas de CB en rut !!
Guigui86- cb50
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
si jamais je parle plus c'est que j'ai été eu par le système
censuré par les CB istes
Guigui86- cb50
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
DarkFuret a écrit:
on va monter un club de "moi aussi chui passé par le CB, je confirme, c'est un gros trucs mou, j'ai pris autre chose"
trop bon
Invité- Invité
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
Guigui86 a écrit:
si jamais je parle plus c'est que j'ai été eu par le système
censuré par les CB istes
tu risque rien la haut il y a plu personne en cb depuis longtemps
Invité- Invité
Re: Aprilia RSV4 Tuono 2010
bah en meme temps le SF s est bridé via une plaque donc logique d etre restreint au niveau du bridage sinon crois que en full elle dépote je les passé au banc j ai 163 cvx et 12.5 NM donc une fois la cale enlevé c est autre chose tu sens la difference quand tu compare a un bridage electroniqueGuigui86 a écrit:12000 avec la LIGNE Akra et 2 casques ? clés en main et carte grise ?
j'me sens roulé
moi je l'ai payé 14k€, demi ligne akra dé catalysée, carte grise, mise en route, liserets, support de plaque, diabolos et prise optimate ! chez moi rien moyen de négocier de plus, ils arrivent pas a avoir toutes celles que les gens veulent
en tout cas ça envoie le paté, et petit a petit elle gagne qq tours moteur ou y'a de la gnaque, le rodage surement !
moi ça pousse velu jusqu'a 10 000 environ, après ça se "calme", mais ça allonge
j'suis ravi de cette brêle, caractérielle, exigeante, racée, italienne :-p
pour l'instant j'ai rien essayé de comparable (a mon gout bien sur), et en 106cv, même le streetfighter S m'a paru insipide :-p
Um@x59- cb100
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