consomation pendant le rodage

salut a tous
voila mon cb est encore en rodage (450km) mais affiche un appétit sans aucune mesure: entre 8 et 10L au 100km c est largement plus que mon GSXR
le plus drôle dans cette histoire c est que étant en rodage je ne dépasse pas les 5000tr/min
est ce un problème de mélange trop riche ou simplement une consequence du rodage?

De mon côté, sur les 700 premiers km, c'est 6-6.3 l/100.

J'en suis aussi à peu près à 450 km de rodage et à 180 km parcourus la dernière graduation cligotte , ca doit etre comme toi en gros niveau conso, mais j'attend pas la reserve sinon on doit pouvoir tirer un peu plus de 200km le plein.

Droopy a écrit:J'en suis aussi à peu près à 450 km de rodage et à 180 km parcourus la dernière graduation cligotte , ca doit etre comme toi en gros niveau conso, mais j'attend pas la reserve sinon on doit pouvoir tirer un peu plus de 200km le plein.

Ceci ressemble a la conso normale du CB apres rodage .........

180kms et la reserve se met à clignoter .....A ce moment la il reste + ou - 4 litres ....

Pareille pour moi En rodage et rodage terminé, pas vu de différence...

Salut à vous

idem pour moi en ce moment rodage et j'évite d'aller à la reserve et vu les stations services qui ne font plus que de lE10 enfin bref enviorn 200kms voir plus surement avec le temoin clignotant j'en reet tous les 180 bornes en ce moment

Voilou

j'en suis à 800 kms et j'ai remis 11.5 Lt au bouchon moto droite(je fais toujours le plein comme ça) pour 190 kms parcourus soit une conso de 6.05.

Moi j'ai pas vu la différence de consommation avant et après le rodage.J'en suis à +/-6-6,5 litres aux 100 en tirant pas mal dedans.

Salut,
Je suis également en rodage. J'ai parcouru avec mon premier plein 217 km et le voyant réserve venait de s'allumer.
J'ai remis 13,5L ce qui me fait une consommation de 6,2L/100.
Je viens de parcourir aujourd'hui dimanche 145km et il me reste 2 traits à la jauge (roulage duo et virolo petites routes)
A suivre mais on doit être aux alentours des 200 bornes maxi avec le plein

benleouf a écrit:salut a tous
voila mon cb est encore en rodage (450km) mais affiche un appétit sans aucune mesure: entre 8 et 10L au 100km c est largement plus que mon GSXR
le plus drôle dans cette histoire c est que étant en rodage je ne dépasse pas les 5000tr/min
est ce un problème de mélange trop riche ou simplement une consequence du rodage?

pour ma part je consomme entre 6 et 7 litre, si tu consomme effectivement jusqu'à 10 litres il serait judicieux de l'annoncer à ton concess, bon 10 litres voudrait dire que tu fait 170 bornes et que tu tombe en pane seche! es-ce le cas??

j ai le voyant de reserve qui s allume au bout de 160 km et pourtant je ne lui rentre pas dedans

Va tout de suite voir ton mécano,c'est pas normal(t'as pas de fuite d'essence?)

benleouf a écrit:j ai le voyant de reserve qui s allume au bout de 160 km et pourtant je ne lui rentre pas dedans

hello benleouf,
une question qui peut paraitre bete mais tu fais le plein sur la bequille ou la moto bien droite?
en la mettant droite c est incroyable ce que tu rajoute!!

sinon mon voyant c est deja allumé a 180 bornes avec le plein au depart ras la gueule mais c est clair mais c estat en col et je roulais comment dire tiens nous au jus

le plein est fait avec la moto droite mais je me suis renseigné auprès de mon concess et il se trouve qu il on fait le plein avec de E10
est ce que ça peut être la cause de cette différence de 20km entre les conso normales et moi?

On peut rouler avec ça?Il me semble que c'est déconseillé pour un moteur non adapté non?En plus c'est pas mal corrosif pour les caoutchoucs.Je me trompe ou pas?Ce serait alors normal qu'elle consomme plus.

le mecano m a clairement dit que je pouvais utiliser du E10 donc je lui fais confiance
mais je pense ne plus mettre autre chose que du 95 car depuis j ai refait le plein l autonomie a augmenté
187 km avec un plein donc je pense que cela venait du carburant

A la bonne heure alors.

oui on peut utiliser du E10 c'est écrit dans le manuel!!

benleouf a écrit:le plein est fait avec la moto droite mais je me suis renseigné auprès de mon concess et il se trouve qu il on fait le plein avec de E10
est ce que ça peut être la cause de cette différence de 20km entre les conso normales et moi?

benleouf, effectivement tu devrais rester sur notre bon vieux sans plomb 95 tant qu'on en trouve
a priori l' E10 engendrerait perte de puissance, légère surchauffe du bloc et surconsommation.

bon souvenons nous de la polémique lors du passage de l'essence plombé à la s plomb et finalement aujourd'hui'hui nous roulons tous avec alors??

filochard68 a écrit:j'en suis à 800 kms et j'ai remis 11.5 Lt au bouchon moto droite(je fais toujours le plein comme ça) pour 190 kms parcourus soit une conso de 6.05.

Se serai sympa de faire un petit détour ici (clique ici) pour allez te présenter, ce qui me parait etre la moindre des chose qd on arrive quelque part

Si ça peut t'aider, moi j'ai consommé 2.2982968524 gallons Us pendant le rodage.............

Quand on peut rendre service c'est avec plaisir...

POur le moment, 3500 km, j'en suis à 10.6 litres sur 190 km, 50% d'autoproutes et nationales (entre 140 km/h en moy), 50% de virolos avec montées en régime +/- 7500 t/min max.

ça fait +/- 5.6 l/100. Au début du rodage je dépassais un peu les 6 litres.

Pour ma part :

premier plein du CB: 236km avec 12.9l, soit du 5.5l/100

si seulement ça pouvait rester comme ça!...

en ce qui concerne l'E10, même si c'est écrit, je pense qu'il faut attendre encore qq années pour être certain que ce "mélange" n'est pas néfaste

dixit un magazine moto

sinon pour la conso, j'ose pas vérifier

1er plein un peut décue me reste 2 baton et je suis a 135 km je pense pas dépassé les 180 km sa fait peut en mode rodage