Consommation d'un CB 1000R

Salut, qui peux me dire combien conssome un CB 1000R au 100 ou combien de Kms peux t'on faire avec un plein ,bien sur en roulent normalement pas comme un fou . @+

Je crois avoir lu quelque-part que çà fait entre 6.5 et 7 lites / 100 km.

Donc tu dois pouvoir faire quelquechose comme 200 km avant réserve.

C'est pas énorme, mais petit réservoir 17l,avant avec mon CB 1300 21l et en full je tourné entre 350 et 380 Kms réserve entamé ,oui mais en roulent normalement. @+

bonjour, conso pas terible au bout de 200 kms en reserve, et piano apres resrve environ 70 kms , et me restais 1 litre mais bon , cest des environs car pas fait tres gaffe .
par contre consomme bien plus pendant rodage et doit etre plus sobre apres pas comme moi :afro:

oui je dirai 240 km en rodage sans dépasser les 5000 t/min

Je tente une petite estimation , tirée d'une moto qui a le même moteur mais dans une autre spécification, à savoir la mienne ... pour encore trois jours, puisque je reçois normalement mon CB 1000 R dans le semaine !

Bon, la CBF 1000 A qui me traîne depuis 32 000 kms a donc exactement la même base moteur . Elle pèse au bas mot 40 kgs de plus, surtout avec tous les équipements optionnels que je lui avais mis, mais d'un autre coté son moteur est un peu moins poussé , du moins en version libre .

Donc, l'un dans l'autre, je suppose qu'on devrait retomber à peu près sur les mêmes consos....

-route tranquille (balade sur le couple) = 6L à 6L2.
-ville = 6L5 à 7L.
-route énergique = 7L .
-grosse arsouille (tout le temps dans les tours ) = jusqu'à 8L, pas plus .

Au final, une consommation moyenne tenant compte d'un usage mixte, j'ai observé une moyenne sur longue durée aux alentours de 6L 8 .


J'espère que la 1000 R ne sera pas plus gourmande, bien qu'il faille tenir compte du fait qu'elle est bien plus pousse au crime, et donc que beaucoup d'entre nous vont lui tirer un peu dessus (dont moi, d'ailleurs .... )

Bon, par contre je sens que la consommation de pneus, entre la monte plutôt sportive à gommes bien tendres et la vocation arsouilleuse de la bécane, ça va pas être la même chose !

Et bien reçu le mien aujourd'huit plein fait ,au cadran s'affiche 228 Kms et il me reste une barette donc je pense faire encore une 50 Kms , et bien sur sans dépacer les 5000 tours. @+

Je viens de faire ma conso:
6.02L/100km précis...
Elle a 638km au compteur
Je fais un peu de ville sans plus...sans taper des grosses accel (jusqu'a 5-6000tr evidemment
A part aujourd'hui ou j'ai commencé aà aller un peu au dessus de 7000-une barette-,c'est mieux qu'un FZ6 hein

sebast99 a écrit:oui je dirai 240 km en rodage sans dépasser les 5000 t/min

avec la réserve environ 300km sur les 500 premiers du rodâge...(soit 5l/100),en tirant progressivement (par paliers de 1000tr/mn chaque 100km ensuite) jusque 1000km,à vue de nez,j'ai fait 6.5l/100km et j'ai pas mal arsouillé à partir de 800km avec des copains en hypersport.Je pense donc qu'ensuite,il faut compter 7l/100km...

Salut... Je vois certain annoncer des km de 300 bornes avec un plein... Sans etre deraisonnable (quoique) je fais du maxi 190 bornes... Alors 300 bornes... Zetes arretes... C pas possible...

Bah moi, en rodage (moins de 500 km) j'ai remis 2 fois de l'eesence au bout de 170 km et à chaque fois je remettais ç litres :

donc en gros, 9 litres pour 170 km, çà fait 18 litres pour 340 km-> comme le réservoir fait 17 litres, çà doit pouvoir tenir environ 300 bornes...

... tout en étant en rodage, donc pour l'instant pas plus de 5000 tours sur les 500 premiers kilomètres pour moi.

salut Robert, une petite présentation serait sympa afin de mieux te connaitre

En tout cas je te rejoins quant à la consommation, j'atteins le dernier voyant à 190 bornes tout juste, je sais pas comment vous faites pour faire des 240 bornes ?!

Je viens de faire le plein, j'ai parcourue 223 kms, l'indicateur sur la dernière barre, j'ai mis 12 litres, pour un réservoir de 17 litre dont 4 litre de réserve, il me restait donc 5 litre avant de remplir. Je pense que l'on peut parcourir 230 kms avant de passer en réserve, 250 kms (valeur approximative) pour la panne sèche... Je suis encore en période de rodage à 5 - 6000 tr/mn.

je fais mon plein tout les 240 kms moi et la reserve se met seulement à clignoter

ya un truc...je sais pas conduire, bon ça c'est acquis, mais 50 bornes d'écart ?! C'est quoi la recette? rouler en 6 tout le temps et jouer de l'embrayage ? comment kvou faites?

Otaket a écrit:ya un truc...je sais pas conduire, bon ça c'est acquis, mais 50 bornes d'écart ?! C'est quoi la recette? rouler en 6 tout le temps et jouer de l'embrayage ? comment kvou faites?

je me demande si çà dépend pas aussi des routes , chez moi çà tourne tout le temps on est jamais à plein regime je roule entre 5000 et 7000 tours et je fais à chaque fois 240 kms avant de s'allumer

Bonsoir à tous... Pour répondre à OTAKET... ROBERT, de la Rochelle. Proprio d'un cb 1000 r noire depuis mi Juillet.... Ancien proprio d'une hornet 2007 et de H plus anciennes...

Donc OTAKET je suis pile sur toi, et je n'arrive pas à comprendre les écarts annoncés au niveau kilométrage avec le plein FULL. J'ai ma visite des 1000 samedi, et jusqu'à 500 j'ai roulé comme un escargot.
Résultat 200 km et la réserve s'allume. Apres 500 kil dsl mais j'ai forcé la dose progressivment, et apres les 1000 (1124 affiché) j'ai fait péter les watt, et là réserve à 175 km. Donc mes amis, soit je suis tombé sur le numéro moteur perdant, soit vous roulez en gravité zéro... pour une annoncer des 300 kil...
Ouakk

ROBERT a écrit:Bonsoir à tous... Pour répondre à OTAKET... ROBERT, de la Rochelle. Proprio d'un cb 1000 r noire depuis mi Juillet.... Ancien proprio d'une hornet 2007 et de H plus anciennes...

Donc OTAKET je suis pile sur toi, et je n'arrive pas à comprendre les écarts annoncés au niveau kilométrage avec le plein FULL. J'ai ma visite des 1000 samedi, et jusqu'à 500 j'ai roulé comme un escargot.
Résultat 200 km et la réserve s'allume. Apres 500 kil dsl mais j'ai forcé la dose progressivment, et apres les 1000 (1124 affiché) j'ai fait péter les watt, et là réserve à 175 km. Donc mes amis, soit je suis tombé sur le numéro moteur perdant, soit vous roulez en gravité zéro... pour une annoncer des 300 kil...
Ouakk

je t'assure que non , je ferrais des photos pour vous prouvez la conso

Moi aussi je refait le plein entre 220 et 250 Kms,je crois que l'on tourne dans le bon régime. @+

bob.57 a écrit:Moi aussi je refait le plein entre 220 et 250 Kms,je crois que l'on tourne dans le bon régime. @+

on a les meilleures motos :face:

MON CHER MIB.....
SAUVE MOI.............. C KOAAA LE SECRET ??????

je suis aussi preneur du secret.

ce que je pige pas c'est que je maitrise parfaitement le mode poireau donc...?... Et puis je met pas de l'essence pourrave de grande surface...kisskicé ci bourdel ?

Otaket a écrit:je suis aussi preneur du secret.

ce que je pige pas c'est que je maitrise parfaitement le mode poireau donc...?... Et puis je met pas de l'essence pourrave de grande surface...kisskicé ci bourdel ?

alors je roule ainsi :

chauffe à 3500/4000 tours jusqu'à 76°c et aprés je roule entre 5000/7000 tours , jamais à 130 km/h , maxi 110/120 car je roule que sur nationale ou departementale , chez moi çà monte et descend , en descente forcement tu coupes et consommes pas ......
voilà l'altitude y joue aussi

Otaket a écrit:je suis aussi preneur du secret.

ce que je pige pas c'est que je maitrise parfaitement le mode poireau donc...?... Et puis je met pas de l'essence pourrave de grande surface...kisskicé ci bourdel ?

et tu crois qu'elle viens d'ou l'essence des grands surfaces, il n'y a pas 50 raffinerie en europe, je c une a Dunkerque (mon cousin y travaille) et je te rassure, c une total, il vois tous le monde i passer (bp, shell, total, et aussi les grandes surfaces).

evidemment qu'elle vient des mêmes raffineries, mais à la différence d'une station elf ou total ou autre pétrolier, l'essence ne contient pas d" additifs ou moins, bref c'est du carburant discount.


MIB je vais tacher de suivre la recette, seul blême l'altitude, même dans les mont d'arrés j'suis pas sur que ça change grand chose