Re: indicateur de rapport engagé GIPRO

par **curro** Sam 09 Mai 2009, 20:50

en Collissimo mais j'habite en Suisse je sais pas si ça change quelque chose...

par **hornetsebast** Sam 09 Mai 2009, 20:54

curro a écrit:en Collissimo mais j'habite en Suisse je sais pas si ça change quelque chose...

Ok merci pour ton info !!!! ben j'attenderai jusqu'à mercredi (j'espere 579501

)

par **hornetsebast** Mar 12 Mai 2009, 23:01

Toujours pas reçu

!!!!!! je crois qu' il faut je commence à m'inquièter ou pas scratch

(commander le lundi 4 mai et virement effectué le 5 mai)

par **c_ballo** Mar 12 Mai 2009, 23:59

hornetsebast a écrit:Toujours pas reçu !!!!!! je crois qu' il faut je commence à m'inquièter ou pas (commander le lundi 4 mai et virement effectué le 5 mai)

T'a commander chez PS donc ... bon courage... Neutral

par **hornetsebast** Mer 13 Mai 2009, 09:24

c_ballo a écrit:
hornetsebast a écrit:Toujours pas reçu !!!!!! je crois qu' il faut je commence à m'inquièter ou pas (commander le lundi 4 mai et virement effectué le 5 mai)

T'a commander chez PS donc ... bon courage...

Justement non Suspect

!!!! j’ai commandé en Angleterre comme célestin_B où il avait commandé aussi….

par **BANDIT 74** Mer 13 Mai 2009, 16:36

Salut,

commandé sur le site anglais le vendredi 8 mai vers 14H, reçu ce matin (enveloppe "bulle" en recommandé)... Wink

Aussitôt installé, c'est vraiment super simple, à peine 20 minutes. Cela marche vraiment bien, juste un petit temps de réponse au rétrogradage et c'est vrai que ce n'est pas hyper lumineux.
Utile pour eviter de chercher une septième vitesse.... affraid

et pour savoir ou on en est avant d'aborder une serie de virages rapides... clapping

@+

par Invité Mer 13 Mai 2009, 22:08

hornetsebast a écrit:Justement non !!!! j’ai commandé en Angleterre comme célestin_B où il avait commandé aussi….

Ah! Mais j'ai lu plus haut que t'avais un peut merdé pour ton adresse, alors peut-être que... Si le payement est effectué, c'est que le paquet a été expédié, patience...
Sinon, si tu ne reçois rien d'ici vendredi, faudra les contacter pour en savoir plus... Le truc chiant, c'est qu'il n'envoie pas de mail pour prévenir quand il expédie le paquet.

par **hornetsebast** Jeu 14 Mai 2009, 19:03

Célestin_B a écrit:
hornetsebast a écrit:Justement non !!!! j’ai commandé en Angleterre comme célestin_B où il avait commandé aussi….

Ah! Mais j'ai lu plus haut que t'avais un peut merdé pour ton adresse, alors peut-être que... Si le payement est effectué, c'est que le paquet a été expédié, patience...
Sinon, si tu ne reçois rien d'ici vendredi, faudra les contacter pour en savoir plus... Le truc chiant, c'est qu'il n'envoie pas de mail pour prévenir quand il expédie le paquet.

Salut célestin_B salut

... je viens de recevoir un avis de passage du facteur bounce

car j'été absent pour un colis recommande international ....
Normalement ça doit être ça (j'espère) donc j'irais le chercher demain a la poste j_en_bave1

par **hornetsebast** Ven 15 Mai 2009, 19:40

Ca y'est les gars j'ai mon GIPRO j_en_bave1

par Invité Sam 16 Mai 2009, 09:21

Youpiiiiii !!! icon_mrgreen

par **Copernic** Dim 20 Sep 2009, 11:05

Salut à tous,

J'ai fait posé mon GIpro par mon mécano lors de mon service des 1000 Km, mais il à du faire une mauvaise manip !

En effet ca fonctionne correctement pour les vitesses 1,2,3 mais quand je passe la 4 'indicateur reste sur 3 et les suivantes sont de ce fait décalées la 5 indique 4 et la 6 indique 5 !

Je sais qu'il est possible de faire un reset du GIpro mais le mode d'emploi fourni avec est incompréhensible (C'est une espèce de traduction genre celui de Google).

Ce serait sympa si quelqu'un pouvait me redonner la marche à suivre (en français )

Merci d'avance, salutations.

Copernic

par **hornetsebast** Dim 20 Sep 2009, 12:55

Copernic a écrit:Salut à tous,

J'ai fait posé mon GIpro par mon mécano lors de mon service des 1000 Km, mais il à du faire une mauvaise manip !

En effet ca fonctionne correctement pour les vitesses 1,2,3 mais quand je passe la 4 'indicateur reste sur 3 et les suivantes sont de ce fait décalées la 5 indique 4 et la 6 indique 5 !

Je sais qu'il est possible de faire un reset du GIpro mais le mode d'emploi fourni avec est incompréhensible (C'est une espèce de traduction genre celui de Google).

Ce serait sympa si quelqu'un pouvait me redonner la marche à suivre (en français )

Merci d'avance, salutations.

Copernic

Ok me je vais essayé t'expliquer tout ça au clair study

D'abord tu dois le réinitialiser le GIPRO car elle est totalement faussé....
Donc tu dois allumer (sans démarrer le moteur) puis couper le contact plusieurs fois jusqu'a le GIPRO indique "H" (normalement ça doit être cette lettre de mémoire.....) puis tu coupes le contact.
Ensuite tu ne dois pas démarrer ton moteur car ton GIPRO est en attend pour enregistrer les rapports....
Donc tu dois mettre a la AR en libre afin tu puisse la faire tournée sur place (surtout bien la caler pour ne pas la faire tomber) moi j'ai mis des cales sur le cata donc la roue AR s'est soulevé de 10 cm icon_yes

(un conseil IMPORTANT il faut être plusieurs pour maintenir la moto)
Une fois c'est fait tout ça et que tout le monde tiennent ta moto....maintenant tu n'as plus qu'a démarrer ta moto pour enregistrer les rapport king2

Comment les enregistrer les rapports:
Quand tu as démarrer ton moteur l'indicateur se met a clignoter puis il affiche "1" donc tu dois mettre sur le premier rapport puis tu accélères (comme si tu roulais normalement) après il affiche "-" donc tu va te préparer a embrayer pour passer le second rapport.... dès qu'elle s'affiche "2" tu passe au 2eme rapport puis tu accélères un de ces suites pour les autres rapports....
Puis une fois jusqu'au 6eme rapport (affichage "6") il va indiquer "5" donc tu descends un rapport puis "4" jusqu'a qu'il indiquera "-" = point mort
Voila j'espere avec ce mode emploi est bien explique pig

par **Modesto** Dim 20 Sep 2009, 16:26

Je me tate à installer cet indicateur. J'aimerais savoir deux choses svp :
1- Niveau visibilité, est-ce que l'on voit bien les indications, même avec le Soleil.
2- J'ai vu que tout le monde apparemment le monter côté droit, je suppose que c'est parce que la prise diagnostique se trouve à droite. Est-il possible de le monter sur la gauche pour l'avoir à proximité de l'affichage de vitesse (j'ai plus l'habitude de regarder ce côté là) ?
Merci pour vos réponses.

par **Copernic** Dim 20 Sep 2009, 16:36

Merci hornetsebast

Je vais essayer ca un de ces jours

Salutations

Copernic.

Edit 20.09.2009 18h00

J'ai essayé mais cela ne fonctionne pas scratch

par **hornetsebast** Dim 20 Sep 2009, 23:11

Copernic a écrit:Merci hornetsebast

Je vais essayer ca un de ces jours

Salutations

Copernic.

Edit 20.09.2009 18h00

J'ai essayé mais cela ne fonctionne pas

Pour la remise a Zéro ou autre chose Suspect

!!!!
Essaye aussi de mettre la cle sur le contact (en position marche "sans faire démarrer le moteur) puis coupe/allume plusieurs fois sur le bouton coupe circuit...
Sinon essaye aussi de débrancher l'indicateur? ....
Normalement avec tout ça, tu dois pouvoir réinitialiser le GIPRO scratch

par **hornetsebast** Dim 20 Sep 2009, 23:19

Modesto a écrit:Je me tate à installer cet indicateur. J'aimerais savoir deux choses svp :
1- Niveau visibilité, est-ce que l'on voit bien les indications, même avec le Soleil.
2- J'ai vu que tout le monde apparemment le monter côté droit, je suppose que c'est parce que la prise diagnostique se trouve à droite. Est-il possible de le monter sur la gauche pour l'avoir à proximité de l'affichage de vitesse (j'ai plus l'habitude de regarder ce côté là) ?
Merci pour vos réponses.

1- au niveau de la visibilité au soleil, c'est sur on ne voit pas grand chose c'est le défaut que je lui reproche mais rien de catastrophique...
2- je les mis a droite car il y'a moins de câble qui gêne la visibilité tout simplement contrairement a gauche Rolling Eyes

Je t'envois un lien ci-dessous ou on parlait le montage d'un GIPRO par PANPAN

http://cb1000r.motards.net/tutoriels-f37/montage-d-un-gipro-gpds-h01-t4782.htm?highlight=gipro

Voilà

par **K'You** Lun 21 Sep 2009, 11:57

Bonjour a tous

Voilà ! Mon Glpro DS vient d’arriver ce matin (enveloppe bulles en recommandé) commandé chez Bikers Discount le 14/09 a 21h coût total 113.66€ et 2.27€ de frais de banque pour achat a l’étranger.
Installation prévue ce soir
A+

par **BANDIT 74** Mer 23 Sep 2009, 20:06

Salut,

j'ai vendu ma moto et je vends mon GIpro DS, voir rubrique adequate! Wink

Merci

par **djedje 21** Jeu 24 Sep 2009, 16:09

par **c_ballo** Dim 27 Sep 2009, 12:38

comment il est fixé ???

par **Modesto** Dim 27 Sep 2009, 18:50

Célestin_B a écrit:Le site anglais où mon frère les a commandé, on en a pris deux, un rouge pour le VFR et un bleu pour mon CB1000R (ref : HONDA GPDS-H01).

http://www.bikersdiscountstore.co.uk/bikerstore/product_description.php?catid=9&subcatid=68&prod=1555

Le système se branche sur la prise diagnostique de la moto, le connecteur se trouve coté droit, pour l'atteindre, faut démonter la selle pilote, les 2 caches plastiques de droite, le connecteur diag est de couleur rouge. Le GIpro DS se colle sur le tableau de bord par du double face (très puissant), j'ai fait passer le câble sous le réservoir, le long du cadre (des rislans sont fournis pour fixer le câble).

Ensuite, il y a une petite programmation à faire, pour cela, ben... faut aller rouler
Mettre le contact, l'indicateur s'initialise et le 1 clignote : débrayer et passer le première puis embrayer, le deux clignote : débrayer et passer la deuxième puis embrayer, le trois clignote... etc... jusqu'à la 6. L'indicateur est programmé.

Si j'ai le temps, je prendrai des photos...

par Invité Dim 27 Sep 2009, 19:59

j'ai également un Gipro cependant, je me pose une question sur ce produit
quand je rétrograde et que je suis en 4 ou 5e il m'indique a chaque fois brièvement 6 pour la vitesse réelle donc au passage de 5 à 4 ca me marque 5 puis 6(1/10e de seconde) puis 4
est ce que tout le monde a remarqué ce symptome?
j'ai essayé plusieurs fois de le reprogrammer mais j'ai toujours ce symptome

par **c_ballo** Dim 27 Sep 2009, 20:33

tu m'excuseras mais la t'a pas que le double face la ou il l'a mit, donc je veux bien sa réponse....

par **Tribute2U** Dim 27 Sep 2009, 20:37

c_ballo a écrit:tu m'excuseras mais la t'a pas que le double face la ou il l'a mit, donc je veux bien sa réponse....

D'après la photo je dirais que s'est fixé avec un collier rislan là Wink

par **Modesto** Dim 27 Sep 2009, 20:47

c_ballo a écrit:tu m'excuseras mais la t'a pas que le double face la ou il l'a mit, donc je veux bien sa réponse....

Autant pour moi, je ne pensais pas que tu parlais de cette photo mais de façon générale.

par **Panpan** Lun 28 Sep 2009, 08:01

foxtoto2000 a écrit:j'ai également un Gipro cependant, je me pose une question sur ce produit
quand je rétrograde et que je suis en 4 ou 5e il m'indique a chaque fois brièvement 6 pour la vitesse réelle donc au passage de 5 à 4 ca me marque 5 puis 6(1/10e de seconde) puis 4
est ce que tout le monde a remarqué ce symptome?
j'ai essayé plusieurs fois de le reprogrammer mais j'ai toujours ce symptome

Idem pour moi. Perturbant les premières fois, après plus.

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