Consommation d'un CB 1000R

On est mercredi j'ai fait le plein au bout de 214 Km ( voyant réserve cligontant à 198 Km)
j'ai mis 14,60 litres donc 6,8 litres/1OO.
trajets urbains à 80 %.
Je part pour 4 jours en bretagne à partir du 15 avril je vous dirais combien j'ai consommé en roulant sur autoroute
et sur route de campagne dés mon retour

moi au max 220 km en conduite tranquille
et a ma conduite 150 km avec un plein complet et au moment ou ma reserve s'allume je n'ai jamais ete jusqu'a la panne

perso la coso en moyenne 7l à 7.5 l aux 100 Km et 90 € aux 1000 Km

journée piste.....moins de 110bornes avant réserve

alex83 a écrit:journée piste.....moins de 110bornes avant réserve

T'es sur que c'est pas Jean Mi qui t'a syphoné le resevoir

Ce que j'ai déjà pu constater, quelque soit la moto avec laquelle j'ai roulé, je tourne toujours aux alentours des 6,5 l/100.
Motos : Kawasaki ZR-7 (#1), Yamaha Bulldog (#2), Suzuki Bandit 1200 S (#3) et maintenant Honda CB1000R.
Toujours les mêmes types de routes : en semaine un mixte entre nationales, autobeurk et interfiles (villes) et lors de balades c'est nationales et toutes sortes de p'tites routes sympa de la wallonie.

un poil plus de 200 bornes avant reserve mais je laisse bien chauffer avant de prendre la route et roulage vraiment tranquilou pendant 10 km avant d'essorer par la suite.

Je tire 220km sans soucis ... actuellement, quand il fait des températures correctes.

Quelques mois en arrière, comme je roulais tôt le matin et tard le soir, la moto était constamment sur la route lors de température négatives, j'ai même roulé 2 fois par -9 et à cette période, il m'est arrivé une panne sèche à 163km !

Au fur et à mesure que la température s'est réchauffée, la CB1 consommait moins, j'en suis à 230km actuellement.
Nulle doute qu'en été l'autonomie risque d'augmenter encore d'un poil.

A+

Pinot Noir a écrit:Je tire 220km sans soucis ... actuellement, quand il fait des températures correctes.

Quelques mois en arrière, comme je roulais tôt le matin et tard le soir, la moto était constamment sur la route lors de température négatives, j'ai même roulé 2 fois par -9 et à cette période, il m'est arrivé une panne sèche à 163km !

Au fur et à mesure que la température s'est réchauffée, la CB1 consommait moins, j'en suis à 230km actuellement.
Nulle doute qu'en été l'autonomie risque d'augmenter encore d'un poil.

A+

moi je pense que plus il fait chaud plus le réservoir se dilate et plus tu mets d'essence plus tu fais de kilomètres




je plaisante



à mon avis le calculateur doit disposer des paramètres pour rouler en SICILE

La conso de ma belle commence à se stabiliser. Réserve qui clignote à 180km en mode mixte et j'pense pouvoir faire 220 voire 230km en mode pépère avant d'être sur la réserve
Soit une conso avoisinant les 8l/100km

Consommation moyenne de 6,64 litres/100km rigoureusement vérifiée à chaque plein sur 7264 km.

Les beaux jours arrivant (tout doucement quand même ), la conso. a tendance à baisser.

Pour situer, lors de la balade du 5 avril avec Cyril et Encorpluvix dans les cols Alpins, ma conso a été de seulement 6,23 l/100, pourtant on n'a pas roulé comme des tortues.
Balade 5 avril dans le 06

Tribute2U a écrit:La conso de ma belle commence à se stabiliser. Réserve qui clignote à 180km en mode mixte et j'pense pouvoir faire 220 voire 230km en mode pépère avant d'être sur la réserve
Soit une conso avoisinant les 8l/100km

+1pour le km,mais t'as du te gourrer dans ton calcul,on doit tourner autour de + ou - 7 l pour 1OOkm

je deterre ce que j'avais enterré,le hasard parfois .............250 bornes de faite avec 14litres4(restait donc 2 litres quand j'ai refait le plein).conduite sur autoberk,+ ou-100 km.idem sur route de montagne en arsoiullant gentiement et un peu de ville ainsi que de bord de mer.j'avais du 98 dans le reservoir.voilou .ca fait donc du 5 litre 8 pour 100 bornes

yep...

salut a tous

je vous montre toutes mes mesures faite sur mon cb avant sa destruction...

j ai fait un suivi a chaque plein avec un petit calcul...

slt beh moi j'arrive difficilement a faire 200km avant de tomber en reserve cb1000r white 2500km depuis le 10 avril. avec ma cbf1000 c'etais a peu près la même chose , par contre avec la vfr c'etais un peu plus.

Dernier plein : moins de 5,8 l/100 km

Mais comment pouvez arriver à consommer plus de 9 l/100

Panpan a écrit:Dernier plein : moins de 5,8 l/100 km

Mais comment pouvez arriver à consommer plus de 9 l/100

tout depend de la maniere de conduire ci elle est cool (5l) ou hard (9l).c'est normal.

Pour ma part, j'ai pu vérifier une consommation allant du simple au double :

De 110Km avant la réserve en mode freestyle à donf.
à 230Km avant réserve en mode j'enroule cool sous la pluie !

Donc une chose est sure, la conduite change TOUT !

Ensuite, il me semble moins consommer depuis les beaux jours... la météo influence ma conduite ou la "carburation" ??

Dernier plein : 5,5 l au 100 en full

Vos chiffres ne correspondent pas vraiment aux miens!!!! Il est vrai, je l'admet que j'ai changé le pot d'origine et que j'habite en montagne mais bon. J'ai fait la révision des 1000 la semaine dernière et avec un plein je n'ai fait jusqu'à présent que 170km au max. Je précise également que je ne roule pas vite. Je pense qu'à partir de maintenant je vais bien vérifier ma conso...

bonjour voisine,moi aussi j'habite en montagne:Saint-Martin Vésubie,avant que le témoin de réseve ne clignote je fais de 160 à 220 kms selon la conduite avec pot ixil doubles flutes et cornets full.conso varie de 6 L à 7L5 selon la conduite.A l'occasion contacte moi si tu veux que l'on roule ensemble.

Salut tout l'monde!

J'ai les fluttes IXIL et le reste de la moto est d'origine, je fais grand max 110 bornes et hop! réserve direct. Avec mon ancien FZ6 j'pouvais faire env. 180, 200 KMS. en roulant pareil.
Mon pote en S4r pareil!: 110 bornes max.

Ca me rassure, j'ai aussi un ixil + tube léo et je fais entre 110-140 kms avant réserve. C'est vrai je suis pas souvent en mode balade

joe la gachette a écrit:Salut tout l'monde!

J'ai les fluttes IXIL et le reste de la moto est d'origine, je fais grand max 110 bornes et hop! réserve direct. Avec mon ancien FZ6 j'pouvais faire env. 180, 200 KMS. en roulant pareil.
Mon pote en S4r pareil!: 110 bornes max.

J'ai la meme configuration que et je ne pense pas rouler comme un poireau, Je passe en reserve entre 160 et 190 kms au quotidien selon le mode de roulage. Sinon pour la montée et le retour j'ai consommé beaucoup mois je tourne au allentour de 6l/100

pour moi enroulant cool je passe enreserve à 140 km , la moto est en full donc je pense qu'en mode arsouille je vais taper les 11O km mais la ce sera sur le circuit !

pour ma part en roulant en conduite mixte hard et soft environ 140 km avant réserve .Je pense que la conso est très variable selon la façon donc on utilise le moteur.A chacun sa façon de rouler donc chacun sa conso