CBR 1000 RR 2012

Matt a écrit:

Esquiss' a écrit:En tout cas, je te rejoins, nos cbr sont loins d'être dépassés.

15.000€ ? trop chère mon fils.

A ce tarif, la concurrence reprend du poil de la bête.

Je suis d'accord avec toi. Mais les européennes restent encore trop chère.
S1000RR, RSV 4, F4 RR, elles ne sont pas données.

Je pense qu'il suffit d'attendre un peu et 3 ou 4 mois après la sortie officielle de la CBR, Honda fera une offre promotionnelle à 12900 €.
Comme celle qui sont en train de faire depuis au moins 6 mois

Matt a écrit:Clair ki s'mouchent pas du coude avec une saucisse...

j'adore !

Bon alors pèle mèle :

- oui le moteur + lisse ça fait peur, car comme tu le dis matt, quand tu vois la différence moteur en bridé entre un zx10r et un cbr : WOW mais comment on peut faire + lisse??

- 15000€? ils prévoient d'offrir la ligne complète akra avec j'espère... faut pas déconner et moucher la saucisse avec du sopalin d'occaz non plus

- après tout ce qui est "modif des suspats" ok j'attends je voir si ça révolutionne la moto

- feu blanc à l'arrière et jante modifiée : OSEF

Ouf, mon CBR 2008 a encore de beaux jours devant lui... et pis je préfère sa tête à la nouvelle

Certes Esquiss, mais face aux bécanes que tu cites, la CBR fait un peu cheap question équipement.

Tu as raison, il vaut mieux attendre une opé promotionnelle dont les firmes jap' ont le secret (prix de lancement de nouveaux modèles etc.) Dans les conditions que tu avances, ça redevient de suite intéressant.
D'ailleurs, à c'sujet, il serait bon de zyeuter du côté de chez Yam également...

>>Darko: Yes, à c'prix, j'espère qu'ils offrent le champagne qd même!

Pour les modif' esthétiques, le temps fait son office et les fait progressivement accepter.

ah bah ça c'est clair qu'avec le temps on accepte + la nouveauté...

mais bon j'aime bien être réactonnaire parfois

PASKE OUAI AVANT C ETAIT MIEUX

OUi Francis Cabrel

Ah la réaction lyonnaise pour la promotion du saucisson et autres salaisons!...

In quenelle we trust!

moua j'préfère les melons

mais chacun ses goûts

"Fuck sushis, in tartiflette we trust!" aussi

l'asiat entre mes jambes ouai, dans mon assiette non!!

(et oui je parle de moto aki gros pervert)

DarkFuret a écrit:"Fuck sushis, in tartiflette we trust!" aussi

l'asiat entre mes jambes ouai , dans mon assiette non!!

(et oui je parle de moto aki gros pervert)

C'est pervers et j'pense que ça te sied pas trop mal aussi

DarkFuret a écrit:
l'asiat entre mes jambes ouai

La furette est thaïlandaise c'est ca j'ai bon

CBR 1000 RR 2012 les gars regardez plutôt par là ça c'est une vrai CBR

D'ac avec toi DJ !!

moi perso je l'aime bien cette nouvelle, hâte de la voir en repsol

merlin56 a écrit:

DarkFuret a écrit:
l'asiat entre mes jambes ouai

La furette est thaïlandaise c'est ca j'ai bon

jvais avoir des problèmes moi

non non je parlais de ma CBR

pour la 954 : Oh yeah elle est belle j'adore les phares

Mais qu'est ce qu'ils sont c@ns

Esquiss' a écrit:

Matt a écrit:

Esquiss' a écrit:En tout cas, je te rejoins, nos cbr sont loins d'être dépassés.

15.000€ ? trop chère mon fils.

A ce tarif, la concurrence reprend du poil de la bête.

Je suis d'accord avec toi. Mais les européennes restent encore trop chère.
S1000RR, RSV 4, F4 RR, elles ne sont pas données.

Pas complètement d'accord là-dessus Esquiss, tu peux avoir une S1000RR pour un peu plus 15000 € si tu la prends basique.
Ce n'est que si tu rajoutes l'ABS-DTC + shifter + alarme + peinture spéciale que tu dépasses les 17000€
C'est là le gros problème pour les jap' actuellemment, c'est que les européens lancent des motos plus radicales et moins consensuelles pour un tarif proche
Et généralement, l'amateur d'hypersport ne veut pas du consensuel

+1 y'en a marre des bielles bridées

même si c'est pas des mauvaises machines, loin de là

A dire vrai ça dépend beaucoup du profil du tarmo , y'aura aucun truc mou du g'nou à ce niveau ! mais c'est parfois bon d'avoir un bâton de dynamite qui te pète à la goule

Manrico a écrit:

Esquiss' a écrit:

Matt a écrit:

Esquiss' a écrit:En tout cas, je te rejoins, nos cbr sont loins d'être dépassés.

15.000€ ? trop chère mon fils.

A ce tarif, la concurrence reprend du poil de la bête.

Je suis d'accord avec toi. Mais les européennes restent encore trop chère.
S1000RR, RSV 4, F4 RR, elles ne sont pas données.

Pas complètement d'accord là-dessus Esquiss, tu peux avoir une S1000RR pour un peu plus 15000 € si tu la prends basique.
Ce n'est que si tu rajoutes l'ABS-DTC + shifter + alarme + peinture spéciale que tu dépasses les 17000€
C'est là le gros problème pour les jap' actuellemment, c'est que les européens lancent des motos plus radicales et moins consensuelles pour un tarif proche
Et généralement, l'amateur d'hypersport ne veut pas du consensuel

En général oui, mais perso j'aime bien le côté accessible du CBR : elle est loin d'être radicale, et c'est ce qui permet de pouvoir aller au boulot avec en ayant la tete dans le sac... j'ai choisi le CBR justement aussi parce qu'elle est consensuelle, ça va ptete vous paraitre bizarre, mais elle est à l'aise partout, et pas uniquement pour chasser le chrono sur piste

après, chacun vois midi à sa porte... moi jme traine la teub, je vois plus le CBR comme un utilitaire

merd' t'aurais pu le prendre en blanc dans ces cas-là

type moto de société et sans selle à l 'arrière ?

C'était donc vrai les bruits qui courraient comme quoi tu avais fait du tiouning avec ta CBR, Dark

Résultat final:

The FIF

ah oui moi chui un touriste

avec le CBR je fais

- mes trajets boulot maizon : que de la ville
- lyon paris par autoroute uniquement
- et le WE jvais acheter le pain avec nikyo dans des villages aux alentours de lyon (saint martin en haut, saint laurent de chamousset, lac des sapins)

touring power !!!

allez pour la peine jvous fait un remake de la passion du christ :

Manrico :

FiF:

Aki :

Steph :

culé que vous êtes