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[TuTo] Montage et Reglage AuToTune  - Page 3 Empty Re: [TuTo] Montage et Reglage AuToTune

Message par Le Kampaniard Dim 07 Aoû 2011, 23:24

Ayez c'est commandé des que je recois je monte ca et hop go to nice est lol

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[TuTo] Montage et Reglage AuToTune  - Page 3 Empty Re: [TuTo] Montage et Reglage AuToTune

Message par TriNkiLL Zer06 Lun 08 Aoû 2011, 17:07

Ptite News concernant l Autotune icon_yes

A peut prés tout les mois je fais MAJ des table TRIM , et j avais pas fais attention mais depuis la dernier ma MoB marché mal , elle s engorgé ; ca accroché ; sensation bizarre puis d un coup ca marchais bien .

Alors jais pensé au truc habituelle ; filtre salle ; bougie ; des merde dans le réservoir .

Puis un brin de lucidité et << ma dernier table contenais les infos de la ballade au lac de St Croix >> et la jais compris .

Les TRIM ne sont pas valable car en altitude il faut injecté plus d essence .
En faite les TRIM sont les valeur maximum en positif et négatif que l AT a corrigé .

Et durant la ballade on été en altitude et que jais fais la MAJ , je me suis retrouvé beaucoup trop riche avec des valeur a + 63 affraid Alors que j habite en bord de mer.

Du coup le temps que l AT corrige les valeurs la moto merdé pendant quelque dixième de seconde , elle parté plus comme avant .

Conclusion : Aprés une ballade avec des différence géographique effacé les TRIM et reparté de Zero .


cheers

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Message par Le Kampaniard Lun 08 Aoû 2011, 17:09

Merci pour l'info ... T'es vraiment le roi de l'AT !! Champion
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Message par TriNkiLL Zer06 Lun 08 Aoû 2011, 17:19

Comme on me la fais remarqué je suis plus doué en mécanique bidouille traficage ......qu en orthographe lol!

Ca marche bien cette Autotune , et jais aussi compris que pour bien le réglé il faut , de la ville , bouchon , autoroute , tranquille , a fond , virolo , un peut de tout quoi , mais a coté de chez toi ........ sinon 940193 940193

cheers


Dernière édition par TriNkiLL Zer06 le Sam 03 Sep 2011, 21:10, édité 1 fois
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Message par jjg Mer 31 Aoû 2011, 18:31

salut qq1 sais ou je peux trouver un cable de l autotune au pcv ? le mien na que 2 fil ( blanc et vert )donc pas bon !!!!!

jjg


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Message par TriNkiLL Zer06 Mer 31 Aoû 2011, 18:36

jjg a écrit:salut qq1 sais ou je peux trouver un cable de l autotune au pcv ? le mien na que 2 fil ( blanc et vert )donc pas bon !!!!!

Comment c est possible ??? Tu la pas acheté Neuf ???

A tu bien le 200 ????

Téléphone a One Racing pour voire si ca se détaille , mais je croit pas .



cheers

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Message par jjg Mer 31 Aoû 2011, 18:46

je sais pas comment c est possible ! acheter neuf at-200
je vais essayer de tel pour voir ! avoir un peut de chance .........

jjg


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[TuTo] Montage et Reglage AuToTune  - Page 3 Empty Re: [TuTo] Montage et Reglage AuToTune

Message par TriNkiLL Zer06 Sam 03 Sep 2011, 21:30

Allé encore des NeWs ...................................

Ma découverte de la semaine icon_mrgreen icon_mrgreen , ca ne sert a rien d utilisé l AT en permanence , une fois la MaP Perso de créé il faut deco l AT en décochant ENABLE .

En utilisant l AT tout le temps , ca ralenti le temps de réaction car il effectue tout le temps des calculs pour rien .

Le rallumé seulement de temps en temps pour faire une MAJ ou en cas de gros changement atmo .




En deco l AT je me suis fait surprendre plusieurs fois TELLEMENT MA MoB MARCHE FORT . affraid affraid affraid affraid




cheers
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Message par jjg Ven 16 Sep 2011, 12:00

salut suite a mon histoire de cable a 2 fil j ai donc retourner l autotune et commander un autre chez un autre fournisseur ( clan des motards )! et la surprise encore le meme cable a 2 fil ! je sais pas si c est normal !pourtant c est bien ecris at 200
c est peut etre nouveaux
je vais reesayer de brancher pour voir

jjg


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Message par TriNkiLL Zer06 Ven 16 Sep 2011, 12:36

C est pas possible ton truc , ta la lambda Wideband branché sur l AT , l alimentation 12V , et le fameux fil qui te manque pour relié l AT au PCV .

Téléphone a TOURNAY .


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Message par jjg Ven 16 Sep 2011, 13:27

sisi je te jure et j ai pas le truc pour configurer l autotune non plus c est meme pas en gris dans le menu

jjg


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[TuTo] Montage et Reglage AuToTune  - Page 3 Empty Re: [TuTo] Montage et Reglage AuToTune

Message par jjg Ven 16 Sep 2011, 14:35

ça y est ! vraiment super les gars de chez tournay !
en fait il y a une nouvelle version de logiciel pour le power 5
voila comment faire
power commander tools / configure / feature enable and fiture selection
la il y a 1 nouvelles fenetre / cocher autotune dans la colone on /off / configure
nouvelle fenetre cliquer sur ok e n bas puis a gauche clic sur target afr et verifier que tou est bien sur 13.2 13.5 etc... autour de 13 et voila c est activer
trinkill si tu as desd conseilles pour les valeur dans le tableau je suis preneur


jjg


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Message par TriNkiLL Zer06 Ven 16 Sep 2011, 16:48

Je comprend pas .

Sans ce fil , comment le PC et l AT sont en relation .

Ta bien la Wideband , le 12V et rien d autre scratch scratch
___________________

Je n est pas touché au Table de RaTio , jais gardé celle de Dynojet , dailleur lors d un MaPPing il utilise la meme .



cheers
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Message par The FIF Ven 16 Sep 2011, 17:36

C est en wifi ?

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Message par ed_2a Ven 16 Sep 2011, 18:05

tu joue sur la corde raide the fif ca fait plusieur post que je te suis [TuTo] Montage et Reglage AuToTune  - Page 3 338424 [TuTo] Montage et Reglage AuToTune  - Page 3 206721 [TuTo] Montage et Reglage AuToTune  - Page 3 338424

l'autotune meme avec un bon tuto j'ai trop peur de faire une merde...c'est ce qu'il y a de mieu avant le banc ?
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Message par TriNkiLL Zer06 Ven 16 Sep 2011, 18:30

D Aprés ce que jais pue lire , constaté , et parlé avec Tournay ou One Racing l AuToTune et plus efficace , plus précis et rentable qu un simple passage au banc.

Il règle toute les ouvertures de GaZ de 0 a 100% , alors qu un preparateur va plutôt se concentré sur l ouverture et la puissance MaX .

Les réglages sont effectué en condition réelle et pas dans une boite avec un ventilo .

Et pourre le prix d une MaP on peut en avoir tan qu on veut , une a 13.2 pour l attaque , a 14,7 pour la ville et autoroute avec économie de carburant , pouvoir changé de config sans repassé au banc .

Et je le repette , le plus dure a ete de comprendre comment ca marche , ya qu a suivre le TuTo a la letre et ca fonctionne du 1er coup.


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Message par The FIF Ven 16 Sep 2011, 18:39

Moi je voudrais bien aussi l autotune, mais souder le support de sonde sur le tuyau ....
Je sais pas faire ca moi ...

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Message par TriNkiLL Zer06 Ven 16 Sep 2011, 18:40

The FIF a écrit:Moi je voudrais bien aussi l autotune, mais souder le support de sonde sur le tuyau ....
Je sais pas faire ca moi ...

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Demande a un Carrossier ou un Mecano .

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Message par The FIF Ven 16 Sep 2011, 18:46

oui mais (tu vas dire que je suis chiant je sais) il faut demonter mon tube suppresseur de cata l'emmener (sans moto sinon !!!) le percer le faire souder, retourner le chercher....
Pis en plus j ai plus de place sous la selle a force...

oui oui je suis chiant... mais je te l avais dit ...

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Message par TriNkiLL Zer06 Ven 16 Sep 2011, 18:51

L Autotune et tout petit ( plus petit que le PCV ) , tu trouvera une place c est pas un problème .

Ouai , faut démonté percé soudé , en 1h c est torché .
Tu qua prendre le BUS .


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Message par The FIF Ven 16 Sep 2011, 18:57

J ai meme mieux, comme je descend souvent à Nice, je te le laisse et je le reprends la semaine d'après ! king2

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Message par TriNkiLL Zer06 Ven 16 Sep 2011, 19:02

The FIF a écrit:J ai meme mieux, comme je descend souvent à Nice, je te le laisse et je le reprends la semaine d'après ! king2

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Je t aurais dit OUI , mais moi c est le pote de mon ti frère qui me la soudé , ca va être le bordel , et le pote en question je ne le connais Pas !!!


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Message par ed_2a Ven 16 Sep 2011, 19:05

ptin ca donne vraiment envie ca...plein de map en 1 clic j_en_bave1
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Message par The FIF Ven 16 Sep 2011, 19:23

Dans le doute, je vais quand même demander a un carrossier tu as raison ...

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Message par jjg Ven 16 Sep 2011, 22:01

TriNkiLL Zer06 a écrit:Je comprend pas .

Sans ce fil , comment le PC et l AT sont en relation .

Ta bien la Wideband , le 12V et rien d autre scratch scratch
___________________

Je n est pas touché au Table de RaTio , jais gardé celle de Dynojet , dailleur lors d un MaPPing il utilise la meme .



cheers
j ai le câble mais que 2 file 1 blanc et1 vert au lieu des 4. Ils disent que c est bien ça chez tournay
Sinon si ca peut aider je suis soudeur de métier. (Avec frais de port ça dois faire 12 e max)


Dernière édition par jjg le Sam 17 Sep 2011, 11:25, édité 1 fois

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Message par TriNkiLL Zer06 Ven 16 Sep 2011, 22:11

Ah !! Ok , je m était embrouillé .

Bon reglage .



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