Et un alternateur de plus....un !

Si déjà cramé tu ne pourrais plus rouler Car l'allumage recharge la batterie et cette dernière autorise aux environ de cinq/six démarrages moins d'une aprèm' de roulage en gros donc ... A surveiller dès qque tu vois que la tension faiblit en principe ça faiblit très franchement sur un démarrage . C'est vraiment remarquable ! et gaffe dès qu'il n'y a plus assez de tension même à le poussette le moteur ne démarre plus ..

mince je pense être touché par le syndrome de l alternateur

mais selon mon concess personne ne c est jamais plains de cela

si vous avec des scan de vos factures je serai intéressé de les avoir pour lui montrer
en cachant votre nom et adresse bien entendu

Bonsoir!
Et yen a qui passe au travers de cette panne???

Sinon, je ne fais souvent que des petits trajets...genre 15 bornes, même si parfois une 50taine de temps en temps.
Mauvais???

Pourrait faire un rappel chez Honda. Non? C'est chiant cette épée de Damoclès sur la tête.

bebejo a écrit:mince je pense être touché par le syndrome de l alternateur

mais selon mon concess personne ne c est jamais plains de cela

si vous avec des scan de vos factures je serai intéressé de les avoir pour lui montrer
en cachant votre nom et adresse bien entendu

tu prends moto mag de juillet et aout il y a un article sur les CB d'occasion et les diverses problemes reconnus et objets de rappels et autres pour bien nous plomber les reventes d'ailleurs et tu l'enfonces dans la gueule de ton concesse qui te prend pour un con

tout dans la finesse mon Christophe. Mais il a raison et c'est un magazine qu'il faut garder en archive car il risque de servir a bcps

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effectivement mon alternateur n a rien comme mon concess me l a dis

Joli!!
Et c'etait quoi ton symptôme?

batterie qui ne recharge pas
et quand j ai testé les bobines tout etait ok (0.327 ohms entre chaque phase)
mais il y avais aussi une continuité entre les phase et la masse

bebejo a écrit:[img][/img]

effectivement mon alternateur n a rien comme mon concess me l a dis

Eloquent ! yapluka lui

Aki' #63 a écrit:

bebejo a écrit:[img][/img]

effectivement mon alternateur n a rien comme mon concess me l a dis

Eloquent ! yapluka lui

ho oui je vais lui ..........

truc de malade !!!!

en tous cas c'est même mieux que tu l'aies démonté toi même...

ton concess t'aurais facturé la recherche de la panne surement...

moi j'ai appelé outsider à coigniere pour leur dire que la mienne sentait souvent le cramé et qu'elle avait déjà calée à deux reprises...

et il m'a sorti que vu que j'étais plus sous garantie, il ne pense pas qu'honda prennent tout en charge, mais seulement 50%... il se fout de ma gueule...

il m'a demandé de penser pour qu'il osculte la bête, mais me suis pété la main, je peux pas embrayer pour le moment...

mais je pense démonter moi même le carter pour y jeter un oeil

ciao fab

bon ton information southblade

un alternateur coute 420.67 euros et c est dispo le 30 septembre 2011 (date européene)

du coup moi je l ai acheté dans une casse moto mais 180 tout de meme

apres il y a une boite sur la rochelle qui s appel alterfrance qui reconditionne les alternateurs

bebejo a écrit:bon ton information southblade

un alternateur coute 420.67 euros et c est dispo le 30 septembre 2011 (date européene)

du coup moi je l ai acheté dans une casse moto mais 180 tout de meme

apres il y a une boite sur la rochelle qui s appel alterfrance qui reconditionne les alternateurs

.

30 septembre!!!
Ils les fabrique a fukushima ou quoi???

Ciao fab

bin non, fermé l'été comme beaucoup de boites

+1 !

Et c'est pas le pire délai qu'on puisse voir... six mois pour une coque arrière

Bien vu la soluce Arnaud

Aki' #63 a écrit:+1 !

Et c'est pas le pire délai qu'on puisse voir... six mois pour une coque arrière

Bien vu la soluce Arnaud

Ils vont bientôt pouvoir se faire acheter par KTM avec des délais comme ça LOL

Ciao fab

hello les copains j ai fait l appel pour vous

ils ont un adaptable pour 179 euros TTC et il y a 10 euros de frait de port

Bien vu Arnaud à ce prix-là ça peut largement aider

A garder sous le coude .... on sait jamais

si ca peu aider

+1 bonne info au rythme au cela va sur ce pépin pour les mecs hors garantie depuis quelque temps (genre modèle 2008) et sur lequel Honda France refusera la prise en garantie cela peut aider...

Va falloir penser à rallonger la garantie.....
Pour moi, jusqu'en Sept 2012.
Donc à envisager courant 2012, si alternateur et stator toujours pas tombé en panne...
Je vais bientôt souhaiter tomber en rade avant la fin de la garantie, pour éviter de payer une rallonge.... et être tranquille

ce soir je l'ai prise
j'arrive au premier feux rouge
je me mets au neutre
et là poufff elle cale... elle a eu du mal à démarrer Grrrrrrrrrrrrr

ciao fab

Décidement ca devient une affaire d'état cet alternateur de merde . Va falloir porter plainte contre Honda pour vice caché d'un problème reconnu si ca continu

Si cest pas pris en charge c'est abusé!!!

Ciao fab

riri a écrit:Décidement ca devient une affaire d'état cet alternateur de merde . Va falloir porter plainte contre Honda pour vice caché d'un problème reconnu si ca continu

Aki' #63 a écrit:

riri a écrit:Décidement ca devient une affaire d'état cet alternateur de merde . Va falloir porter plainte contre Honda pour vice caché d'un problème reconnu si ca continu

C'est loin d'etre con riri !!!!!!! En tous cas à réfléchir si ce n'est pas pris en garantie ! Peut etre pas porter plainte mais une réclamation générale pourrait les bouger à prendre en charge le changement d'alternateur meme les 2 ans passés. Ca s'était passé comment pour les feux ou clignos qui déconnaient à la sortie du CB ? ( remarque les CB devaient etre encore sous garantie, elle est née qu'en 2008 notre petite ).