UN NOUVEL ECHAPPEMENT OU LA REDUCTION SUR UN POT....avec justificatifs des 'faits' reels!!..2 videos page 5

pour le manchon j' ai fait usiner au boulot un tube inox (33/42).voir schema et photo
1)le diametre 40.6 sert a manchonner en force sur le tube de sortie
2)le diametre 38 sert a manchonner le tube int
3)faire usiner la piece avec une surlongueur de 30 mini cela permet de realiser la decoupe en biseau (trait rouge) ;attention garder au moins 5 mm de
surlongueur pour le manchonnage ;apres il suffit de couper ce qui depasse du pot
bien calculer son affaire parcequ' apres pas possible de revenir en arriere.


photo avec manchon


photo pot origine

ou si non comme mitch un tube diam 38 sur toute la longeur mais il reste un vide entre les 2 tubes

2NY a écrit:bonjour,
et merci j ai pigé pour la fixation du cache...
on ce retrouve quand meme avec 3 epaisseurs d inox?
A l interieur (une fois coupé) quel diametre de tube pour manchoner(je suppose) et en inox(je suppose)?????
bonne journée................................................2NY........................................................

alors oui ca chevauche car la sortie du cache vient s'emboiter sur l'autre mais esthetiquement pour moi ca le fait,j'ai cherché en premier lieu de ne pas avoir de fixation apparentes.
il faut egalement reduire la largeur de la partie longue du cache car comme pour le pot................il y a reduction
pour le manchon CORSIGNON a fait un super taf.............pas mieux pour moi.j'ai recuperé un bout de pot d'echappement de voiture,je l'ai emboité dans le tuyau interne du pot et soudé , un peu tordu, pour recuperer l'axe du trou de sortie,puis taillé et ressoudé a l'extremité du pot.
on courage car c'est du taf

bonjour et merci pour les infos c est sympa,
je n ai pas eu de probleme pour le tronconnage du pot...
je crois qu il a 2 problemes;
---1__le tube int. faut il le dessouder pour le recentrer et ensuite ressouder des pattes? ou couder le nouveau?
---2__le cache ca va etre chaud! on est bien d accord ,je coupe le fond du cache sur le pli a 3cm et il y aura bien 3 epaisseurs quand je vais fixer (par l int)le cache? mais les angles du cache (pour l enquiller) ne seront pas bons????
bonne journee.............................................2NY..............................

2NY a écrit:bonjour et merci pour les infos c est sympa,
je n ai pas eu de probleme pour le tronconnage du pot...
je crois qu il a 2 problemes;
---1__le tube int. faut il le dessouder pour le recentrer et ensuite ressouder des pattes? ou couder le nouveau?
---2__le cache ca va etre chaud! on est bien d accord ,je coupe le fond du cache sur le pli a 3cm et il y aura bien 3 epaisseurs quand je vais fixer (par l int)le cache? mais les angles du cache (pour l enquiller) ne seront pas bons????
bonne journee.............................................2NY..............................

allez,le plus sage c'est qu'on se telephone sinon ca va etre chaud par ecrit je te mp de suite.

bonjour,
le numero 5 est en cours.
le "cul" est bien ajuste pret pour la soudure mais avant j ai le probleme du tube.
je voulais votre avis car je pensais retirer completement le tube interieur, soudé au "cul" un tube de diametre 40 en inox...
et si il faut le souder au bout du pot ,on peut faire une fenetre dans l avant du pot et souder une patte au tube puis ressouder une plaque pour boucher la fenetre?
-pour eviter la soudure au bout du pot afin de rendre solidaire le tuyau de 40 ,on peut mettre un tube court mais j ai peur du bruit?????
-si on me dit q avec une sortie courte diametre 4O d environ 20cm ca fera un beau bruit pas trop excessif ,j y vais comme ça?????
.................................................merci et bonne soiree................................2NY...................

là,peux pas t'aider
ca risque d'etre toi qui apporteras la reponse......si tu te lances

bonjour,
j ai dessoude le tube interieur et ressoudé au "cul" un tube inox de diametre 40mm coudé de longeur 28cm environ,
pour la sortie c est super, pour le bruit; mystere...je vais ressouder le ""cul"" et c est bon pour le pot;il restera plus que le cache...bonne journée..........................................2NY....................................

bonjour
voici les photos du pot terminer.






































je suis desolé les photos ne sont pas dans le bon ordre mais bon...
aligner le tube de 40 avec l ar n est pas facile mais le pire c est le cache inox pour decouper, ajuster,fixer l embout et garder une finition presque parfaite...
je vais etre obligé de le vendre tres cher...
la moto fait un petit peu plus de bruit du fait que le tube de 40 n est pas bien joint avec l avant du pot....
le resultat est pas mal...
et merci encore a mitch pour l idee et a cha pour les conseils...bonne journée................................2NY.........

un de plus Beau boulot

yes, beau taf !!

beau taf,chacun y va de son innovation,c'est cool
encore

voici des photo de l' akrapomitch n°4 monté sur ma blanchette après rodage enfin
[

moi je dis:

................................respect

il est magnifique!!
felicitations jean mi!!!!!

superbe boulo

bravo pour l akrapomich numero 4 ,c est vraiment bien mais j ai deux critiques quand meme...
_pour la fixation du cache inox c est dommage d avoir percé le pot pour 4 rivets pop....
_et sur la photo on ne voit pas le raccord des 2 toles inox?
De toutes facon c est du beau boulot et tres compliqué;il faut se lancer pour savoir...
L akrapomich numero 5 n a aucune fixation apparentes pour le cache inox (comme pour cha...)
ON ATTEND L AKRAPOMICTH NUMERO 6 MAIS LA COUPE REVIENT A MITCH;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
2NY

MERCI 2NY

je suis vraiment content d'avoir pu susciter autant d’engouement pour que plusieurs d’entre nous ce soit lancé dans la realisation.

merci de souligner que cette operation bien que pas compliquée,requiert du temps, de la dextérité ,de l'outillage ...............

allez!on attend la barre des 10

Salut mitch,
le pot numero 6 devra etre parfait parce qu il y en a 5 pour s aider...de ce fait la barre est haute...
Tu ne devais pas changer de moto?
_je vais racourcir le pot d origine de la cbf 600 de mon fils.
_apres un accrochage a l arret et un arrangement avec le garage(expertise 1200€)la moto va etre refaite...
le pot est remplacé par un leovince,retos CB1000r plus toutes les pieces qui cassent quand une moto tombe....
mettre un leovince sur une cbf bridé 34 c est de la frime...
mais je comprends pourquoi il m a poussé pour acheter une CB.....................pour la recuperer dans 2 ans ;pas fou le gars.........................................2NY...............................

si ,j'ai changé,j'ai fait comme valentino

hypermotard 1100S

pour la coupe je suis d' accord avec 2NY c' est mitch le vainqeur
quand a 2NY je posterai des photos du raccord des 2 toles en gros plan ;sur celles postées c'etait pour montrer l' orientation du pot .
pour patienté en voila une mais on voit pas très bien le raccord . les rivets ne sont pas fixés sur le pot ! ils servent a assembler les 2 toles entre elle.

par contre je pense a faire une petite modif comme sur les photo suivante retavaillées comme j' ai pu je suis pas trés doué pour les retouche photo.
merci de donner votre avis!!


attention le pitbul monte la garde
desolé pour les reponses tardives.

j'avais eu l'idée a un moment de le peindre en noir mat......

je ne suis pas fan du bi colore.

Le pitbull c'est pour être sûr que personne touche au POUÊT

voila pour moi, merci mitch pour l'idée

[img][/img]

magnifique
en rouge,je ne l'avais pas vu si belle.
chapeau..........

merci Mitch,

Petite astuce de fabrication (car étant chaudronnier) pour les prochains bricoleur, j'ai fais des petites pattes comme 2NY que j'ai soudé au TIG est ça fait nikel !!

mon prochain projet c'est de peindre la jante arrière et avant.

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