IXIL : avant & après...

Salut tlm !!
Et 1 ixil de plus !! avant avec cache cata ixil, après avec cache S2 concept
https://i.servimg.com/u/f25/14/95/70/19/cimg2317.jpg

https://i.servimg.com/u/f25/14/95/70/19/cimg2318.jpg

çà le fait bien

oui...... mais moi c est arrow est c est tout.

Merki !!

en entier c mieux !
https://i.servimg.com/u/f25/14/95/70/19/cimg2319.jpg

C'est plus mieux Steph en visu direct Féloches, elle est bien belle ta Verte

yes mais je rappelle plus comment on met lahoto en direct... merci

tu as prévu de repeindre ta verte en blanche granuleuse ?


Allez avoue de toute facon t'es démasqué et on te comprend bien les blanchettes sont les plus jolie

Mais que t'es couillon Adrien... !!

oui, je m'y attendais un peu à celle là
Et pourquoi un cb "ton pierre" ?? hihihihi

J'ai fait un trou (mèche de au centre de la chicane pour éviter tout bruit de pétarade à la décéléraltion. Nickel !! Et bruit plus feutré en plus.
Par contre c'est vrai qu'avec l'ixik, on t'endends arriver... mais la moto respire mieux.

oups !! trou avec mèche diamètre huit...

Salut a tous , bon trouvant que mon Ixil ne faisait pas assez de bruit j'ai décider de scier completement cette chicane , et j'ai une question pertinente , pourquoi y a t'il une chicane sur ce pot parce avec le cata qu'il y ait la chicane ou pas le bruit est sensiblement pareil apres c'est peut etre moi mais j'ai eu l'impression que la moto avait un poil plus de peche en accélération rêve ou réalité ?

Autre question j'ai lu que l'on pouvait retoucher les cornets d'origine avec une scie cloche est ce que quelqu'un aurait un tuto svp ? parce que j'ai bien trouvé un site ou ils vendent neuf 80€ les deux paires de cornets mais bon si je peux économiser 80€ jvais pas dire non , non plus

Xavrider a écrit:Autre question j'ai lu que l'on pouvait retoucher les cornets d'origine avec une scie cloche est ce que quelqu'un aurait un tuto svp ? parce que j'ai bien trouvé un site ou ils vendent neuf 80€ les deux paires de cornets mais bon si je peux économiser 80€ jvais pas dire non , non plus

Tiens ça me rappelle de tres bons souvenirs
Facile .......... une fois les cornets démontés ( voir le tuto ad hoc qui est tres bien fait ) tu mets ta scie cloche avec le diametre 32 mm ( max 38 ) et tu replace tes cornets .... Attention à la finition si tu as des saletés qui restent et qui se détachent par la suite, elles vont directement dans le moteur

d'accord , ouai me doute que si y a des copos de plastique qui partent dans le moteur y va pas trop kiffer ^^ tfacon je demande ca c'est juste a titre informatif pour le jour ou ca me jette de le faire merci a toi en tout cas

Xavrider a écrit:Salut a tous , bon trouvant que mon Ixil ne faisait pas assez de bruit j'ai décider de scier completement cette chicane , et j'ai une question pertinente , pourquoi y a t'il une chicane sur ce pot parce avec le cata qu'il y ait la chicane ou pas le bruit est sensiblement pareil apres c'est peut etre moi mais j'ai eu l'impression que la moto avait un poil plus de peche en accélération rêve ou réalité ?

Autre question j'ai lu que l'on pouvait retoucher les cornets d'origine avec une scie cloche est ce que quelqu'un aurait un tuto svp ? parce que j'ai bien trouvé un site ou ils vendent neuf 80€ les deux paires de cornets mais bon si je peux économiser 80€ jvais pas dire non , non plus

quel site ???

comment ca ?

tu les as trouvé sur quel site internet les cornets ?

merci

Après m'être tapé (en diagonale faut pas déconner ) les 33 pages de ce topic je ne suis pas sûr d'avoir bien capté quelque chose aussi j'espère que vous pourrez m'aider.

Pour ma future titine que je devrais récupérer la semaine prochaine si tout va bien je mettrais bien ce ptit pot bien sympa et abordable.

Du coup, j'ai cru comprendre malgré l'homologation qu'il faisait plus de bruit que l'original et que ça pouvait éventuellement poser souci en cas de contrôle ?

En outre, je souhaiterais garder le catalyseur car je ne veux pas investir dans un boitier type Power Commander (trop cher ). J'ai lu que certains avaient des creux sous les 5000 tours, est-ce bien dans cette config Ixil+cata ou pour ceux qui ont supprimé le cata ?
Je ne voudrais pas qu'au final titine fonctionne moins bien comme vous pouvez l'imaginer.

Merci pour votre aide !

j ai le meme pot avec cata je peut te dire que sa fonctionne tres bien aucun creux et il a un super bruit

Patryk, j'ai eu ce pot pendant 2 ans sur ma CB et j'ai jamais eu de souci avec les MIB... bon j'étais sur Toulouse et pas en RP, et des fois j'ai serré les fesses en voyant des MIB, mais jamais aucun problème, même pas un contrôle de papiers...

C'est vrai qu'il fait bien plus de bruit que l'origine, mais c'est pas non plus comme un devil ou un akra déchicannés

Merci les gars !

Pour le bruit Oliverider je voudrais justement rouler chicané cause MIB sur Paris sans arrêt.
Sinon Akra je suis fan j'ai eu que ça avant, mais bon là je trouve l'Ixil plutôt joli et abordable (tout de même 1/3 du prix de l'Akra sans compter le cache carbone Akra certes très beau mais facturé la peau des c... pour ce que c'est ).


Si d'autres avis pour l'histoire du creux vous êtes les bienvenus !

Moi j'avais aussi la chicane dans l'Ixil et le bruit était franchement top... pour le tarif, çà se passe de commentaire mais bon, c'est pas de la qualité Akra non plus

Je ne sais pas comment c'était "avant" puisque j'ai fait monter mon Ixil dès le départ , mais j'ai pas noté un creux quelque part sinon pour le bruit j'ai le cata mais j'ai enlevé le DB killer , moi ça me va , on m'entends bien arriver