décrochage embrayage

Salut a toutes et tous

Je constate un comportement bizar de mon embrayage (depuis peu)

Je mexplique en sixième lors d'une réaccélération rapide et violante (la poigné dans le coin ) la puissance ma l'air délivré progressivement avec une impression de patinage de l'embrayage , avez vous constaté ce phénomène ???

PS la belle sort de la révision des 6000 km

Non jamais sur la mienne Ton liquide d'embrayage est d'une couleur limpide ??

Vérifier le niveau d'huile peut être.
Parce qu'ils ont peut être pas fait al mise a niveau avt que tu la reprennes.

Vidange faite aux 6000 km ?

Si oui avec quelle huile ?

Additif (mecacyl, ...) ?

j en suis a + de 9000 mile est ras....

RAS aussi, moi mon concessionnaire il est très con .... il me met trop d'huile ... obligé d'en enlevé après une vidange GRRRRR

moi 7000 bornes passé et pas ce soucis la . Si elle sort de révision repasse chez ton concess c'est pas normal

akira199 a écrit:Non jamais sur la mienne Ton liquide d'embrayage est d'une couleur limpide ??

Oui de couleur limpide

Je suis passé chez Honda pour leur signaler le drole de comportement mais il semble pas avoir rencontré de prob au niveau embrayage sur les CB , ils veulent tester lors d'un essai

riri a écrit:moi 7000 bornes passé et pas ce soucis la . Si elle sort de révision repasse chez ton concess c'est pas normal

Merci je leur laisse un après midi pour un essai

Thanthor a écrit:RAS aussi, moi mon concessionnaire il est très con .... il me met trop d'huile ... obligé d'en enlevé après une vidange GRRRRR

Eh bien tout pareil pour moi pour le nivau huile

desmo a écrit:Vérifier le niveau d'huile peut être.
Parce qu'ils ont peut être pas fait al mise a niveau avt que tu la reprennes.

Si si le niveau est bon

Mais le comportement m'inquiète un peu , meme si elle est encore garantie jusqu'en aout , moi qui au moment du choix de ma brelle Honda un gage de fiabilité et de qualité (historique, un réservoir en garantie kits chaine hs a 5000 km,feu arrière hs ) et maintenant un soucis avec l'embrayage , et ont ne parle pas, des soucis stator et joint de culbuteurs sur le forum

Fiabilité Honda peut-etre a revoir

Panpan a écrit:Vidange faite aux 6000 km ?

Si oui avec quelle huile ?

Additif (mecacyl, ...) ?

Oui Panpan vidange effectué a 6000 km huile sur ma facture huile moteur fut 10w40 pas plus de détails sur la qualité de huile

Je leur laisse dans la semaine pour un essai

Inquiétant le truc !!!!!!!

En effet s'pas rassurant mais attendons de voir ce qu'ils en disent après l'essai Si le problème persiste demande que l'on contacte un technico Honda sans attendre

Courage

akira199 a écrit:En effet s'pas rassurant mais attendons de voir ce qu'ils en disent après l'essai Si le problème persiste demande que l'on contacte un technico Honda sans attendre

Courage

Merci akira199 pour le conseil au sujet du technico Honda , j'y manquerai pas !

ouh bé de rien Souhaitons qu'après investigation ça s'arrange

Est-ce que le problème survient moteur chaud après 25-30 km de parcourus par exemple ?

Panpan a écrit:Est-ce que le problème survient moteur chaud après 25-30 km de parcourus par exemple ?

Enfait une fois pendant une bonne balade de 30 bornes moteur chaud et une autre fois , après 5 a 6 bornes mais vraiment, sur une grosse grosse remise de gaz , et aussi , sur un rétrogradage et remise de gaz pour doubler .

OtoExx a écrit:

Thanthor a écrit:RAS aussi, moi mon concessionnaire il est très con .... il me met trop d'huile ... obligé d'en enlevé après une vidange GRRRRR

Eh bien tout pareil pour moi pour le nivau huile

Fait attention avec ca ... pas assez d'huile c'est pas bon mais trop c'est pas bon non plus

akira199 a écrit:ouh bé de rien Souhaitons qu'après investigation ça s'arrange

Oui moi aussi , car la je suis dégouté , de la façon dont je la bichonne , je ne le mérite pas , de plus j'ai pas vraiment une confiance aveugle , avec la concession Honda de part chez moi , enfin nous veront bien

Attendons de voir mais on te comprend

OtoExx a écrit:

akira199 a écrit:ouh bé de rien Souhaitons qu'après investigation ça s'arrange

Oui moi aussi , car la je suis dégouté , de la façon dont je la bichonne , je ne le mérite pas , de plus j'ai pas vraiment une confiance aveugle , avec la concession Honda de part chez moi , enfin nous veront bien

Petite réctification personne ne le mérite , autant pour moi

No malaise

OtoExx a écrit:

Panpan a écrit:Est-ce que le problème survient moteur chaud après 25-30 km de parcourus par exemple ?

Enfait une fois pendant une bonne balade de 30 bornes moteur chaud et une autre fois , après 5 a 6 bornes mais vraiment, sur une grosse grosse remise de gaz , et aussi , sur un rétrogradage et remise de gaz pour doubler .

Sur base de mon expérience (ex B12S avec souci d'embrayage), il se peut que le problème soit situé au niveau de la commande hydraulique côté moteur. Je m'explique : cette commande qui pousse une tige a travers le moteur de la gauche vers la droite fonctionne selon le même principe qu'un étrier de frein. Si il y a grippage et donc "ralentissement" ou absence de retour (embrayement) alors ton embrayage va patiner. Il faudrait vérifier le fonctionnement de l'embrayage côté moteur et l'état de la tige de commande traversant le moteur. Ces deux pièces sont déposées lors du démontage du carter de PSB. Il est donc facile de vérifier ou de faire vérifier le fonctionnement.

De toute façon, il se pourra que tes disques pleins se soient usés et que tes lisses soient bleuis ...

Sinon, 30 bornes moteur chaud = grosse accélération après 5-6 km = rétrogradage et poignée dans le coin !!!

Fait ce que je te conseils ...

Et tu peux toujours commencer par changer l'huile, tu vas chercher 3 litres de Elf Synthèse 10W50 et un nouveau filtre et tu vidanges. J'utilise de la Elf depuis plusieurs vidanges et zéro soucis.

pitain..... panpan tu touche ta bille toi

vince 38 a écrit:pitain..... panpan tu touche ta bille toi

Normal vu mon boulot ...
































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