purge de frein avec ABS

Est ce que quelqu'un aurais déjà fait une purge du système de frein avec l'abs ? Car pour changer la boucle arrière j'ai du démonté le système abs ..

Oh pitin ........ j'touche pas à ça moi

ba ouai mais pas le choix ...quand tu casses .. faut remonter après ...!!

Oui l'avant seulement mais je n'ai pas eut à toucher l'ABS ...

corsi a écrit:ba ouai mais pas le choix ...quand tu casses .. faut remonter après ...!!

Oups... pas glop ça !

AIRIK a écrit:

corsi a écrit:ba ouai mais pas le choix ...quand tu casses .. faut remonter après ...!!

Oups... pas glop ça !

==> si tu veux voir les dégâts ..

Ah oui comme même... t'as bien morflé man. T'en ai où dans tes réparations à part cette purge des freins ?

Ouai un peu morflé lol ! faut que je mette le post à jour , la reconstruction touche à sa fin .. d'ici fin janvier normalement elle sera sur pattes !!

Pour la purge du frein avant (ABS), vous avez purgé à combien d'endroits ? Moi j'en ai purgé 3. Deux à la roue AV et un au bocal du frein AV.
J'ai l'impression que le frein est mou, pourtant je ne vois plus d'air sortir.
Y a-t-il un ordre à respecter au niveau de la purge ?
Merci.

Modesto a écrit:Pour la purge du frein avant (ABS), vous avez purgé à combien d'endroits ? Moi j'en ai purgé 3. Deux à la roue AV et un au bocal du frein AV.
J'ai l'impression que le frein est mou, pourtant je ne vois plus d'air sortir.
Y a-t-il un ordre à respecter au niveau de la purge ?
Merci.

moi j'ai pas l'abs, et y'a pas d'ordre pour une purge
apres moi je chasse d'abord l'air dans les etriers puis a la fin le MC
je repete j'ai pas l'ABS, je laisse çà pour les femmes qui savent pas freiner

ciao fab

Modesto a écrit:Pour la purge du frein avant (ABS), vous avez purgé à combien d'endroits ? Moi j'en ai purgé 3. Deux à la roue AV et un au bocal du frein AV.
J'ai l'impression que le frein est mou, pourtant je ne vois plus d'air sortir.
Y a-t-il un ordre à respecter au niveau de la purge ?
Merci.

Finalement je l'ai fait faire par le mécano honda car j'avais pas trop envie de jouer avec l'abs .. Ça ma couter dans les 80 € il me semble . Oui apparemment il faut purger à la roue avant et arrière mais dans un ordre bien précis !

Je serais toi perso , je laisserai faire un mécano honda ..

Southblade a écrit:moi j'ai pas l'abs, et y'a pas d'ordre pour une purge
apres moi je chasse d'abord l'air dans les etriers puis a la fin le MC
je repete j'ai pas l'ABS, je laisse çà pour les femmes qui savent pas freiner
ciao fab

Envoi un MP à Nacho, on l'a fait ensemble (enfin je tenais le flacon ) on a fait la mienne en 1/2 heure il t'expliquera comment.

corsi a écrit:

Modesto a écrit:Pour la purge du frein avant (ABS), vous avez purgé à combien d'endroits ? Moi j'en ai purgé 3. Deux à la roue AV et un au bocal du frein AV.
J'ai l'impression que le frein est mou, pourtant je ne vois plus d'air sortir.
Y a-t-il un ordre à respecter au niveau de la purge ?
Merci.

Finalement je l'ai fait faire par le mécano honda car j'avais pas trop envie de jouer avec l'abs .. Ça ma couter dans les 80 € il me semble . Oui apparemment il faut purger à la roue avant et arrière mais dans un ordre bien précis !

Je serais toi perso , je laisserai faire un mécano honda ..

Southblade a écrit:moi j'ai pas l'abs, et y'a pas d'ordre pour une purge
apres moi je chasse d'abord l'air dans les etriers puis a la fin le MC
je repete j'ai pas l'ABS, je laisse çà pour les femmes qui savent pas freiner
ciao fab

pkoi t'as l'ABS

ciao fab

Toujours personne avec une méthode pour purger l'ABS ?

alebec , comme je le dit dans mon post précédent , qui doit dater de 2009-2010 ! Le mieux est de le faire en concession , surtout niveau sécurité faut pas que l'abs déconne le jour ou tu en auras vraiment besoins !!

corsi a écrit:alebec , comme je le dit dans mon post précédent , qui doit dater de 2009-2010 ! Le mieux est de le faire en concession , surtout niveau sécurité faut pas que l'abs déconne le jour ou tu en auras vraiment besoins !!

Je suis d'accord avec toi sur le principe, ensuite, une purge n'a rien de compliqué en sois (normalement). du coup, si je vois que c'est faisable, je le ferais moi même, finances oblignent ...
Purger l'ABS revient à purger un deuxième circuit de frein, rien d'inabordable ou infaisable ^^

A la demande générale d'Alebec , je mets les photos du manuel atelier pour la purge des freins avec ABS :















Bonne purge ... faites de la place avant la dinde

PS : Si les modos préfèrent planquer ces info, faites-le ... du moment que l'esprit de partage reste

Merci PanPan ^^

Par contre, tu pourrais nous refaire la page 15-15 STP ? c'est tout flou !

Je suis étonné, ils ne semblent pas parler de la purge ABS ! ?

C'est la partie réservée à la "RA" donc avec ABS.

Pour la page floue, faudra attendre que je sois chez moi ... Alsace actuellement

alebec a écrit:Merci PanPan ^^

Par contre, tu pourrais nous refaire la page 15-15 STP ? c'est tout flou !

Je suis étonné, ils ne semblent pas parler de la purge ABS ! ?

le liquide que tu purge traverse la centrale, elle est en serie sur le circuit de freinage

Page 15-15

Merci ^^

Bonjour à tous j'ai besoin d'un renseignement svp , j'espère mettre mon post au bon endroit...
Je n'arrive pas à voir plus haut les images postées par Panpan et je n'arrive pas à trouver un tuto ou explications précises pour effectuer une purge du circuit frein ABS.
Y aurait t’il  une ou plusieurs âmes charitable pour me renseigner svp. Merci d'avance à tous

Salut à toi..

Tu trouveras toutes les infos dans la revue technique >> https://www.dropbox.com/s/kg3ortg2359x9i6/Revue%20Technique%20CB1000R.pdf?dl=0

Page 33-35 ...

En gros c'est super simple, je l'avais fait sans aucun outils spécifique et en mode j'me fait pas chier
Pour l'avant :
- tu installe un tuyau sur l'une des purge des etriers avant, tu ouvre la purge
- tu ouvre le bocal et tu pompe avec le frein pour vider le bocal (tu en laisse un minimum pour pas faire de bulle d'air)
- tu ajoute du liquide de frein dans le bocal
- tu pompe à nouveau avec ton frein
- tout en t'assurant que le niveau dans le bocal ne dessend pas, tu pompe avec le frein pour vider le vieux liquide.
- quand le liquide qui s'échappe est du neuf (facile à voir avec la couleur), tu referme la purge
- tu installe un tuyau sur la 2eme purge, tu ouvre (l'autre étrier) et tu continue la manip : tu pompe avec le frein, très rapidement, ton liquide neuf arrivera.
- quand c'est bon, tu referme, et tu t'assure d'avoir le niveau dans le bocal (surtout assures toi de ne jamais avoir mis d'air dans le circuit, sinon, tu recommence pour virer la bulle)

Pour l'arrière, c'est pareil

Version ABS ou pas, c'est la même procédure, la centrale ABS n'est pas à purger !

Voila

Tu est un boss Mr Alebec je pensais qu'il y avait un ordre précis pour faire la purge, je vais regarder ça de plus près et je reviendrais vers toi si j'ai un doute encore merci