Re: Changement de Pneu ..

par **oulmiassou** Lun 18 Mai 2009, 19:41

williams4465 a écrit:bon pour moi j'ai monté les pilote power one il y à un mois sur route par temps de pluie c'est limite dangereux , alors j'attendais la journée circuit hier et la du régale le matin le circuit etait détrempé donc j'y suis aller avec un peut d'appréhension mais après trois ou quatre tours le pneus tien super bien et au fur est à mesure de la journée la piste à séché et à la fin sur le sec un grip de folie par contre le pneu bouloche bizarrement et je vous parlent même pas du freinage sans forcé il n'y en à pas un qui me l'a fais au freinage il y a même un 600 cbr qui c'est fait un beau tous droit en bout de ligne droite en essayant de me passé du régale c'est gommards sur piste mais sur route uniquement sur sec

Moi aussi j'ai mis des Power One B pour la journée circuit Nogaro du 1° mai .Météo pourri , pluie , piste froide et résultat Gamelle au bout de 6 tours j'ai perdu l'avant je n'etait pas sur la bonne traj. Conclusion le PO B s'utilise à une température supérieur à 20° (constructeur) ,la il faisait maxi 15° et plaf!!!!! Changement de Pneu .. - Page 5 487523

Sinon j'ai fait 2500km avec les BT15 (compris rodage) mais l'avant peu faire encore ,je vais mettre des BT16 que j'ai déjà eu sur mon 600 Hornet .Il sont nikel mais s'use vite (3500km) Temps pis c'est le prix à payer pour être tranquille dans la tête

par **Lechel001** Mar 19 Mai 2009, 19:43

Ayé, j'ai - enfin - changé mon pneu avant, j'ai mis en remplacement du BT015 d'origine un BT016, comme pour l'arrière précédemment , et ça a l'air d'aller très très bien !

Et puis quoi ? Ben , un défi pour tous ceux qui ont encore leur avant d'origine, à mon arrivée à l'atelier , le compteur indiquait ... 10 221 kms , si .

Bon, je précise que battre ce record ne vaut que pour ceux qui y parviendront dans les mêmes conditions que moi, c'est à dire avec un pneu arrière sans bandes de peur et quelques bouloches négligemment accrochées sur les bords, photos à l'appui (j'ai des preuves )

Alors, concours en cours ? Changement de Pneu .. - Page 5 338424

par **palito** Mar 19 Mai 2009, 21:12

On veut les preuves lol!

par **VOSGES88** Mar 19 Mai 2009, 22:13

Lechel001 a écrit:Ayé, j'ai - enfin - changé mon pneu avant, j'ai mis en remplacement du BT015 d'origine un BT016, comme pour l'arrière précédemment , et ça a l'air d'aller très très bien !

Et puis quoi ? Ben , un défi pour tous ceux qui ont encore leur avant d'origine, à mon arrivée à l'atelier , le compteur indiquait ... 10 221 kms , si .

Bon, je précise que battre ce record ne vaut que pour ceux qui y parviendront dans les mêmes conditions que moi, c'est à dire avec un pneu arrière sans bandes de peur et quelques bouloches négligemment accrochées sur les bords, photos à l'appui (j'ai des preuves )

Alors, concours en cours ?

Comment y fond + de 10 000 km a av Question

pour moi râper 6000 km scratch

par **shef** Mer 20 Mai 2009, 08:12

En vrai le Chel ne fait quasi que de la roue arrière, comme on se traine en balalde avec lui, il a besoin que d'une roue

par **Lechel001** Mer 20 Mai 2009, 15:48

shef a écrit:En vrai le Chel ne fait quasi que de la roue arrière, comme on se traine en balalde avec lui, il a besoin que d'une roue

Ben voyons ! Laughing

par **vroumpaf** Jeu 21 Mai 2009, 12:16

jmdero13 a écrit:j'ai monté des continental sport attack
je connaissais pas mais d'après motomag les essais sont plutot pas mal
180 roros le train ( montés, équilibrés )
franchement pour le prix c'est un EXCELLENT rapport qualité prix

J'en avais mis sur ma zzr,et c'est le pneu avec lequel j'avais fait le moins de km(3000 si mes souvenirs sont bons),mais ils accrochaient super bien.Le meilleur pneu que j'avais essayé était le pilot road 2(je mettrai les mêmes sur la cb).J'avais fait + de 8000 avec et ils avaient un bon grip.

par **portugais** Sam 23 Mai 2009, 19:27

hello,
je viens de rentrer de l'auvergne, donc virage sur virage et je traine pas.
Le rodage tranquille, ensuite de plus en plus vite, donc je suis à 3800 km, et mes 2 pneu sont foutu,
donc dîtes moi comment vous faîte pour faire autant de km ????
le mieux je croi, c'est que je vienne avec vous et on roule, car je croi pas en roulant fort, que vous faîte autant de km, non_non

je demande à voir, 796394

qui est daccord avec moi ?????
je demande à voir,
suivez moi Changement de Pneu .. - Page 5 266550

par **MrWhite** Sam 23 Mai 2009, 19:58

portugais a écrit:hello,
je viens de rentrer de l'auvergne, donc virage sur virage et je traine pas.
Le rodage tranquille, ensuite de plus en plus vite, donc je suis à 3800 km, et mes 2 pneu sont foutu,
donc dîtes moi comment vous faîte pour faire autant de km ????
le mieux je croi, c'est que je vienne avec vous et on roule, car je croi pas en roulant fort, que vous faîte autant de km,
je demande à voir,
qui est daccord avec moi ?????
je demande à voir,
suivez moi

salut

t as cramé les pilot road 2 en 3800 kms ???????? affraid

'Taing t attaque fort quand même .........

par **shef** Sam 23 Mai 2009, 20:01

conduite coulée ou accélérations/freinages, mise sur l'angle progressive ou jeté de la moto, poids du pilote, régalge des suspates, pression des pneus ?

par **GaletDeNice** Mar 26 Mai 2009, 00:05

Lechel001 a écrit:Ayé, j'ai - enfin - changé mon pneu avant, j'ai mis en remplacement du BT015 d'origine un BT016, comme pour l'arrière précédemment , et ça a l'air d'aller très très bien !

Et puis quoi ? Ben , un défi pour tous ceux qui ont encore leur avant d'origine, à mon arrivée à l'atelier , le compteur indiquait ... 10 221 kms , si .

Bon, je précise que battre ce record ne vaut que pour ceux qui y parviendront dans les mêmes conditions que moi, c'est à dire avec un pneu arrière sans bandes de peur et quelques bouloches négligemment accrochées sur les bords, photos à l'appui (j'ai des preuves )

Alors, concours en cours ?

Record battu. Langue02

J'ai changé mon BT15 avant d'origine ce vendredi 22 mai à 10530 km. cheers

Je pèse à peu près comme toi dans les 60, et j'habite aussi dans le 06, ça doit jouer. gnard

Le BT16 arrière que j'avais changé en mars n'a tenu que 5 000 km quant à lui. Shocked

Donc changement du train complet chez Massa Pneus en BT16 pour 299 euros montés, équilibrés, .................., gonflés. 556567

par **Lechel001** Mar 26 Mai 2009, 09:11

Aaaargh ! Et moi qui pensais mon "record" bien calibré pour tenir un bon moment ! lol!

Allez, les zôtres, à vous tous pour tenter d'élever encore le kilométrage , sans se trainer trop quand même .

Bon, Galet, je te dis de suite que avec le BT016 , apparemment , il va être difficile d'égaler ce chiffre , à l'arrière (au vu de son niveau actuel d'usure, je dirais que mon AR va tenir au maximum 6000) comme à l'avant (là, j'espère quand même tenir dans les 9000).

Il a encore plus de grip que son prédécesseur, mais il semble -logiquement- plus tendre .....

par **alebec** Mar 26 Mai 2009, 09:50

Pour ma part, je viens de monter mon 3 eme pneu arrière en roadsmart :

pour l'instant, j'ai boufé :
BT 16 ar : 3100 Km
Roadsmart ar : 5500 Km
Roadsmart ar : 6500 Km (à la corde)

BT 16 av : 8600 Km

J'ai donc actuellement un roadsmart ar neuf et un roadsmart av avec 6500Km ...

par Invité Sam 30 Mai 2009, 13:19

Salut à tous!
Mon pneu AR Bridgestone Bt-015 étant bientôt au bout avec 5000kms il faut que je le change!
Je recherche un bon pneu avec une bonne durée de vie! Mon choix c'est donc tourné vers le Dunlop Roadsmart! Mais je voulais quand même avoir vos avis!
V

par **Panpan** Sam 30 Mai 2009, 20:14

flo492 a écrit:Salut à tous!
Mon pneu AR Bridgestone Bt-015 étant bientôt au bout avec 5000kms il faut que je le change!
Je recherche un bon pneu avec une bonne durée de vie! Mon choix c'est donc tourné vers le Dunlop Roadsmart! Mais je voulais quand même avoir vos avis!
V

Roadsmart testé sur CB1000R et FJR1300 par MotoMag : PREMIER !!!

Article MotoMag

par **Lechel001** Sam 30 Mai 2009, 20:35

Premier ... dans la catégorie Sport-Gt qui était testée à cette occasion ,dis .

je gage que comparé à un Power2 ou à un BT016, donc des pneus sport ,c'eût été différent ....

par **PSYKE** Sam 30 Mai 2009, 23:48

Lechel001 a écrit:Premier ... dans la catégorie Sport-Gt qui était testée à cette occasion ,dis .

je gage que comparé à un Power2 ou à un BT016, donc des pneus sport ,c'eût été différent ....

Pareil !!!!!!!!

par **portugais** Dim 31 Mai 2009, 06:31

hello,
qui a monter du pirelli .
on ma proposer sa hier.
merci de votre reponse
a bientot

par **Lechel001** Dim 31 Mai 2009, 09:08

Lequel, de Pirelli ? Le sportif, ou le routier ?

Leur gamme sport a toujours eu bonne réputation, d'ailleurs dans les derniers comparatifs , Leur nouveau modèle est super bien noté .

Je connais une paire de motards qui ne jurent que par Pirelli ? Smile

Mais ils sont aussi les premiers à reconnaitre que leurs gommes ont tendance à fondre comme neige au soleil !

par **Panpan** Dim 31 Mai 2009, 09:39

Lechel001 a écrit:Premier ... dans la catégorie Sport-Gt qui était testée à cette occasion ,dis .

je gage que comparé à un Power2 ou à un BT016, donc des pneus sport ,c'eût été différent ....

Bien sûr ... c'est comme tester un tracteur et la dernière Golf TDI ... c'est des diesels tous les deux. Langue02

Dans la catégorie des sport-gt (ce qui est suffisant pour la plupart des déplacements) c'est le Roadsmart qui sort en tête.
Mais c'est vrai que tout ce passe dans la tête pour la confiance Wink

par **Phil01** Dim 31 Mai 2009, 11:17

Punaise, j'ai 2500 bornes et les témoins sont deja la sur l'arriere!!! Si j'emene ce bt15 d'origine à 3500/4000 kils, je serai deja tres tres content!
Bref, changer des pneus tous les 4000 bornes, ca m'interesse pas, le prochain train sera certainement du pilot road 2, bien meilleure longévité et jamais eu aucun probleme sur l'angle ou en tenue de route sur sec/pluie.

par **free_do** Dim 31 Mai 2009, 16:30

salut a tous
je vais moi aussi pas tardé a changer de pneu, mon CB a 7600km et mes bt15 d'origine son encore bon reste quelque milimétre avant le témoin (sur arrière)
comme je me tape 50borne par jour pour allé au boulot, je pense que je vais prendre des pneu un peut plus balaise.
vous parllé des piloteroad2 !! ça ma l'air pas mal
merci pour de vos conseil !!!
++

par **PSYKE** Dim 31 Mai 2009, 16:33

Plus balaise ? + dur c'est ça ??

Si ton utilisation est à 90% du droit, les road2 c'est bien icon_v

par **rico la grenade** Dim 31 Mai 2009, 17:20

plus balaise pour toi ca veut dire plus de grip ou plus de longévité (donc plus durs)?

par **jean** Dim 31 Mai 2009, 23:41

aprés avoir ruiné deux BT16 av et trois ar sur les conseilles de psyke ,doohy et la raclette ( 3000 kms )
j'ai monté des pilot power ressenti trés bon ,bon grip pour le moment pas senti de différence à voir pour la longévitée Wink

par **robbie** Lun 01 Juin 2009, 23:30

free_do a écrit:salut a tous
je vais moi aussi pas tardé a changer de pneu, mon CB a 7600km et mes bt15 d'origine son encore bon reste quelque milimétre avant le témoin (sur arrière)
comme je me tape 50borne par jour pour allé au boulot, je pense que je vais prendre des pneu un peut plus balaise.
vous parllé des piloteroad2 !! ça ma l'air pas mal
merci pour de vos conseil !!!
++

vu ton kilométrage avec le bt 15 qu'est ce que t'appelle balèze
sachant qu'on est nombreux à faire 3000 km avec les bt 15 affraid

ne te pose pas de question et met n'importe lequel tu ne verras pas de différence si ce n'est qu'avec de la gomme dure tu feras 20000 km

par Contenu sponsorisé