Pneus pour CB1

Serge F a écrit:Quelqu'un à mis le Pilote Road 2 sur sa CB1 ???? ou les BT021 ???

PArce que là mon pneu arrière est mort... à 4000 km... je l'ai fini hier dans les Alpes... 470 km de bonheur sous le soleil...

Pour ma part, j'ai mis du roadsmart, Nickel
J'ai pas trop aimé le BT21, un peu plus glissant que le PR2, le PR2 était très bien mais 30% plus cher que le roadsmart ...!

Je connais pas du tout le Roadsmart.... par contre j'ai des Pilotes Road 2 sur la Hornet 900...

Serge F a écrit:Je connais pas du tout le Roadsmart.... par contre j'ai des Pilotes Road 2 sur la Hornet 900...

c'est ce que j'avais aussi sur mon H9 ^^

Le roadsmart, c'est le Pilot road 2 de chez Dunlop, on va dire que c'est identique..

regarde sur google, ya pas mal de tests !
http://www.google.fr/search?q=roadsmart&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rlz=1B3GGIC_frFR222FR222

pour ma part l'hiver arrive, j'habite en limousin... je me tate plutot entre un BT 16 ou un power 2 ct pour la pluie... si quelqu un à essayé le power je suis preneur de tout avis! c est quand même le meilleur pneu sport de la plupart des comparos...

Met un road 2 derrière, il resistera mieux au couple, et laisse un pneu plus sport devant (power 2 par ex), c'est une trés bonne combinaison, bon comrpomis tenue de route / longevité

ben voila a peu prés 1000 bornes avec le BT16 pas de problemes ça accroche, meme sur le mouillé.

j ai ete decu du road 2ct sur mon ancienne becane .

en fait je roule à 95% en balade et pratiquement que du virages du coup la bande de roulement centrale quasi neuve et les bord HS. Le comportement de la becane s en trouve modifié. Le Ct2 mauvais choix pour mon utilisation.


Par contre alors que le pneu etait encore regulier il tient vraiment bien le pavé

cyril- a écrit:ben voila a peu prés 1000 bornes avec le BT16 pas de problemes ça accroche, meme sur le mouillé.

Ouaip, vaste débat !

Le choix du pneu correspond toujours à une manière de piloter et à un compromis entre le prix, la longévité, le comportement, le style de conduite, ...


Pour ma part 3000Km avec le BT15 (dont 1000 de rodage) ca calme... du coup, je me tourne logiquement vers les PR2, BT21 ou Roadsmart.

le BT16 est sensiblement le même que le BT15 en longévité, j'aurais fait 3500Km avec !


ensuite, c'est sur que le grip du BT15/16 est meilleur, mais à mes yeux, la différence se fait uniquement sur le mouillé... le feeling et l'accroche sont sensiblement supérieurs.. d'ici à sacrifier la moitié du Kilométrage .....

Sur le Sec, par contre, à moins de rouler sur circuit, aucun pb pour du roadsmart, bt21 ou PR2 , je suis pas sur qu'il y ait ici beaucoup de mecs qui osent mettre plein gaz sur l'angle!

conclusion : j'me traine pas, j'allume dans les virages et un roadsmart (ou BT21, PR2) me va parfaitement!


ps : pour cyril, en effet, il y à des personnes pour qui le bigome n'est pas forcément une bonne chose (si tu ne fais quasiment pas de (auto)route) !

Ouaip, vaste débat !

Le choix du pneu correspond toujours à une manière de piloter et à un compromis entre le prix, la longévité, le comportement, le style de conduite, ...

je suis bien d accord avec toi


Pour ma part 3000Km avec le BT15 (dont 1000 de rodage) ca calme... du coup, je me tourne logiquement vers les PR2, BT21 ou Roadsmart.

3000 pfiuuuu arrete le papier de verre ...



ensuite, c'est sur que le grip du BT15/16 est meilleur, mais à mes yeux, la différence se fait uniquement sur le mouillé... le feeling et l'accroche sont sensiblement supérieurs.. d'ici à sacrifier la moitié du Kilométrage .....

Sur le Sec, par contre, à moins de rouler sur circuit, aucun pb pour du roadsmart, bt21 ou PR2 , je suis pas sur qu'il y ait ici beaucoup de mecs qui osent mettre plein gaz sur l'angle!

conclusion : j'me traine pas, j'allume dans les virages et un roadsmart (ou BT21, PR2) me va parfaitement!

Ben le vendeur ne connaissant pas le BT15 il a telephoné chez bridg notemment pour l homogeneité entre l avant et l arriere.
As tu changé le train en BT21 ou seulement l arriere ?

cyril- a écrit:3000 pfiuuuu arrete le papier de verre ...

Lol, j'aimerais !

cyril- a écrit:Ben le vendeur ne connaissant pas le BT15 il a telephoné chez bridg notemment pour l homogeneité entre l avant et l arriere.
As tu changé le train en BT21 ou seulement l arriere ?

le BT15 ne semble en effet être monté que sur de motos neuves !

J'ai changé l'arrière pour un roadsmart. l'avant survit encore à 5400Km !

pour les pneus, le truc est de je jamais avoir moins bien à l'avant qu'à l'arrière... donc pour l'instant BT15 à l'avant, c'est nickel ! quand je changerais l'avant, je passerais surement au roadsmart aussi !

Alex

ok si t y pense laisse moi t impressions quand tu sera en "full" roadsmart


Pour ce qui est de l avant le mien frise les 6500 et il ne finiras pas la semaine ...

cyril- a écrit:ben voila a peu prés 1000 bornes avec le BT16 pas de problemes ça accroche, meme sur le mouillé.

Jolie usure
Et l'avant

Les BT015 avec 4000 km dans les gencives...

MDR Serge ......

T'est un pur barbare !

ta pas peur :
-d'aller à la crevaison ?
-de te prendre une prune ?

Celui la au moins, tu l'aura pas changé trop tot en tout cas :o

Bein disons qu'avant ma balade de 470km dans les montagnes ça allait.... (voir mes photos dans cb-1000-r-blanche-de-serge)

Il s'use vraiment trop vite ce pneu...

Je vais mettre soit un Pilot Road 2 ou un Roadsmart... je crois que je vais mettre un PR2 car je le connais, je l'ai mis sur ma H9.

Des prunes... ici il en font un alcool fort, une eau-de-vie... et les routes sont propres chez nous.... :face:

Serge F a écrit:B et les routes sont propres chez nous.... :face:

Propre mais abrasives ...


j ai jamais reussi à user la bande de roulement comme cela ...


en tout cas j ai vu t photos elles sont magnifiques

Bon, voilà, le Roadsmart est monté à l'arrière... une première pour moi, j'ai jamais roulé Dunlop...

Pour le moment j'ai pas encore pu le tester... moto recupérée vendredi mais pas de temps ce week-end pour roder le pneu...

Sinon j'ai encore le BT015 à l'avant... je verrais combien de temps il va encore tenir mais bon avec le retour du froid et desfeuilles mortes sur les routes maintenant c'est conduite cool quand je la sors....

Alors Alebec, content de ton Roadsmart ????

Serge F a écrit:Alors Alebec, content de ton Roadsmart ????

Oui, nickel le road smart, j'en suis à 3000Km avec, il en n'est même pas à la moitié de l'usure...
Concernant la tenue de route, aucun pb, il tiens bien au pavé ^^ ensuite, avec le temps actuel, je suis pas plein angle la poignée en coin non plus !

hello , mon concessionnaire honda m'a permis sans supplément de prix de virer l'affreux train d'origine de pneu et il me le remplace par les bridg BT016 ......je vous dirai ce que çà donne mais çà s'annonce bonnard de la trigomme

salut...
idem pour moi mais avec du michelin pilot power 2ct, j'avais les même sur ma z 750 et ils n'ont jamais montré le moindre signe de faiblesse ..
pour le moment ça va bien , bon je rode encore la bête ( 900km )
mais c'est un pneu bien rond, qui envoie bien sur l'angle

shark a écrit:salut...
idem pour moi mais avec du michelin pilot power 2ct, j'avais les même sur ma z 750 et ils n'ont jamais montré le moindre signe de faiblesse ..
pour le moment ça va bien , bon je rode encore la bête ( 900km )
mais c'est un pneu bien rond, qui envoie bien sur l'angle

Bon choix de gommard, mais tu risques de peter les flancs avant la bande de roulement.. à suivre

Alebec a écrit:Oui, nickel le road smart, j'en suis à 3000Km avec, il en n'est même pas à la moitié de l'usure...
Concernant la tenue de route, aucun pb, il tiens bien au pavé ^^ ensuite, avec le temps actuel, je suis pas plein angle la poignée en coin non plus !

Bon, après 5000Km, le pneu arrière est mort, c'est toujours mieux que le BT16 !
Il aura pas duré si longtemps

J'pensais mettre des roadsmart sur ma belle une fois que ceux d'origine auraient fais leurs temps mais on m'a parlé des Avon Viper en me vantant leur rapport qualité/prix et leur grip plus que correct.
Je voulais savoir si certains d'entre vous connaissaient ce modèle de pneus et s'ils avaient un avis

pour moi je vais monter du sc1 et sc2 pour le devant soft et l'arriere medium !

emmerdant sous la pluie mais sur le sec un regal , j'avais ca sur mon gex et nickel !

Tribute2U a écrit:J'pensais mettre des roadsmart sur ma belle une fois que ceux d'origine auraient fais leurs temps mais on m'a parlé des Avon Viper en me vantant leur rapport qualité/prix et leur grip plus que correct.
Je voulais savoir si certains d'entre vous connaissaient ce modèle de pneus et s'ils avaient un avis

Il me semble que sur tous les test fait par des revues moto il arrive dans les derniers, j'essaye de te retrouver ça demain.

N'hésite pas à m'envoyer un MP si j'oublie.

C'est bien ce qu'il me semblait, j'ai même vu que certain surnommait la marque Avon : sAvon ca veut tout dire

Sinon j'ai ce lien où les internautes ont noté plusieurs dizaines de pneus

Je pense que mon 1er choix pour les Dunlop Sportmax Roadsmart est confirmé par les internautes