[TUTO détaillé] Montage kit xénon H4 bixenon sur CB1

C sur lol

Non c pas l'ampoule ça c sûre...le fait d'avoir ton témoin phare allumé ça montre qu'un branchement est pas bon dans ton harnais....pour que le témoin soit toujours allumé, cela signifie qu'en connectant ton harnais au domino du h4, tu mets ton arrivée de courant prévue pour le phare à la masse....donc en effet ton mauvais branchement est à voir de ce coin la....deux fils inversé ou un truc dans ce goût la....

Le principe sur un h4, c'est que ton arrivée de courant se fait soit sur le code, soit sur le phare, et la troisième patte est donc un - commun....essayé d'intervertir les branchements au niveau du domino 3 broches qui se branche sur le phare...

Le harnais lui assure en même temps l'alimentation du xenon via un relais, en mettant en commun tes deux +, pour que ton xenon reste allumé entre code/phare, et assure en même temps la fonction code/phare en alimentant ou pas l'electroaimant....la c'est visiblement dans ce branchement des + en commun que c inversé....la masse est au mauvais endroit ou un truc dans ce genre....

En parlan de l'electro aimant, est-ce normarle qu'il soit alimenter en permanence!?
Meme quand le contact n'est pas mis.

C'est à dire? Comment tu sais qu'il est alimenté?

Quand on tout tester avec mote on a remarquer que des qu'on branchai l'ampoule elle s'enfonçai dans son culot et quand on débranche elle ressort

Ou dès qu'on branche la ptite fiche carré si tu préfère lol

Désoler pour les raté dans mes commentaire j'ai une Enorme tete dans lcu smatin lol

Oui ben pareil....

À mon avis c pas bon...à confirmer par quelqu'un qu'à monte in kit comme toi, par ce que ça pourrait te pomper ta batterie à la longue, même si ça doit consommer que dalle....

Si ça marche comme mon bixenon, l'electroaimant n'est àlimente qu'en phare, au repos il est en code...

Signe encore une fois d'un mauvais branchement dans ton harnais...

maxtal a écrit: j'ai une Enorme tete dans lcu smatin lol

Ca doit faire mal quand même

Xénon, le soucis ne vient pas de l'ampoule, on est absolument d'accord. Mais il pouvait y avoir pls pbs en même temps. Donc pour réduire les possibilités autant tout checker, ce qu'il a fait.
Pour l'électroaimant, NON il ne doit pas être alimenté en permanence, c pour cela que tu te trouves tjrs en phares !!!! Donc +1 pour une merdouille dans les connections.

Stop don't panique et aucune motif de faisceau a faire ( je viens de lire tout ça que maintenant LOL)
Il a une garantie, je m'en occupe

Ciao fab

Bon ben nickel...

pour ma part sa marche oui si c'est hid,c'est 18mois je crois!
perso on y voit mieux quand même!plus qu'a équiper le vfr du père!

au faite laurent la lentille du phare sa change beaucoup ou pas???

modeH1 ;-) a écrit:au faite laurent la lentille du phare sa change beaucoup ou pas???

jettes un oeil à son tuto, y a plein de tofs

Monté le miens semaine dernière, aucun soucis. Le plus long a été de trouver de quoi rallonger les cables pour la batterie. (du provisoire avec des dominos et du scotch, bouh le montage de cochon!).
J'ai quand même investi cette semaine dans de la gaine thermo malgré ces temps difficiles!

Pour le service de Southblade, impeccable. Le plus long vient des gars de La Poste, qui arrivent à livrer un courrier simple en 4 jours.
Envoi de mon colis ultra rapide! Envoi le samedi, réception le mardi, montage le mercredi. Tout fonctionne comme sur des roulettes.

Bref, pour ceux qui hésitent (comme moi au départ), n'ayez crainte! Le bonhomme est sérieux!

Félicitations à southblade pour son tuto et professionnalisme. j'ai monter mon kit hier soir en 45m avec la rallonge car ma cb à l'abs.
Pour ceux qui hésite encore, foncé! Si vous êtes pas trop degourdi ou peur de faire une connerie et que vous êtes de la région lyonnaise, je veux venir vous aider à le poser.
Pour ma part le les led du feu de position paresse jaune à côté de xenon! Quelqu'un aurai une solution?
Bon week end à tous

Salut Southblade,
Merci bien pour ce super tuto.
Xénon monté et fonctionne très bien.
@+
Jo

PS: pour info, j'ai pris un kit pour voiture à seulement 37€ franco. Par contre, il faut adapter tous les fils (fer à souder et gaine thermorétractable). Mais j'ai maintenant un ballast et une ampoule en plus.

salut tt le monde , j ai installé samedi mon kit bi xenon de chez 2a4. tout s est bien passé le plus dur était de bien caché tout les fils surtout avec une rallonge( fournie avec) qui est super longue
( pour info je n'est pas u besoin de limer la bague de maintient est ce normale??

UI

J'ai pas lu toutes les pages, le matos on l'achète où ? T'as un site internet Southblade ?

Merci

Hello
Ce tuto est vraiment bien fait.Je l'ai suivi à la lettre et cela devient un jeu d'enfant.
J'ajouterais juste un petit détail : il faut bien pincer les ergots de la fiche lorsqu'on veut débrancher l'ampoule H4.
J'ai aussi du rallonger les fils + et - .

Par contre je n'est pas eu la joie suprême.Le kit ne fonctionne pas  

hello
Renvoi juste du ballast (ce qui est vraiment bien car j'avais rallongé les fils + et - du kit).
Reçu le ballast ,montage et la ca fonctionne nickel et ca éclaire grave. Petit plus pour compenser l'incident ,j'ai eu 2 veilleuse Led gratuit.

Merci à Southblade

Est ce vraiment un plus un Bi Xenon vis a vis de [url=http://www.philips.fr/c/lampes pour motos/284630/cat/]X-Trem Vision Philips[/url] (déjà sur la moto)
Et vis a vis des nouvelles ampoule LED ? ou Kit Led ?

Et a votre avis le kit en lien vaut le coup à 39€ Bi Xénon Avdb ??

J'ai également pour projet d'installer un kit bixenon car on ne voit plus rien sur les autoroutes de France.
Que pensez vous de ce kit chez 2@4 ?
http://boutique.2a4.fr/kits-35w/952-kit-hid-bi-xenon-cb-1000-r-0810-code--phare.html

Un avis sur le Kit proposé par Iraxx m’intéresse également.

iraxx a écrit:Est ce vraiment un plus un Bi Xenon vis a vis de [url=http://www.philips.fr/c/lampes pour motos/284630/cat/]X-Trem Vision Philips[/url] (déjà sur la moto)
Et vis a vis des nouvelles ampoule LED ? ou Kit Led ?

Et a votre avis le kit en lien vaut le coup à 39€ Bi Xénon Avdb ??

Le xénon HID éclaire largement mieux qu'une ampoule "classique". Même si elle s'appelle effet xenon!
Et si tu bricoles un peu, je te conseille d'acheter un kit bi-xénon pour voiture (en chine si tu veux, pour moins de 40$). Comme ça tu auras tout en double en cas de panne. Surtout que les modèles actuels n'ont plus besoin d'être reliés à la batterie.
Sinon, j'avais testé les ampoules à LED sur ma voiture il y a environ 3 ans. Tu es bien vu mais l'éclairage est trop "court", donc je suis passé au xénon HID. J'ai vu qu'il existe maintenant de nouvelles générations d'ampoules à LED, très cher et je connais pas leur efficacité.
@+
Jo