[TUTO détaillé] Montage kit xénon H4 bixenon sur CB1

Salut les mecs,

Je suis décidé à installer un p'tit xenon, mais je voulais avoir quelques retour d'expérience de votre part concernant le matos fourni par notre ami Southblade.
Je pense me tourner vers lui pour la commande...

salut
pour le gars aucun probleme et le matos nikel meme pour le sav il fait tout

jak 27 a écrit:salut
pour le gars aucun probleme et le matos nikel meme pour le sav il fait tout

+1000

TriNkiLL Zer06 a écrit:

jak 27 a écrit:salut
pour le gars aucun probleme et le matos nikel meme pour le sav il fait tout

+1000

Oui pas de southy avec Southblade , moi il me l'a même posé sur mon CB, et le SAV niquel également, toujours supers dispos etc... À recommander

Bon ben allez j'envoie le MP...Merci les gars!!!

Kit reçu rapidement et monté rapidement également.
Résultat j'ai l'impression d'être carrément plus visible, voilà une modif que je recommande!!!

Merci Fab

ta testé de nuit ?? sur des routes de campagnes ?? c'est là que l'on vois la vrai différence

Oui en rentrant du taf je passe par des routes non éclairées et là, c'est le jour et la nuit
Quelle expression bien choisie !!!

Prochaine étape l'acquisition du même saut vent que toi Flo!!!

striketeam69 a écrit:Prochaine étape l'acquisition du même saut vent que toi Flo!!!

et tu compte le faire peindre ou le laissé noir mate ?

La peindre...Dés que c'est financièrement possible, elle partira à la peinture avec mes jantes...

+1 pour southblade et son kit xénon !

Envoi rapide, reçu et monté ce jour....de la balle (reste plus qu'à bien regler le phare)

Je pense que je vais contacter Southblade très vite!! Parce qu'à chaque fois que je vois la veilleuse à LED je me dit pourquoi il n'ont pas monter un Bi-Xénon de série!!

tophheCB a écrit:Je pense que je vais contacter Southblade très vite!! Parce qu'à chaque fois que je vois la veilleuse à LED je me dit pourquoi il n'ont pas monter un Bi-Xénon de série!!

Parce que cela n'est pas homologué.
Visiblement ( c'est le cas de le dire ) seuls les bar ont le droit de conduire bien éclairé !!!

Bonjour à tous , pour ceux qui ne savent pas ou mettre le boitier vous pouvez faire comme moi le mettre ici
Xénon acheté avec rallonge .

( merci south pour ce beau xénon )

Ici l'ancien Xénon qui a claqué , avec 100 km de cable qui ne servent à rien


le Démontage de la moto ( PS : j'ai du démonter le réservoir pour enlever l'ancien Xénon ! mais sinon avec le kit de South pas besoin )


Le petit boitier type relai ... je l'ai mis sur la vis du déplacement du Klaxon Ça tiens super !


et voici la ballaste

ba tu t’ai un peu pris la tête !! moi j'ai mis le boitier sous la selle pilote, et pas besoin de tout démonté comme ça.

pareil

PiXx a écrit:

le Démontage de la moto ( PS : j'ai du démonter le réservoir pour enlever l'ancien Xénon ! mais sinon avec le kit de South pas besoin )

rolalala c'est pas possible .. les gens ne lisent pas les sujets ...

je me répète .. j'ai du démonter la moto comme ca pour enlever l'ancien Xénon ! qui avait 100 km de cables et qui était sous le réservoir ? mieux comme ca ?

Kit bi xenon h4 6000k acheté à southblade.
nickel et Southblade très sympa et explique bien tout. Le montage devient super simple :-)
encore merci et pour ceux qui hésite encore....FONCEZ !!!!

Salut,

suis intéressé south combien que ça coute ?

remonté celui de ma salade hier, avec la nuit qui arrive plus tot je vais enfin revoir qq chose, honda et les autres devrait généraliser ce système avec "correcteur d'assiette" pour l’homologation ça change la vie par rapport à l'origine.
Modele avec ABS donc relais sous la trappe avant droite et rallonge pour ballast a coté de la batterie sur la tranche.

tiens j'ai aussi l'abs....t'as acheté quoi en plus du kit ?

J'ai un modele abs et j'ai acheté la rallonge mais surtout un peu de cable d'enceinte ef 2 petit domino pour avoir un peu plus de marge sur les fils reliés a la batterie. sinon, ils etaient tendu comme des strings. c'est pas que les strings me deplaisent mais bon...cela n'est pas le sujet :-)
Pour encore plus propre, tu peux souder les cables du kit aux cables d'enceinte.

+1 le cable d'alim à la batterie est trop court soudure d'une "prolongation" nécessaire et rallonge avec connectique rapide (a demander à southblade lors de ta commande) pour caser le ballast sous la selle

norpheo a écrit: 2 petit domino .

Euh la façon bricolage pas terrible , les dominos pas terrible quand même, rien ne vaut une belle soudure, avec de la gaine rétractable, au moins c'est propre, c'est isolé, et ça tien.

Totalement d'accord avec toi DJ-SMD. C'est juste que je n'avais pas de fer a souder.