Consommation d'un CB 1000R

stev56 a écrit:la sf... la moto de mes reves! par contre elle porte pas tres bien son nom car en ville c est un vrai calvaire, ca claque de partout (ca n aime pas etre bas dans les tours et l angle de braquage est rikiki, mais bon elle a tant d autres qualités!! pis quelle gueule!!

tu la prends d occase ou neuve? en version s ou standard?

je suis au courant de tout les fait porté sur la moto en faite je suis inscrit sur le forum SF , en passant d un pignon de 15 a 14 en ville elle se rapproche beaucoup du cb1000r avec le meme leger creux entre 3000 et 4000 tours. j appel pas ca un creux 10 mkg a 3500trs , c est vrai que j ai pas encore essayé la sf, mais j en suis tombé dingue et du coup plus envi de roulé avec le cb . j ai vendu les accessoires et madame me donne le feu vert . j ai 12500 13000 euro a mettre ,j ai vue une occaz 2011 avec 1650 km de fevrier 2011 rouge ,si le cb deni vouloir trouvé aquereur se sera la mienne . 155 cvx a la roue arriere j imagine meme pas 13 mkg de couple une vrai turie puis ces vrai quel look j ai pas de choix preci mais la S j adore le ohlins et le DTC, mais a part ca rien d extra j en reve de cette moto abusé quoi

essais la quand meme la position de conduite est plutot physique !

une moto 20 minutes pour moi tu t amuses 20 minutes et tu recupere 20 minutes ... bon j exagere un peu mais vu le pognon que ca coute mieux vaut l essayer.

tres astreignante au quotidien... bien bien loin de la facilté du cb

je passe demain voir si je peut l essayé a aire sur la lys je me rappel plus ce qu il faut pour essayé ?

+1 avec Cyril et tu peux interroger Otoexx ( il en a eu une particulièrement équipée ), sans vouloir te casser le truc le bel objet ne fait pas son utilisation sur la route.. Malgré tout ce que j'aime pas de honda actuellement sur la cb, j'suis loin d'avoir fait le tour avec cette meule ..

merci de vos info je verrais demain si je la test ces la que je verrais si ces la bonne

Ceci dit, rien ne t'empêche de l'acheter pour la revendre plus tard mais calcule bien ton coup

oui il le faut parce que madame en a mart que je change de moto lol 3 en 2ans voir 4 avec la SF mais je suis deja monté sur la SF et la position sur l avant me rend dingue avoir l impression que nos bras faut office de fourche j ai jamais vue ca sa change du cb1000r ou on est trop a l aise pas de sensation trop linéaire comfortable a mon gout peut etre je trouve que ca manque de pican et de watt un peut ce que la SF donne

Ben fonce

je vous tiens au jus demain

No 'blème Tâche de pas te retourner avec

oui effectivement sa leve tout seul d aprés se que j ai vu

pas encore essayé pffff

bon pour en revenir au sujet ;-)

ce week balade dans les montages ardennaise.

pour y allée : paris -> rethel ( 7L5)
les balades : 8L max ( pourtant ma main droite été souvant a fond ...)
le retour tranquille 7L2

Pour moi c est du 9____9,5L mais je ne fais pas attention a la conso , C est tout les jours la fete

pour ma part, en roulant assez lourd... 220 borne avec un plein (je fais pas de ville)

C'est pas parsque tu fais 138 ch que tu consome 9L.

serai t'il possible que faire une map perso fasse consomé 1,5L au 100 de plus ...

nebucade a écrit:C'est pas parsque tu fais 138 ch que tu consome 9L.

serai t'il possible que faire une map perso fasse consomé 1,5L au 100 de plus ...

Oui , car pour avoir plus de WaTT il faut enrichir le RaTio , normalement en charge partielle la MoB tourne a 14,7 ----moi jais 13,2 donc sa consomme plus .

V

houla moi les gars je depasse rarement les 170/180 km!

HS on
cbr 1000 full pas plus de 6 litres et plus couremment 5,3, çà fait mini 1,5 l de moins que mon ex blanchette
en plus l'ordi de bord est nettement plus pratique que la jauge du CB
HS off

j ai la ducati le 05 aout ca va etre long pffff

félicitation! le 5 aout c est bientot! tu va kiffer, tu nous feras un CR hein

ahh que oui je vous en ferais un tout beau avec la sortie de la concession j ai une photo deja regardé ca

voila

C'est beau.

Philippe 17 a écrit:C'est beau.

je te le fait pas dire mais le jour ou je fait de la piste je prend un cb1000r parce que je kiff comme moto

s'est un "S" en plus!!!

oui c est un S je voulais pas passé a coté de la perfection