Consommation d'un CB 1000R

Moi j'attaque la reserve au mieux à 180km. Donc je pense qu'elle déconne, si quelqu'un à une idée? ??

bompard a écrit:Moi j'attaque la reserve au mieux à 180km. Donc je pense qu'elle déconne, si quelqu'un à une idée? ??

Je fais casiment la même chose ...

Power commender 3 dessus?

bompard a écrit:Power commender 3 dessus?

Non decata plus silencieux.
Après je l'ai acheté il y a un peu plus d'un mois... J'ai démonte la selle conducteur mais rien a première vu.

Le mien et sous la selle passager. Je pense que le pc3 mal réglé peut jouer sur la conso.

Mais je ne pense pas après a voir mais quand je regarde sur le côté le moteur il y a encore les points de peinture au niveau des cornets...

Tu peux le voir de suite sur les injecteurs si ils son branchés en série avec autre chose ou en direct, car tu peux avoir un pc3 avec les cornets d'origine, mais le mec te l'aurais di je pense.
pour la conso se matin j'ai recalculé en fesan le plein je suis à 8,3L...
alors qu'au début je fesais 6,5 voir 7 mais grd grd max.

bompard a écrit:Tu peux le voir de suite sur les injecteurs si ils son branchés en série avec autre chose ou en direct, car tu peux avoir un pc3 avec les cornets d'origine, mais le mec te l'aurais di je pense.
pour la conso se matin j'ai recalculé en fesan le plein je suis à 8,3L...
alors qu'au début je fesais 6,5 voir 7 mais grd grd max.

Je regarderai ca apres je vois comment le brenchement ?
Par-contre le "E" clignote obligatoirement en réserve ?

Alors j'ai pas compris ta première question et pour la deuxième moi j'ai pas de E sur la mienne ya juste le dernier carré qui clignote

Jai regardé au niveau des injecteurs j ai rien vu de spécial.
Sinon mon dernier carré ne clignote pas a moins qu'il dure longtemps avant de clignoter ( a moins que je n'ai pas attendu assez longtemps).

Oui quand ça clignote c'est que tu tombe en réserve donc ta pas du attendre assez pour y être 😉

xd a écrit:Oui quand ça clignote c'est que tu tombe en réserve donc ta pas du attendre assez pour y être 😉

Je calculerai ca surement ce week en allant mettre le plein.
Je posterai pour vous dire quoi
( je suis un noob du CB je l'ai que depuis 1 mois )

Oui d'abord tu bouffes le dernier carré comme les autres et après il clignote. Et là t'es en réserve. Vers 200km si tt va bien

Bonjours à tous, je suis intrigué pas ce topic. J'ai une belle cb 1000 depuis 3 mois et 1750 km, je fais pas mal de ville et je roule façon tranquille mais vraiment cool quoi. Et je fais 160~ 170 km avant réserve et la moto et full origine. Je pèse 86 kg et pas de duo. Donc je comprend pas trop les personnes qui fond 220 km avant réserve. Mais peut être cela vien de l hivers et donc un moteur qui comsome plus??? Ou moteur neuf aussi ??? Vous en penser quoi???

Salut
Comme une voiture : en ville c'est facile 1 à 2 litres en plus au 100km par rapport à la route.
Donc la différence est probablement là.
@+
Jo

Bonjour à tous,,
Tout comme obria ,160/170 avant réserve.
Ma moto n a que 600km.
Maintenant,la consommation à tendance à augmenter lorsqu il fait froid et que la moto est neuve.
La ville n arrange rien.
pour moi cette conso n a rien d 'anormal

Je suis pas vraiment le seul en faite, elle consomme pas mal, , les 1000 consomme pas mal d'essence, pas comme ma 600 hornet de l'époque

avec la mienne je fais facile 200 bornes large; et même plus si je roule tranquille. Je roule quasi toujours en duo et tranquille plus arsouille. Voila pour mon expérience

La réserve s'allume chez moi à 140km... Vérifié plusieurs fois ça fait plus de 9L au 100! Pour moi il y a un problème, mon concess dit que non. Je fais 70kg, suis en rodage en mode ultra urbain( interfile etc.). Je suis encore sous garantie je pense écrire à Honda chiffres à l'appui.

Tout dépend de votre type de roulage.
Cette semaine je n'ai fait QUE de la ville et j'ai fait du 9.5 L/100 !!!!
Ce week-end, on a fait une ballade en mode soutenu et résultat 7 L/100 !!!! Et il me restait encore 1-2 L d'essence dans le réservoir donc j'aurais pu aller jusqu'à 240 bornes sur 1 plein complet.

Elle est très sensible dans le changement de type de conduite " ville, autoroute, départementale ) j'ai jamais vu une moto faire autant de différence de consommation. Mais j'aime cette moto

Premier plein complet et 185 km avant réserve...mais il fait 0 degré tous les matins en e moment et l'après midi pas beaucoup plus que 7/8 degré...j'attends de voir un peu plus tard au printemps.

Salut,
Arf!!!
La moto a tendance à consommer plus avec les beaux jours.
Une histoire de vitesse certainement.
@+
Jo

Hier j ai fais 230km avant que la réserve clignote, j ai fais quasi que de la nationale en roulant vraiment tranquille (limit+10%)

Attention, je me demande si on peux se fier à la jauge.

L'autre jour je vérifie ce qu'il reste avant de partir, moto sur la béquille et je vois qu'il manque seulement 2 cran au plein.

Après avoir fait 200m la jauge descend de 3 crans d'un coup

Parce que ta moto était penchée sur un sol pas droit, surement ca
Moi j'ai 140km au compteur en ce moment sur mon plein, et j'ai 2 barres presque 3 en moins en roulant.
Quand je l'ai mise sur béquille, j'ai gagné une barre
Donc il vaut mieux la mettre droite et rouler 1mn pour savoir vraiment

C'est mon humble avis de CB1000Riste de débutant