Consommation d'un CB 1000R

petite conclusion de mon test en mode "full stock" (et oui, j'ai remis mon échappement d'origine avec la marmite )
donc :
-en roulant en mode j'm'en fou (
-197,7KM et je fait le plein(14,50l a 1€459) ce qui me donne 7,3L/100
-pneu arrière DUNLOP D211 GP RACER(presque sur la fin mais pas encore)
-et comme dit au dessus, échappement d'origine avec la marmite

7.3 l

Faudrait que tu testes le mécacyl à ta prochaine vidange http://www.mecacyl.com/fr/

Vidange filtre neuf + huile neuve je précise car eux même le préconise pour que la réaction ait bien lieu.

Question agrément de fonctionnement moteur et économie y'a pas photo


prends soin de ta pression pineu et de l'état de ta chaine , ya beaucoup de rendement bouffé à ces endroits

oui 7,3L et si je remonte ma demie ligne léo je consomme beaucoup +

Bé si tu n'as pas trop de bornes ça fait un peu ...

Remarque il se peut que tu aies un PSB de - 1dent .... du coup ça pourrait un peu l'expliquer

NEGATIF j'ai acheté la moto neuve et la moindre piece qu'ils changent, ils te la facture donc s'est sur et certain j'ai un psb d'origine en+ ils auraient du me prévenir si ils l'avaient changé vu que ca modifie le KMtrage et l'indication de vitesse

pour le moment j'ai 7500km

aki tu tourne au mecacyl? s'est bien le CR? faut en mettre combien?

Ouep j'viens d'en mettre une dose (100ml) dans la 10w40 en semi synthèse . D'après le mécano, la pure synthèse n'est justifié que si t'es toujours haut perché dans les tours notamment sur des moulbifs qui prennent 14 à 16000 trs comme les tous derniers 600 ... Il m'a aussi parlé d'une huile de commerce l'extralub moto de chez leclerc . D'ailleurs mécacyl recommande une huile de ce genre car il ne faut pas le mélanger avec d'autres additifs.. Et ouep c'est bien le CR .

Sinon 7500 bornes ça fait assez peu pour que le moteur soit encrassé ... a voir tout ça j'revidange dans moins de 5000 bornes . Là aussi il (mécacyl ) recommande une vidange rapprochée

Moi je sais pas trop la je suis parti pour être en réserve a 160 km en rodage 1 er plein mais j au pu entre voir que je n avais pas le plein a ras bord que je fesais avec mon ancienne ou je fesais 200 km Avan réserve je commence a la regretter lol

J ai la moto depuis vendredi mon 1 er bâton est partis a 31 km j'ai pas trop compris alors que sur l'ancienne c'était minimum 50 km pensez vous que ma Conso va baisser et remettre la ligne d'origine ? car jai la ligne devil mais avec la chicane merci

NICO1000R a écrit:petite conclusion de mon test en mode "full stock" (et oui, j'ai remis mon échappement d'origine avec la marmite )
donc :
-en roulant en mode j'm'en fou (
-197,7KM et je fait le plein(14,50l a 1€459) ce qui me donne 7,3L/100
-pneu arrière DUNLOP D211 GP RACER(presque sur la fin mais pas encore)
-et comme dit au dessus, échappement d'origine avec la marmite

oui tu consomme pas mal quand meme tu roule avec quoi comme essence et quel mode: pepere ou un peu énervé ???

meme avec la mienne je fait du 7l en mode souple ,alor bizarre que tu consomme autant,ton filtre a air ???tu roule haut dans les tours ou tu passe les rapports normal

Et moi vous pensez quoi de mon problème?

Um@x59 a écrit:Et moi vous pensez quoi de mon problème?

UM', perso, avec moto full stock excepté un filtre DNA depuis le début, et moto 1000KM, je fais entre 6.5 et 7L/100km. Maintenant, je suis en RP et je ne suis pas spécialement un païlote de MOTOGP.

Donc, effectivement, par rapport à ta conso, y'a une différence certaine. Es-tu sûr, vu que tu dis que c'était ton premier plein, que le "bidon" était vraiment plein?

Je pense mais pas sur en faite je refait le plein tout a l heure et je regarderais pour le 1 er bâton

toutes les jauges ne sont pas réglé pile poil pareil,j'vais fait ce constat avec mes deux hornets 2008 et 2009

Je viens de faire le plein j ai pu voir que j ai remis 9.50 l voir un peut plus a la façon Honda et 11.50 l a ma façon donc je pense avoir trouver le soucis puis en rodage on consomme toujours un peut plus j était a 140 km quand j ai fait le plein et je venais de passer sur le dernier bâton a 136.7 km voila

Um@x59 a écrit:Je viens de faire le plein j ai pu voir que j ai remis 9.50 l voir un peut plus a la façon Honda et 11.50 l a ma façon donc je pense avoir trouver le soucis puis en rodage on consomme toujours un peut plus j était a 140 km quand j ai fait le plein et je venais de passer sur le dernier bâton a 136.7 km voila

tu sais qu l'on peut rouler sous les 9000 trs avec ces moteurs ca va pas caler hein

blague apart elle suce

la 103 Sp elle suce pas

manu78 a écrit:la 103 Sp elle suce pas

comme une salope

mai jaime sa alor ce po grave

nacho1001 a écrit:

Um@x59 a écrit:Je viens de faire le plein j ai pu voir que j ai remis 9.50 l voir un peut plus a la façon Honda et 11.50 l a ma façon donc je pense avoir trouver le soucis puis en rodage on consomme toujours un peut plus j était a 140 km quand j ai fait le plein et je venais de passer sur le dernier bâton a 136.7 km voila

tu sais qu l'on peut rouler sous les 9000 trs avec ces moteurs ca va pas caler hein

blague apart elle suce

clair c'est pas un 125 2t

Sympa les com PS je suis en rodage je dépasse pas les 5000 trs

t'étonnes pô de ta conso c'est neuf enfin d'après ce que tu dis .. laisse chauffer tranquillement ta transmission , fais ton rodage et roule ma poule

Ces ce que je fait elle a que 148 km LOL

et Ben ... continues regarde pas la conso de toute façon ce sera pas une bonne indication vu que c'est neuf

Pour ma part j'ai fait ce w-e ~250km avec le plein (je suis également au rodage, environ 350km et je dépasse pas les 5000 tour biensur) . J'ai fait une bonne 20aine de km sur la reserve je pense. Je ne serais pas dire exactement combien j'ai remis car j'ai prit d'une jerricane.

Depuis que j'ai refait le plein je suis a 500km en tout maintenant mais pas regardé la jauge d'essence. Plus que 500 !

Sachan que j ai fait la manif alors est ce que sa joue niveau Conso bonne question