tampons de protection DPM RACE

Sinon, que pensez vous des petits patins de carter de chez Rizoma (pas les tampons)... C'est pas donné mais c'est peu-être le meilleur compromis?

Pour les patins de carter chez rizoma, c'est pas mal comme soluce mais ça fera peut-être un peu just' pour éviter du bobo à la cb.... Les tampons restant une bonne soluce car ils apportent plus de déport par rapport au sol en cas de contact... et comme ils sont en deux parties il y a peu de risque de casse du moteur ou du cadre

Oto Exx a fait un tuto pour leur montage ici c'est placé dans les access'... Have a looK

gunya a écrit:Moi, j'avais commandé mon léche roue chez eux : http://www.bike-univers.com/Prg/accessoires-tuning-moto-cb-1000r-dpm-race.asp

Bon, les prix sont les mêmes je crois mais l'envoi avait été super rapide.
Si y a des intérressés.
Pour ce qui est du protege carter, je pense que celui qui a 4 points d'ancrage ne protegera pas plus que celui qui en a que deux. Leurs 2 fixations en plus sont bidons, il sont accroché sur le carter moteur par deux petites vis. C'est un coup a tout arraché et a foiré deux filetage sur le carter moteur.
Quand on voit la taille des vis sur les top block, on comprend leur prix !!!!

euh les visses de chez DPM sont les memes que celles d'origine et elles ne sont pas petites...

Quand je parlais des vis PETITES, je parlais des 2 vis qui tienne le carter moteur ( en l'occurence, celle que l'on devisse avec une clé de 8 ) et je trouve pas sa top de fixer un patin la dessus.

eux les DPM 2pts ne sont pas fixés avec les visses de carter mais de support moteur, le 4pts oui y'a 2 visses qui vont sur le carter mais y'a toujours les 2 du suppport moteur...

Moi,j'ai mis des TOP BLOCK...mais j'suis pas encore tombé

[quote]eux les DPM 2pts ne sont pas fixés avec les visses de carter mais de support moteur, le 4pts oui y'a 2 visses qui vont sur le carter mais y'a toujours les 2 du suppport moteur...

Je me doute qu'il y a quand même deux vis qui sont fixé dans le support moteur mais je dit que les deux autre ne servent a rien !!!
Dans se cas la, il peuvent inventé un par carter avec 10 points de fixation et faire tenir le patin avec 2 vis du support moteur et 8 vis du carter et se sera toujours autant inutile !!!

Ben je dirais Merci DPM....

Joli Frotti , Soni ........
Tu t es garé dans le garage de Vince38 ou quoi ???????

Sinon toi , t as rien ?

LOL

Cool de demander
Moi bonne pizza sur le cul mais ça va, bering phantom Très efficace pour les coudes !

Fait juste mal au cul de la voir dans cet état... (c'est le cas de le dire je sais lol )

wow, reste plus grand chose de l'angle de la protection. L'essentiel est que tu ailles bien.

Et donc, toi ça va

Et le CB... Rien de rien??

slt.......toi aussi tu a pris une courbe a gauche.......

Wé je l'ai pas volé celle là j'avoue...!

Pi bah le cb toujours au garage
La jante arrière s'est voilée (je soupçonne le trottoir...) et du coup elle bloquait sur le monobras. Z'ont dû forcer pour la bouger donc flingué !
3500€ de réparation, mais aucun carénage touché !

La bonne nouvelle c'est que le sabot du kit boxer était griffé, donc ils me commandent un kit complet à 689€ ! A cramer en accessoires
Jvais tenter de faire passer une selle et une alarme, enfin quand l'expert renverra le devis validé, ca fait une semaine...


J'ai cicatrisé mais ca me fait encore plus mal d'être à pattes......