La CB1000R du Giorgio // Ici on parle aussi de tout :)

C'est sûr, du rizo, ça peut intéresser du monde.
C'est les sportline que tu as.
J'ai monté les luxet j'en suis satisfait, bon gripp beau design

Purééé

100€ une paire de poignées!!!

C'est vraiment du luxe la moto...

Du dot 5.1 donc

Sinon après il reste à changer le maitre cylindre de frein pour du braking monté sur roulements feeling et puissance en hausse à priori ..


Le liquide fera certainement l'affaire

giorgio676 a écrit:Purééé

100€ une paire de poignées!!!

C'est vraiment du luxe la moto...

ouais, mais j'ai eu 30% dessus. La pilule est passée plus facile

J'ai moi aussi des lux et ça se passe très bien. Pour sûr c'est cher mais c'est beau
Dommage Giorgio que ça ne colle pas avec les tiennes, tu es sûr que tu ne veux vraiment pas essayer de les garder?

Non

Vraiment pas une bonne sensation, pis ça glisse et c'est froid

Beurk

Je préfère le caoutchouc même si c'est plus moche

Pour l'instant j'en ai une de chaque

giorgio676 a écrit:Non

Vraiment pas une bonne sensation, pis ça glisse et c'est froid

Beurk

Peux pas mieux résumer la sensation que j'ai eu en testant une bécane pourvue de la sorte

Je confirme après la sortie d'aujourd'hui

A droite la caoutchouc d'origine ---> douceur/accroche/confort et volupté
A gauche la Rizoma --> glisse/froid et mal à la main car aucun rembourrage...

Y a pas photo... (même si c'est moins beau)


Par contre, demain je bouche la fameuse durite de retour d'air pour voir la différence car je trouve le frein moteur "bizarre" à bas régime pis ça pétarade un peu sur les rétrogradages

@voir demain donc


Bonne nuitée

bizarre genre y'en aurait trop ? ... Il y en a pas mal de frein moteur dans ta version, demande à Trinkill et autre ...

pour les bang et autre pétarades y'a pas photo ça soulage les oreilles cette modif'

Non en fait à 2000/2500trm on dirait quelle continue d'avancer en broutant (un peu comme si il y avait encore le starter)

Sinon je trouve le frein moteur génial! surtout en sortant d'un Tmax qui n'en a pas du tût comme dirait Johnny.H

Bon sur feu ma Tuono il y en avait encore plus (normal c'était un bi)

ça me le fait pas ça ... tiens nous au courant si y'a du mieux avec la mod's

J'ai fait la modif today mais j'ai pas été l'essayer

En fait, on dirait quelle est trop riche



Je fait un petit copier coller de mes premières z'impressions suite à la petite sortie de samedi:

Les plus:
Moto super facile et très confortable, on peu rouler sur le couple sans forcer... j'adore!!! pis les rares fois ou j'ai accéléré, il y a tout ce qui faut derrière (bien que ça coupe tôt en haut)
Rapports de boite super bien étagés
Le bruit rauque de l'Akra... Une tuerie!!!
Les Pirelli Diablo Rosso m'ont l'air très bien


Les moins:
Freinage un peut léger à mon gout (j'ai peut être pas les bonnes plaquettes?)
Si on freine de l'avant en courbe ça redresse la moto
A haute vitesse dans les Pif-paf l'amorto arrière avoue vite ses limites (j'ai pourtant pas fait le fou)
La fourche est bien mais j'ai une sensation bizarre (@voir par la suite)

Bon ce n'est que le premier avis d'un pov Giorgio qui se remet à la moto après six ans d'arrêt... mais après 3 mois de Tmax, c'est quand même 1000 fois mieux!!! pis ça lève tout seul en 2eme sur les bosses ou parfois en sortie de courbe et ça c'est bon et fun (à mon avis même en 3eme avec une dent en moins en sortie de boite, mais ça doit gueuler sur autoroute)

je suis très content de mon achat et j'ai hâte de la prendre en main pour l'amener faire de belles promenades

Comme les plaquettes me paraissent au bout, j’hésite à monter les étriers Brembo qu'il me reste de ma Tuono (si c'est le même entraxe)
Je me demande si ça ne freinerai pas mieux (surement)
Je les avais mis sur le Tmax et c'était une tuerie (même si le Tmax freine bien d'origine)

Ou alors je garde les tokitoki et j'essaye de trouver des plaquettes plus performantes...



J'ai aussi remonté les rétros d'origine car les autre étaient magnifique mais j'y voyais rien dedans
J'ai réussi à enlever cette poignée Rizoma gauche de malheur, je vais les vendre... si ça intéresse quelqu'un?

Autre question

J'ai le phare réglé très bas

Lorsque je tournes la vis de réglage d'un coté ou de l'autre rien ne bouge...

C'est normal docteur?

Si si ça bouge normalement. Moi aussi au début je voyais pas la différence..

Ce que je peux te résumer >> Côté supérieur gauche dixit la rmt tu agis sur le faisceau en vertical . Visser = monter le faisceau, le descendre c'est l'inverse .

à droite c'est le réglage horizontal . Visser = orientation du faisceau vers la droite , dévisser le ramène vers la gauche

ROOooo le nooob

j'ai touché que celui de droite!!!

Javais po vu qu'il y en avait deux avec une utilité pour chaque...

Merci Aki

giorgio676 a écrit:ROOooo le nooob

j'ai touché que celui de droite!!!

Javais po vu qu'il y en avait deux avec une utilité pour chaque...

Merci Aki

T'as pô penser à matter le manouel, c'est écrit d'ssus

Ben chii

mais j'ai lu que la première vis...

Chose qui arrive .. d'autant que la vis de gauche se voit pas des masses planquée où elle est .

Bon Giorgio .... tu le fait le Toulon toulon ou pas ???

Pi le 19 avril il y a un stage avec Sergeï sur le Pôle




..... allez zouille !!! lâche toi

PSYKE a écrit:Bon Giorgio .... tu le fait le Toulon toulon ou pas ???

Pi le 19 avril il y a un stage avec Sergeï sur le Pôle




..... allez zouille !!! lâche toi

Non je ne pense pas

Je me dégonfle et je me rends compte que j'ai trop peur de tomber (j'ai plus trop droit à l'erreur avec mes vertèbres cassées)

Pis si j'y vais, je sais que je roulerai car j'ai quand même un peu l'esprit compétition qui reste en moi

En plus ils parlent de faire le Mont Faron de nuit...
Déjà que j'y vois rien de jour

Je viens de faire un tour sur le site DDT et c'est vraiment tentant!!!

Mais si maman sait que je lorgne ce truc elle me tue

J'ai fait le plein suite à notre petite virée sympathique de samedi et je suis agréablement surpris de la conso

6.30l au 100

D'accord que je roule en sous régime, mais j'ai fait au moins 30 bornes de ville et ça reste plus que raisonnable

Et hop

Les améliorations arrivent





Hâte de tester dimanche!!!

giorgio676 a écrit:Et hop

Les améliorations arrivent





Hâte de tester dimanche!!!

Tu l'a acheté par l'intermédiaire de la CG du fofo?
Y avait le même en vente sur le coincoin, mais l'annonce n'yest plus

Une âme charitable du fofo m'a fait un pack

Amorto de direction
Autotune
Gipro

Faut que j'installe le Gipro et que je fasse souder la sonde pour l'AT