R1 2012

+1 Lionel, le mien aussi raffole d'la VF

J'attends qui s'la procure pour lui piquer les clés en loucedé

moi j'ai chuté avec sa bandit alors je peux aller me brosser pour l'essayer

merci pour la photo

Matt a écrit:Tiens ma poul', c'est tout chaud!

Une spy tof d'un VFR prépa: peinture perso et intervention qui va bien sur méca & châssis... j'ai parlé avec le tarmo...

mais elle est jolie toute bleu avec ses feux stop allumés et ses enjoliveurs rénault staïle ^^

La classe c'est d'avoir la ch'miz assortie

Ben écoutes on se refait pas hein

L'essai est un peu différé, mais d'après le chef d'atelier, si le TCS est aussi bien conçu que celui équipant la Super T, ça devrait être très efficace...

Autre info... qui n'en est pas une au fond... RAS concernant une nouvelle FZ1...

Les amortos de la 8 ne sont toujours pas réglables... (peut être ont-ils corrigé l'excessive tendance à plonger au freinage de la première mouture(?)...)

Pêle-mêle comme dirait Dark: la R1 est tjs chaussée en Pure...

@Antho: Vrai: dommage qu'ils ne l'aient pas eue en compet' white

Parait qu'son train avt élargit en sortie?? Arff... pourtant croyez-moi y a du matos côté fourche et amorto arrière, j'vous ai fait un détail sur la vid, c'est pas du Öhlins, mais c'est du lourd malgré tout...

Commande d'embrayage, sensiblement moins douce que sur la CBR... tellement bonne fille cette CBR

Cette énervée de R6 - Deus ex machina de ma visite... - est toujours aussi acérée dans sa livrée bleue reconnaissable au 1er coup d'oeil...


A bien l'examiner, on entrevoit presque les évos (esthétiques) qui seront portées sur le prochain opus (pour l'année prochaine ??) avec notamment un changement de réservoir, pour tendre, je l'espère, vers des lignes plus taillées à la serpe. (la "rondeur" actuelle de cette pièce contraste avec le reste de la machine et avec la tendance actuelle: New R1 et CBR en tête )

jamais testé de R1, va falloir qu'elle y passe aussi...

la furette bave sur le coloris rouge et blanc, pour ma part je ne l'ai jamais trouvé très jolie cette R1

après peut etre qu'à l'essai c'est une tuerie... mais bon quand on aime pas le physique d'une moto, on freine à aller l'essayer

Manque à l'appel le White compet qui promet bcp... faudrait voir dans cette livrée.

Après j'suis assez d'l'avis d'la furette mué... la déco commémorative des 50 piges pète un max: tia les touches de carbone qui vont bien ça et là...

Bon après reste à s'occuper de cet arrière vraiment trop mastoc en config d'origine... et là la paire d'AKRA est incontournable.

Pas de modif méca au programme non plus, donc... le bruit du V4 euh... du 4 en ligne cross plane reste inchangé. Bcp adorent d'autres ont plus de mal ça dépend.

Côté tarifs ben... y s'mouchent pas du coude avec une saucisse... le 16.000€ qui dit pas son nom (15.900 et des brouettes...) pour la version standard! pfff..... ça fait faire le nez qd même........ et t'es prié en débourser pratiquement 2.000 de plus si tu veux te prendre pour Spies... RE pfffff.......

Matt a écrit:Bon... et bien sûr, je ne pouvais pas venir chez Yam, sans penser à Flo! Allez!... dédicace à FLo!

Matt a écrit:

Matt a écrit:

merci poto pour les tofs ça c'est de la bécane !!! sinon ce R1 est bien plus sympas que la CBR

ça je te dirai ça quand je l'aurai essayé

Mais le R1 part avec un handicap de taille: un tarif sensiblement plus élevé...

rolalala, tu va pas me dire que tu est à 2 000€ près Matt, Mr roule en Sub, CIVIC , CLIO RS etc .... vends en une, et tu aura ce qu'il faut pour prendre la S1000RR

[quote="DJ-SMD"]

Matt a écrit:Bon... et bien sûr, je ne pouvais pas venir chez Yam, sans penser à Flo! Allez!... dédicace à FLo!




merci poto pour les tofs ça c'est de la bécane !!! sinon ce R1 est bien plus sympas que la CBR

viens là toi

Dsl mon pti Furet, mais je trouve la CBR vraiment moche, après chacun ses gouts, regarde moi j'aime bien le nouveau Z1000 alors que la pluparts des gars du fofo l'aime pas

Ouai je sais mais je profite de la moindre occasion pour fouetter.
je suis sadique.

blague à part : je comprends que le CBR ne fasse pas l'unanimité y'a aucun soucis

il faut dire la vérité, elle est moche

bah sur le papier je dis pas le contraire, mais en vrai souvent on me dit que c'est une belle moto...

après à l'essai c'est THE moto

viens à lyon j'te dis

le principal c'est qu'elle te plais à toi et que tu a toujours la kékette toute dure quand tu grimpe dessus

la cbr est pas photogénique, en vrai c'est une pure merveille, ce sera ma prochaine c'est sûr, en Repsol

pis bon 13000 balles neuf, c'est imbattable



j'ai le barreau

magnifique en repsol

y'a la hanspree qui est magnifique aussi

pour la S1000RR ca va pas le faire matt, 1m80 c'est tendu sur cette brêle

Pas grave, à l'accélération il va ce tasser

Attends t'excuses pas d'avoir bon goût Antho!

Tiens! un pet de plus sur mon comptable picard

La CBR est belle en vrai, en pas vrai, en noir en REPSOL en rouge en fuchsia bref Honda rules et pi c tout...

Antho, la Hanspree ils l'ont faite en 600 mais en 1000??

Je suis pas Picard moua je vis en Picardie, mais je suis du val d’Oise et pi je ne suis pas comptable moua

La le Matt

Ro les gars il faut bien que je vous vanne un peux

mais sérieux Matt tu veux pas prendre la S1000RR et quand ton pote Flo descend lui prêter pendant quelques heures ??

Oui, la Hanspree en 600 juste, non ??

Yep sinon c'est des carénages chinois ou us