IXIL : avant & après...

Erf pas faux ..
En france pas encore
Donc j aime le barouf lol

Salut,
Un Ixil équipe mon CB depuis toujours mais il y a 3 jours, j'ai pris une bonne douche pendant 15mn... Arrivé à un feu, mon CB a eu quelques ratés... 3 p'tits coups de gaz "appuyés" et hop tout est rentré dans l'ordre. D'après ce que je viens de lire, je pense que les pots ont un peu trop bu !!!

Je refais un petit up de ce sujet afin de vous poser une question.

Je suis sur le point d'acquérir un cb1000r avec la ligne complète Arrow ainsi que le pot. J'ai vraiment craqué sur le Ixil ( aussi bien le bruit que le look ) Et à court terme j'aimerai bien le changer.

J'ai vu en première page que le DBk posait problème pour l'insérer dans la ligne. Mais dans d'autres sujets, j'ai vu aussi que tous les pots pouvaient se monter sur la ligne Arrow. Qu'en est il exactement ??

Et si parmis vous, certains auraient cette config, pouvez vous me dire votre ressenti sur le bruit ( acceptable ou pas ) et sur les éventuels problèmes ( trou à l'acceleration ou autres )

D'avance merci

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Oui c'est vrai ça. Les questions de Casa sont bonnes et les réponses pourraient m'intéresser... J'ai l'Ixil hyperlow depuis toujours mais monté sur la marmite d'origine et me demande si je décataliserais pas un p'tit coup pour voir ce que ça donne.
Il y a personne qui vient nous en toucher un mot ou deux ? 

Il me semble que la réponse à ces question se trouve quelque part dans les 47 pages de ce post.

De toute façon je me demande quel est l'intérêt de virer le décata puisque pour obtenir un gain vraiment ressenti il faut débrider en plus et faire une mise à jour de la cartographie.
Le décata mange du couple mais il a aussi un rôle sur la combustion des gaz.

Tout ce que vous gagnerez en virant le decata c'est de cracher des flammes à la décélération puisque l'EPROM n'aura pas été reconfigurée.
Ca va niquer votre échappement.

Perso l'IXIL je l'ai viré très rapidement au profit d'un AKRA. Plus cher certes mais la sonorité est nettement plus appréciable. Côté perf faut pas rêver, vous ne gagnerez pas au point d'avoir un quelconque ressenti franc, à moins de faire de la piste peut-être...

Ne vous faites pas chier à dépenser de l'argent bêtement.

Bon en même temps je vous dit ça mais j'ai revendu mon CB au profit d'une harley, puis j'ai revendu la harley au profit d'une Triumph Speed Triple 94R (débridée pour le coup...).

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Ouai ouai... A vrai dire j'ai lu pour l'instant que la première page.
Apparemment j'ai suivi un cheminement inverse à toi puisque ma cb neuve en magasin était équipée en autre d'un Akra que j'ai fait démonter pour le remplacer par l'Ixil qui esthétiquement m'avait bien tapé dans l'œil.  J'aime les échappements minimalistes...
Je me rappelle que le vendeur m'avait dit qu'il était préférable de garder le cata...
Le problème avec le cb c'est le débridage qui revient assez cher par rapport à d'autres meules comme une Suz par exemple où c'est un fil à couper.

Tu as peut-être racheté la mienne ?

Elle était blanche, elle avait un sabot moteur, passage de roue blanc

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Nein !... Une noiraude neuve, 10 bornes au compteur. Un destockage 2011 à un prix canon !  

Salut,

Nouveau sur le forum, je viens donner mon avis sur le IXIL dont la mienne est aussi équipée.
J'ai pas connu le CB avec le pot d'origine mais je me suis retrouvé au feu à coté d'un CB d'origine, et je l'entendais pas

Moi j'ai encore le cata, pour le moment je suis pas en full, donc j'ai vraiment juste la double flute. Et je trouve que ça "gueule" déjà largement assez. Pourtant avant j'avais un hornet partiellement décatalysé et avec un silencieux Yosh sans chicane!

Par moment le son du IXIL me remplit même le casque à certains régimes moteur, et raisonne beaucoup en ville par exemple. Du coup je vois même pas la nécéssité de décatalyser!

D@rwin a écrit:

J'ai pas connu le CB avec le pot d'origine mais je me suis retrouvé au feu à coté d'un CB d'origine, et je l'entendais pas

Avec l'origine version SoubShimura j'te garantis qu'c'est aut'chose !   Mais ça coûte un bras....

Je suis de ton avis Darwin, l'ixil est vraiment sympa sur le CB, même sans décata.
C'est ce que j'avais sur le mien, et vraiment niveau sonore, c'était largement suffisant.

+1000

C'est ce que j'ai

D@rwin a écrit:Salut,

Nouveau sur le forum, je viens donner mon avis sur le IXIL dont la mienne est aussi équipée.
J'ai pas connu le CB avec le pot d'origine mais je me suis retrouvé au feu à coté d'un CB d'origine, et je l'entendais pas

Moi j'ai encore le cata, pour le moment je suis pas en full, donc j'ai vraiment juste la double flute. Et je trouve que ça "gueule" déjà largement assez. Pourtant avant j'avais un hornet partiellement décatalysé et avec un silencieux Yosh sans chicane!

Par moment le son du IXIL me remplit même le casque à certains régimes moteur, et raisonne beaucoup en ville par exemple. Du coup je vois même pas la nécéssité de décatalyser!

Le ixil sur le CB fait un super bruit, toutefois il est possible que la chicane soit enlevé, à verifier de ton coté

Apres ceux qui enlevent le cata cest pour debrider le CB. Et le CB avec ixil sans cata cest meme pas tenable

Bonjour,

Je n'arrive pas a enlevé mon pot ixil hyperflow (2 flute) j'ai enlevé une vis du cote du repose pied et le collier au niveau du catalyseur mais impossible a retiré, j'ai beau tourné dans tout les sens rien y fait, j'ai peur de fissurer ou casser mon cata ou collecteur a force de tirer dessus vu que ca grince
ai-je oublier un étape

Merci

met lui du dégrippant

Tu peux essayer de chauffer (en faisant gaffe quand même à ce qu'il y a autour)

Soub a écrit:met lui du dégrippant

+1000

Le problème du IXIL sur le cata c'est qu'il entre plus profond que celui d'origine,

et dans le tube femelle du cata il y a une soudure intérieure qui diminue le diamètre

donc ça coince grave.

Une fois retiré ton IXIL donne un bon coup de meule a cette soudure.

C'est encore sexuel ça !

  et pour une fois le plus difficile c'est de ressortir le tube mâle...

ayé c'est parti en cacawette ! 

Et c'est toujours les mêmes..... !

+1

AIRIK a écrit:Et c'est toujours les mêmes..... !