IXIL : avant & après...
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Re: IXIL : avant & après...
manu78 a écrit:Merci les gars ça me rassure.
Ce qui me rassure le plus c'est que j'ai fait une balade dimanche de 500 bornes et les zozios qui roulaient avec moi m'ont confirmé que j'étais le seul à l'entendre
Manu, t'aurai pas ton sonotone réglé au max par hasard ?
BuzZ- cb100
Re: IXIL : avant & après...
TITOU94 a écrit:Ca y est les deux vieux ( luc et manu )se retrouvent
maintenant que tu es "responsable" car papa , je peux te garantir que les cheveux blancs, t en aura avant moi !!!!!!!!! , on verra qui fait le plus vieux alors.......
MrWhite- cb1000
Re: IXIL : avant & après...
Yep,kwygon a écrit:Petite question au CB1000Ristes belges: Est-ce que ces doubles flûtes Ixil (en gardant le cata, évidemment!) sont homologuées ds notre plat pays???
Ben, je dirais surtout que dans notre Plat Pays (du moins la partie la moins plate) les bleus nous laissent relativement tranquille...
NoFgaaaz- cb50
Re: IXIL : avant & après...
manu78 a écrit:Merci les gars ça me rassure.
Ce qui me rassure le plus c'est que j'ai fait une balade dimanche de 500 bornes et les zozios qui roulaient avec moi m'ont confirmé que j'étais le seul à l'entendre
En fait je roule avec le pot d'origine depuis l'achat de la bécane et je m'étais fait au silence, par contre j'étais pas loin du mal de tête en rentrant hier.
@Clément : tu pousses pas un peu non
Hello Luc
normal t'etais derriere c'est pour ça qu'on t'entendais pas
non sans déconner, qd je t'ai suivi sur la fin, j'ai vraiment pas entendu de bruit, là où le devil d'alex masquait totalement le bruit de mon moteur lol
avec ton ixil, tu fais un bruit je dirai presque "normal", et le bruit est sympatique
Philnet- cb50
Re: IXIL : avant & après...
MrWhite a écrit:TITOU94 a écrit:Ca y est les deux vieux ( luc et manu )se retrouvent
maintenant que tu es "responsable" car papa , je peux te garantir que les cheveux blancs, t en aura avant moi !!!!!!!!! , on verra qui fait le plus vieux alors.......
c pas faux.....Encore un an et je pourrai passer inaperçu dans une concession BM, tout comme toi
TITOU94- cb500
Re: IXIL : avant & après...
Bon, alors Buzz je note, Titou je note aussi et Phil pareil.
Continuez, le vieux il va vous faire oublier que vous êtes un peu plus jeunes.
Continuez, le vieux il va vous faire oublier que vous êtes un peu plus jeunes.
manu78- cb1000
Re: IXIL : avant & après...
Vu sur un site allemand (http://www.gemo-fighters.de/Seiten/Webframset.html) un IXIL qui change du double flute et en plus ca n'a pas l'air trop trop cher.
Avis aux intéressé(e)s
Eric
Avis aux intéressé(e)s
Eric
rico la grenade- cb1000
Re: IXIL : avant & après...
Désolé de deterrer le topic les amis. J'ai cru comprendre que ce pot faisait baisser les chevaux d'entre 2 et 6. Je voulais votre avis.
du coup 106 - 6 = 100 chx, comme mon FZ6 je trouve ça dommage. Je voulais votre avis le bruit et le look "racing" vaut il vraiment le coup d'une telle perte de puissance ?
du coup 106 - 6 = 100 chx, comme mon FZ6 je trouve ça dommage. Je voulais votre avis le bruit et le look "racing" vaut il vraiment le coup d'une telle perte de puissance ?
Re: IXIL : avant & après...
Je suis pas certain qu'il fasse perdre autant de puissance... Et puis entre 106 et 100 cv, la différence ne doit pas être si enorme... D'autant plus qu'exploiter 100 cv sur route ouverte au quotidien c'est deja pas évident vu le flot de circulation.
Maintenant, c'est clair que si tu veux faire de la piste alors vaut mieux un akra sans cata, mais c'est plus le même tarif...
Maintenant, c'est clair que si tu veux faire de la piste alors vaut mieux un akra sans cata, mais c'est plus le même tarif...
-OLIVERider-- cb1000
Re: IXIL : avant & après...
La question que je me pose en resumé... Elle va vous sembler très conne.
Y aura-t-il une grosse difference entre mon FZ6 (600 CM²) et le CB1000 sachant qu'ils font tout deux aux alentour des 100chx. Le fait qu'il y ait une diff de cylindrée est à prendre en compte ? et ceu même si les CHx sont prochent ?
Y aura-t-il une grosse difference entre mon FZ6 (600 CM²) et le CB1000 sachant qu'ils font tout deux aux alentour des 100chx. Le fait qu'il y ait une diff de cylindrée est à prendre en compte ? et ceu même si les CHx sont prochent ?
Dernière édition par sotw le Lun 17 Aoû 2009, 16:41, édité 1 fois
Re: IXIL : avant & après...
Ben vi ! T'auras pas le même couple entre les deux Donc pas besoin de tirer dans la 1000 comme dans une 600 pour envoyer les watts...et ensuite il n'y a pas que la puissance qui départage deux motos , Par exemple y'a aussi la partie cycle et sur ce point la CB est excellente.
-OLIVERider-- cb1000
Re: IXIL : avant & après...
sotw a écrit:
Y aura-t-il une grosse difference entre mon FZ6 (600 CM²) et le CB1000
L'égo de celui qui pilote
J'ai la plus grosse LALALEEEEEREEEE!!!!!!
Le 1er qui vient avec une VMAX
Manrico- cb1000
Re: IXIL : avant & après...
Lol bon me voilà rassuré ! Je l'ai achété sans même l'essayer... Elle me plaisait tellement. Et j'ai lu que du bon dessus... donc...
Re: IXIL : avant & après...
A mon avis tu ne seras pas déçu... Mais par contre, je pense quand-meme qu'une moto doit être essayee avant l'achat
-OLIVERider-- cb1000
Re: IXIL : avant & après...
-OLIVERider- a écrit:A mon avis tu ne seras pas déçu... Mais par contre, je pense quand-meme qu'une moto doit être essayee avant l'achat
+10.000 ... même si c'est encore plus dur d'attendre 1 mois la livraison après y avoir gouté!!
Jack- cb500
Re: IXIL : avant & après...
Je pense aussi. Je n'ai pas eu le temps en fait. Je vais l'essayer demain avant de signer la totalité du chéque !
merci en tout cas pour les infos !
merci en tout cas pour les infos !
Re: IXIL : avant & après...
Moi j'ai un doute sur la fiabilité de ce pot... je l'ai sur mon 1000R et en dehors du son qui est splendide, lorsque je laisse passer un filet de gaz et uniquement en roulant, j'ai des ratatouillages genre petits retours de pot étranges...
Ca donne quelques petits accoups qui ne semblent pas super bons pour le moulin...
J'avais essayé celle de mon concess avec un AKRA et je ne me souviens pas de ce "détail"...
Qu'en est-il pour vous ?
Ca donne quelques petits accoups qui ne semblent pas super bons pour le moulin...
J'avais essayé celle de mon concess avec un AKRA et je ne me souviens pas de ce "détail"...
Qu'en est-il pour vous ?
Gazmépatro- cb50
Re: IXIL : avant & après...
Modesto a écrit:Non pas d'accoût, rien. J'ai la version avec cata et bridée.
+1
Rien de particulier
-OLIVERider-- cb1000
Re: IXIL : avant & après...
T'as qu'à couper l'embout (celui qui a des trous) qui entre dans le cata, ça fait un bruit un peu plus rauque mais pas plus fort et la moto "respire" beaucoup mieux.
manu78- cb1000
Re: IXIL : avant & après...
Je suis en full (et oui, Belgique... ) avec cata. Aucun souci à signaler.
NoFgaaaz- cb50
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