[topic unique] Les courbes des CB1000R des membres

c est jolie

Ca va ça marche pas trop mal 

Configuration:

Propriétaire: antoine34300
Boitier CDI: Français
Boitier additionnel: Power Commander 3
Réglage Mapping: Réglage banc Dynojet courbe personalisé sans chicane
Cornets: Full
Pot d'échappement: LéoVince SBK Carbon (sans chicane au banc), collecteurs d'origines
Décatalysé: Oui
Modifications annexes: filtre à air (je sais plus faut que regarde^^)
Puissance vilebrequin maxi: 138.6 ch
Couple vilebrequin maxi: 11.0 m.Kg soit 107.9 Nm

Y à t'il des membres qui on des courbes de puissance et qui sont passer par le flashage du calculo par NR Bike ou Tom Bike pour voir la différence?

Tom Bike il me semble en avoir vu ici...

Remi_26 a écrit:Y à t'il des membres qui on des courbes de puissance et qui sont passer par le flashage du calculo par NR Bike ou Tom Bike pour voir la différence?

https://www.cb1000r.org/t18718p75-flasher-cdi

Sur ce topic tu trouveras une courbe.

Si un admin passe par ici, pourquoi ce sujet est fermé ?

bonjour , je ne sais pas quel maps mettre avec un pot devil non homologué et les cornets d’origines ?
merci

larrere a écrit:bonjour , je ne sais pas quel maps mettre avec un pot devil non homologué et les cornets d’origines ?
merci

recherche dans les maps sur le site dynojet 

PaniK a écrit:

Remi_26 a écrit:Y à t'il des membres qui on des courbes de puissance et qui sont passer par le flashage du calculo par NR Bike ou Tom Bike pour voir la différence?

https://www.cb1000r.org/t18718p75-flasher-cdi

Sur ce topic tu trouveras une courbe.

Si un admin passe par ici, pourquoi ce sujet est fermé ?

Parce que nous avons estimé que Tom Bike se servait du forum comme d'un média pour trouver des clients sans en avoir demandé l'autorisation aux admin, etc ...... etc ....... comme l'on fait tous les autres Pro qui on fait et peuvent faire des annonces sur le forum. De plus son nom est très proche d'un autre Pro ( Thorn Bike dit le sorcier ) présent sur le forum et sur le même créneaux des modifs moteur.

Configuration: map custom faite sur banc de puissance (BR-Performance Lyon)



Propriétaire: Borgil (Antoine)
Boitier CDI: officiel Honda débridé (monde)
Boitier additionnel: Aucun
Cornets: full
Pot d'échappement: Ixil X55
Décatalysé: non
Modifications annexes: sans DB killer + filtre à air K&N
Puissance vilebrequin maxi: 136 ch à ~10200 trs/min
Couple vilebrequin maxi: 101 Nm à ~7000 trs/min





Bref...plutôt bien déçu quand on voit les 116nm de certains...

Salut Leciaw,

Je suis un peu coincé sur ce forum, n'ayant pas assez de messages a mon actif je ne peux ni poster sur le Tuto de trinkil (ce tuto était soit dit en passant la raison pour laquelle je m'étais inscrit sur ce forum) ni t'envoyer de messages privés... c'est chiant...

Bref, je voudrais te contacter par MP mais j'peux point... j'imagine que toi tu dois pouvoir me contacter... donc si tu as 2 mn je veux bien que tu inities un conversation privée et je t'exposerai mes questions.

Merci @ toi par avance.