guidon street !!!
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Re: guidon street !!!
vince 38 a écrit:t on guidon d origine tu va en faire koi car le mien est tordu alors si tu le vend pas tros chere sa pe m interessé
Je viens de mettre en place le guidon street, je teste demain si je préfère comme ca sinon je remets l'origine ^^, je te tiens au courant
Guitarheavy
Re: guidon street !!!
Oui j'ai changé mon échappement, j'ai fait un topic dessus
http://cb1000r.motards.net/accessoires-f7/echappement-fresco-ronds-court-carbone-t9141.htm
c'est vrai que c'est dans la même ligne que le tien, mais en pas pareil
http://cb1000r.motards.net/accessoires-f7/echappement-fresco-ronds-court-carbone-t9141.htm
c'est vrai que c'est dans la même ligne que le tien, mais en pas pareil
Guitarheavy
Re: guidon street !!!
alors sa dit quoi ton nouveau gidon ??
on pourrais avoir des photos ainsi que tes impressions !!!!
on pourrais avoir des photos ainsi que tes impressions !!!!
teamwil10
Re: guidon street !!!
J'ai roulé ce matin avec le guidon street (marque BIHR) donc voici mes ressentis :
(Déja la mise en place... Chiant lol, avec le câble d'accélérateur qui est tendu au max... j'ai beau détendre ca tire quand même)
- Maniabilité accrue, un vrai plaisir en ville
- Une prise au vent accentuée à partir de 90km/h
- Niveau confort c'est pas top top, au bout de 20 minutes la fatigue des bras était déjà là
Mais bon le guidon que j'avais mis en place est fort droit et bas et à cause du câble d'accélérateur trop tendu, j'ai du incliner le guidon plus vers l'avant.
Résultat, après la balade, j'ai remis le guidon d'origine, que j'ai incliné différemment:
- D'abord incliné vers l'avant (coté tète de fourche) pour voir la différence avec le guidon street, j'ai fait quelques km c'est plus confortable, position plus haute, et maniable
- Là j'ai incliné le guidon vers l'arrière (coté réservoir) j'essaye cette aprem....
(Déja la mise en place... Chiant lol, avec le câble d'accélérateur qui est tendu au max... j'ai beau détendre ca tire quand même)
- Maniabilité accrue, un vrai plaisir en ville
- Une prise au vent accentuée à partir de 90km/h
- Niveau confort c'est pas top top, au bout de 20 minutes la fatigue des bras était déjà là
Mais bon le guidon que j'avais mis en place est fort droit et bas et à cause du câble d'accélérateur trop tendu, j'ai du incliner le guidon plus vers l'avant.
Résultat, après la balade, j'ai remis le guidon d'origine, que j'ai incliné différemment:
- D'abord incliné vers l'avant (coté tète de fourche) pour voir la différence avec le guidon street, j'ai fait quelques km c'est plus confortable, position plus haute, et maniable
- Là j'ai incliné le guidon vers l'arrière (coté réservoir) j'essaye cette aprem....
Guitarheavy
Re: guidon street !!!
Mais en tout cas la maniabilité d'un guidon plus large c'est géniale, après mes essais des différentes positions du guidon d'origine, je pense que je vais me chercher une guidon street plus adapté et moins droit (plus cintré sur le BIRH du moins)
j'ai pas pris de photo avec le guidon monté sur la CB mais bon voilà le guidon démonté :/
A oui et les moumousse sur les guidon street, à éviter, c'est nul ^^
j'ai pas pris de photo avec le guidon monté sur la CB mais bon voilà le guidon démonté :/
A oui et les moumousse sur les guidon street, à éviter, c'est nul ^^
Guitarheavy
Re: guidon street !!!
Salut !
Au passage, l'un d'entre vous qui aurait changé son guidon ne vendrais pas celui d'origine ? le mien est un peu tordu alors forcément ca marche moins bien :/
Alex
Au passage, l'un d'entre vous qui aurait changé son guidon ne vendrais pas celui d'origine ? le mien est un peu tordu alors forcément ca marche moins bien :/
Alex
Re: guidon street !!!
Pour info, Franck (THORNBIKE) commercialise un guidon carbone à la top finition pour 180 roros, il me semble.
Avis aux intéressés.
Avis aux intéressés.
rico la grenade- cb1000
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