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Message par Guitarheavy Jeu 29 Juil 2010, 22:34

vince 38 a écrit:t on guidon d origine tu va en faire koi car le mien est tordu alors si tu le vend pas tros chere sa pe m interessé

Je viens de mettre en place le guidon street, je teste demain si je préfère comme ca sinon je remets l'origine ^^, je te tiens au courant

Guitarheavy


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Message par vince 38 Jeu 29 Juil 2010, 22:39

ok....
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Message par vince 38 Jeu 29 Juil 2010, 22:46

mais je vient de voir tu a changé t on silencieux....y resemble un pe o mien[img]guidon street !!! - Page 2 P1050410[/img]
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Message par Guitarheavy Jeu 29 Juil 2010, 22:52

Oui j'ai changé mon échappement, j'ai fait un topic dessus
http://cb1000r.motards.net/accessoires-f7/echappement-fresco-ronds-court-carbone-t9141.htm

c'est vrai que c'est dans la même ligne que le tien, mais en pas pareil lol!
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Message par teamwil10 Ven 30 Juil 2010, 12:53

alors sa dit quoi ton nouveau gidon ??
on pourrais avoir des photos ainsi que tes impressions !!!!

teamwil10


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Message par Guitarheavy Ven 30 Juil 2010, 14:01

J'ai roulé ce matin avec le guidon street (marque BIHR) donc voici mes ressentis :
(Déja la mise en place... Chiant lol, avec le câble d'accélérateur qui est tendu au max... j'ai beau détendre ca tire quand même)
- Maniabilité accrue, un vrai plaisir en ville
- Une prise au vent accentuée à partir de 90km/h
- Niveau confort c'est pas top top, au bout de 20 minutes la fatigue des bras était déjà là

Mais bon le guidon que j'avais mis en place est fort droit et bas et à cause du câble d'accélérateur trop tendu, j'ai du incliner le guidon plus vers l'avant.

Résultat, après la balade, j'ai remis le guidon d'origine, que j'ai incliné différemment:
- D'abord incliné vers l'avant (coté tète de fourche) pour voir la différence avec le guidon street, j'ai fait quelques km c'est plus confortable, position plus haute, et maniable
- Là j'ai incliné le guidon vers l'arrière (coté réservoir) j'essaye cette aprem....
Guitarheavy
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Message par Guitarheavy Ven 30 Juil 2010, 14:10

Mais en tout cas la maniabilité d'un guidon plus large c'est géniale, après mes essais des différentes positions du guidon d'origine, je pense que je vais me chercher une guidon street plus adapté et moins droit (plus cintré sur le BIRH du moins)
j'ai pas pris de photo avec le guidon monté sur la CB mais bon voilà le guidon démonté :/
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A oui et les moumousse sur les guidon street, à éviter, c'est nul ^^
lol!
Guitarheavy
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Message par alebec Sam 02 Fév 2013, 12:41

Salut !

Au passage, l'un d'entre vous qui aurait changé son guidon ne vendrais pas celui d'origine ? le mien est un peu tordu alors forcément ca marche moins bien :/

Alex
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Message par jeanluc15 Sam 02 Fév 2013, 23:32

guidon street !!! - Page 2 2910
ca c'est le mien, et a mon gout beaucoup mieux que l'origine
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Message par rico la grenade Lun 04 Fév 2013, 03:43

Pour info, Franck (THORNBIKE) commercialise un guidon carbone à la top finition pour 180 roros, il me semble.
Avis aux intéressés.
bye1
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