nouveau MICHELIN POWER PURE

1 : si Bibe nous force la mimine (et ça me semble être le cas).. ben ... je passe à la concurrence.

2 : Lionel je peux user un poil tes pineux steup ????

Bonne idée ça, Phil! Ça nous fera une ( bonne) opinion de plus.

T'es coquin quand même, parfois.....

j'ai juste parlé des pineux ..... pas du reste de la machine

Personnellement ça ne m'étonnerait guére de Bib >> stratégie de vente un peu ratée.. On en parle que peu commparé à d'aut' pineus ..... J'ai rien contre leur produit, je l'ai toujours pensé et dit mais vu ce que j'ai pu voir de l'entreprise ça m'fait assez mal de leur donner des sous....

Vas-y Phil' ponces-tout

ça te plaît d'y faire frotter la cb ou les pots du veuteureu

Ben oué ..... un peu quand même

La marque du pilote scrouiiiiich scrouiiiiiiiiich

Bon pour ma part je viens de réserver un train de power 2CT, une valeur sure suite aux différents messages sur le pure.
Les pneus m'attendent à la concess, il faut juste qu'il arrête de pleuvoir !!!!!!

PSYKE a écrit:2 : Lionel je peux user un poil tes pineux steup ????

Pas de souci Phil....quand j'aurai fini le rodage...pas eu trop le temps dernièrement ....

MERCIIIIIII......

une vraie merde ce pneu. Moi qui m'enpressais de les monter. Quand on me les a montés j'ai fais 1 km et demi tour. Euh je crois que ya un problème sur ma moto ya quelques chose qui ne doit pas être en place. Et ben si la roue avant était bien monté. C ce p....n de pneu qui est bruyant. Je le déconseil fortement sur le cb 1000 r

Alors tu comptes monter quoi ??? Et ils t'ont dit quoi quand tu es retourné ???
On veut bien vous l'échanger pour autre chose

Je pense que je monterais du super corsa. Il m on mis un autre pure car on croyais a un défaut du pneu. Mais non.

Et tes pots il en sont content ??? Moi j'ai du road 2 et c'est très bien pour ce que j'en fait

Perso je me suis pointé chez Dafy Chalon/Saone vendredi pour faire monter un 2CT à l'avant.
Aucun soucis d'appro, pneu dispo de suite
Aucune remarque faite sur le Pure
Depuis, le pneu est rodé et c'est un vrai bonheur : précision, facilité de mise sur l'angle, sentiment de sécurité ... rien à voir avec le BT 015

Quand je vous disais que ce pneu ne me mettait pas en confiance, voici un article paru ce mois ci dans Mot Mot sur le Pure

Merci pour la photo de l'article mais dommage j'ai l'impression qu'il est un peu coupé ... lol

J’hésite beaucoup a le mettre n'ayant jamais eté déçus du Pilot road 2 2ct...

Vous en penser quoi?

merci

Perso j'prendrais pô le risque de mettre le pure pour la route surtout en cette saison, il décroche rapidement comme marqué dans l'article et il faut le casser un peu pour qu'il soit coolos à emmener selon les dires de Javspl qui l'a eu sur son cb... Pour l'article tu peux dézoomer ta page web, regardes en bas de ta page d'ordi >> ou dans le menu de l'ordi' sur vista c'est en bas à droite ) Personnalise ton zoome et tu pourras lire l'article en entier

Merci !! Et je vais rester sur mon ptit pilot road... lol

Au moins tu as une valeur sûre, qui se comporte gentiment sur les routes mouillées de saison, avec le Road 2CT, Zepek.

Y'a effectivement des tonnes de gens qui n'aiment pas du tout le feeling de Pure, en particulier à propos de la difficulté de sentir ses limites ... qui donc arrivent brutalement si tu les trouves ! Ouille !

Notes, si tu veux plus sportif sans pour autant tenter l'aventure du Pure, il te reste aussi le Power 2CT , un bon pneu (même si ça me fait ch... de le dire, moi je préfère très largement le BT016 ) . Mais le Power premier du nom, franchement à moins que tu ne fasses une très bonne affaire financière, je ne te le conseille pas trop.... Très bon neuf, mais un comportement qui devient erratique et lui aussi imprévisible passé les 70% d'usure .

Perso, je recommande le BT16. Ayant connu le BT15 et passant 2 trains de pneus par an, je le connais bien car je fais également de la piste avec...accrocheur, maniable , sure, angle de malade...
bref je n'en changerai jamais! méme si sous la pluie il n'est pas trés bon(mais je roule jamais sous la pluie sauf orage imprévu) et ne pas hésiter à le changer 0.5mm avant les témoins d'usures car en dessous il perd vite ses qualités.
Pas grande longévité mais la sécurité n'a pas de prix...enfin c'est mon avis.
pour le michelin, vous ferez plus de km, meilleur sous la pluie mais ses qualités se dégradent quand vous attaquez trop!...quelle frayeur!
Evidement, c'est un avis parmis tant d'autre...bonne route à tous.

Bonjour à tous,
je me permet aussi d'apporter mon témoignage car je comptais aussi essayer le Pure mais au vue de ce nombre incroyable de témoignage négatif je penses que je vais rester avec mes BT016 qui ne m'ont jamais déçu.
Au niveau du grip, difficile de le prendre en défaut. Par contre niveau longévité, pour ceux qui roulent un peu fort c'est vraiment pas le pied (entre 3000 et 4000 kms) et 4000 kms, c'est vraiment exceptionnel !

J'ai tourné sur piste, calmement, avec le pure et pas de soucis. Par contre, cet été, sur une route en Espagne peu abrasive et en envoyant, je me suis pris un bon gadin sur une courbe, la moto a décroché. Etais-je trop penché, est-ce le bitume ou encore le pneu...

Dis-moi Didje, c'est ton pneu sur la photo ?
Tu as fais de la piste avec ?

Bon ben voila je viens de finir (un peu prématurément) mon train de Michelin Power Pure

Prématurément car une petite crevaison a avancé d'une quinzaine de jours son renouvellement.

Pour ce qui est de la longévité, en utilisation quotidienne et donc en comprenant la période hivernale j' aller atteindre presque tranquilou les 6000km ce que je trouve très bien.

Par contre ce que je trouve pas bien du tout c'est les sautes d'humeur de ce train de pneus.
Du genre je suis encore un peu tiède donc je te gratifie d'un petit slide par ci ou d'une petite dérobade par là.

Le rond point ou la courbe je passe la veille nickel et bien là, aujourd'hui, on se fait une petite glissade manière, pourquoi pas.

J'ai eu tout au long de l'utilisation de ce train, l'impression d'avoir à le roder comme si qq m'avais mis un peu de paraffine dans la nuit, des fois. Faut que je vérifie quand même la serrure du garage.

Pendant la seule longue balade avec le comportement des "Pures" fut ce coup là assez correct.

En résumé;
- très bonne longévité,
- temps de chauffe rapide mais bizarre tant qu'il est pas super super chaud
- donc globalement: Je suis déçu il m'a trop surpris.

Parti pour me faire monter des Power 2CT j'ai finalement opté pour des Diablo Rosso Corsa et je suis donc encore dans le flou vu le peu de retour sur cette monte sur le CB.

D’ailleurs je suis preneur de conseils sur le gonflage sachant que pour le moment j'ai mis 2.3 devant et 2.5 derrière merci d'avance.