joint culbuteur

Ca t'apprendra à aider, Jean ! ! !
Sont pas gentils les gars.

eh les gars faudrait quand meme essayer de comprendre comment ca marche ces petites betes la...
t'y a raison jeannot faut les laisser chercher...
alors les termes en cbf..
plus serieusement c'est vraiment une bouse ct'e moto...

Pfff ! Désolé pour toi mon Jeannot j'espère que tu récupèreras vite ta blanchette

oui sa crain sa...

Je m'absente quelques jours du fofo et quoi que je vois mon fréro qui a un souci avec son CB
fait caguer tout ça
j'espère que tu pourras venir avec nous pour le ventoux
pi z'ont qu'à se bouger chez honda pour te redonner ta titine
blague à part ça craint du boudin ce truc, j'ai pas envi de me trouver en rade avec ma CB
déjà que mon feu arrière s'est cassé après 6000 km, maintenant si c'est le joint des culbuteurs, fait ierch
t'appelle ce soir mon poto pour prendre des news

jean a écrit:il semblerait qu'un défaut un de plus , de nos cb ferait qu'entre 16000 et 19000 kms le joint de culbut lache

zman par 2 fois à 17000 et 24000 kms , un gars de corse environ 19000 et moi 16700 kms , pour le moment pas d'info fiable

sur l'origine du probléme ; mais une certitude y'a un bléme , pas impossible que honda ne fasse pas des rappels

affaire à suivre .............

Salut les gars, si c'est pas le tuyau de reniflard qui à été plier quelque part au montage, cela risque de faire mal surpression des gaz dans le haut moteur AAYYAAYAAIILL le seul cas qui peu nous sauver le défaut de joint de couvre culasse.

je suis aller cette aprem au consses , un technitien honda france était présent , en passant il est aussi au courant pour zman
aprés oscultation de la bécane , il a relevé qu'au niveau du stator le vernis isolant était en partie abimé et un fil était noirci
d'aprés lui des grandes chances que se soit le probléme en effet les vapeures contenue dans le moteur et que l'isolant
du stator soit abimé ............... une étincelle et cela fait l'effet d'un je cite " un coup de grisou "
donc une surpression importante , le joint de culbut jouant le role de fusible en quelque sorte celui-ci lache
pour avoir eu zman au tel lors de son premier joint du culbut qui a laché le stator n'avait pas était remplacé , ce qui pourrait expliquer que cela s'est produit une deuxiéme fois
voila les infos dont je dispose
pour ma blachette les piéces sont commandées "joint culbut et stator " je devrait la récupérer la semaine prochaine .......

deniére minute zman m'a tel ça se confirme TMR toulon remplace également le stator de sa bécane .............on est bon pour 17000 kms

Pitin t'as plus d'excuses Jean la semaine prochaine t'a ta meule ou alors t'as le 600 CBF

pas possible le cbf je dois le rendre vendredi

Il y a la XJ6 de marquis alors pas d'excuse en bois ok poto

Tiens le coup Jeannot, ça va le faire. Étonnant ce problème chez Honda, qui a quand même la réputation de la plus grande fiabilité.

Ca fout les boules quand même. A suivre avec intérêt.

restes à savoir si on va etre rappelé pour les notres

euhhhhhhhhhh c'est quoi le stator ?????????????

Sinon jean si tu veux demain je te descends du joint silicone ........

Tout a été dit ou presque! ça donne matière à réfléchir tout ça! Souhaitons que ça ne vous arrive plus, et que le problème soit clos pour vous. Souhaitons que les pièces arrivent vite et que tout rentre dans l'ordre, afin que vous puissiez profiter de vos montures!
ça devrait rentrer dans l'ordre d'ici peu!

Je vais me rapprocher de DAFFIXmotos demain, pour savoir s'il ya eu des cas analogues.Vu leurs liens étroits avec HONDA(passif en endurance avec engagements des machines officielles); on verra ce qu'il pourront en dire. Quoiqu'il en soit, merci de nous avoir tenu au courant, Jean.Et comme le dit, Pat, ça devrait le faire! Elles seront bientôt opérationnelles vos p'tiotes CB!!

QUE DALE POUR RENDRE LE CBF VENDREDI !

ILS GARDENT TON CB1 PENDANT LE WE... TU CONSERVE LE CBF PENDANT LE WE.... Et Fuck si ils ne sont pas content ou qu'ils te sortent leur excuse sur l'assur valable uniquement la semaine....

C'est un PB de chez HONDA.....
Central Sport MARSEILLE est concess Honda...
Ta bécane est sous garantie...

Alors qu'ils se demmerdent ... tu garde la brêle jusqu'à la remise en état de la tienne...




Et si il râlent toujours... Pascal et moi on ira faire une baladounette en mode pas coolos avé le 600 ... juste de quoi leur rendre poncée et limée à la sauce Red Porkasse



TU GARDES LA MACHINE BORD**

Heu ptite question les gars...

Quand ça arrive cette foutu chiote de panne ya de quoi rentré au stand ou c'est mort la dépanneuse?

En gros à partir de 17000 je préviens mon boulot que je risque la panne à chaque prise de service?

Heuuuuuuuu. voilà !

Arwan a écrit:Heu ptite question les gars...

Quand ça arrive cette foutu chiote de panne ya de quoi rentré au stand ou c'est mort la dépanneuse?

En gros à partir de 17000 je préviens mon boulot que je risque la panne à chaque prise de service?

c'est ça si tu roules les risques sont plus grands pour le moteur

desmo a écrit:

jean a écrit:

c'est en haut symbolisé par l'encadré rouge

Tu aurais pu le faire plus épais ton encadrer rouge, je l'ai chercher pdt 2 minutes

Pour photodemonter il est là et il sais faire mais faire un cadre rouge pour un truc serieux et on ne peux plus simple, y sais pas faire
Mais quoiquon va faire de toi Jeannot.

NAAAAAAACCCCCCCCCCCHHHHHHHHHHOOOOOOOOOOOOOOOOO fouette le.

desole boss un peu a la bourre
eretique




euh encore un

Un truc qui serai bien de faire, c'est de le mettre et le préciser dans les fiche fiabilité de moto magazine.
Ce qui a mon avis mettrai un peu la pression à Honda qd ils sortiront le Hors Série.

desmo a écrit:Un truc qui serai bien de faire, c'est de le mettre et le préciser dans les fiche fiabilité de moto magazine.
Ce qui a mon avis mettrai un peu la pression à Honda qd ils sortiront le Hors Série.

tu parle qu'ils vont le faire fiabilite de la cb ca se discute

Mais non mais tous les ans, ils sortent un HS "occasions" de tous les modèles du marché. Donc autant en profiter.

desmo a écrit:Mais non mais tous les ans, ils sortent un HS "occasions" de tous les modèles du marché. Donc autant en profiter.

pitin ils vont arreter de les vendre si je leur écrit

bonne idée ça nico parcequ'on est peut être pas au bout de nos surprises

desmo a écrit:Un truc qui serai bien de faire, c'est de le mettre et le préciser dans les fiche fiabilité de moto magazine.
Ce qui a mon avis mettrai un peu la pression à Honda qd ils sortiront le Hors Série.

Ce n'est pas bête du tout! mais on fait comment ? On leur envoie un mail et zou ils vont passer ce problème à la une?? Qui s'en charge?? Pour ma part, j'ai pas eu le temps de me rendre à DAFFIXmotos (très très proche de honda) avec toute la paperasse que j'ai rempli aujourd'hui, mais promis j'y vais demain!!