déplacement klaxon

J'ai pas envie de me retrouver avec un Klaxon sur les bras 
Démonter il me faut 2 minutes, je sais faire 


Ps : je suis cérébral, j'aime bien tout maîtriser.  

Tu t'en fou du Klaxon   ya le rupteur pour ça  

Montage effectué, j'en ai profité pour répondre aux questions sur le post plus haut. Pour le moment ça fonctionne. J'ai montê le gipro dans la foulée.  

 ça y est merci le tuto , je me suis motivé j'ai caché la verrue 'le tutut' .
 ça va mieux on va pouvoir astiquer ce collecteur d'échappement

Super idée et tuto clair. Merci !

Une semaine plus tard... Le klaxon est planqué mais j'ai fait la p'tite brute et j'ai cassé une des vis plastique du cache devant le réservoir ; ils doivent vendre ça chez Honda, non ?
Encore merci pour cette idée qui rend encore plus beau notre CB !

Merci a ce tuto, klaxon, viré . 

le klaxon, c'est fait, merci !

par contre, j'ai raccourci les fils car j'aimais pas trop voir les fils toucher le haut moteur.

j'ai mis un domino car j'avais rien d'autre pour cela !

Désoler pour le déterrage. 

Combien fait de décibel le klaxon d'origine ?

Tu veux dire le pot, 93 dB.... ! Pour un vrai klaxon digne de ce nom faut loucher du côté d'Akra ou Devil !  

Le devil est WOUAH. Mais cher. Car dans mon bordel j'ai trouver un 130db. Je vais le mettre (pour prévenir que je vais arrêté de clignoter. ) je le trompe toujours lol

Ayé c'est fait pour moi, j'ai enfin trouvé 5 minutes ce week-end pour m'en occuper, comment c'est trop beau avec cet appendice en moins !

Pour ma part, j'me suis pas servi de la patte métallique pour fixer le klaxon ni de vis 6x30 et tout le tralala, j'ai utilsé tout simplement l'attache des cables qui courre sur le chassis, le klaxon y prend un minimum de place sans soucis derrière la grille en plastique (version ABS).

Mets une photo. Moi j'ai repris la pâte de fixation et je l'est plié. ABS aussi.

A faire d'ici peut sur la mienne , faut juste que je trouve le temps .

Moi j ai Klaxon et ballast de xenon et sa passe

AIRIK a écrit:Ayé c'est fait pour moi, j'ai enfin trouvé 5 minutes ce week-end pour m'en occuper, comment c'est trop beau avec cet appendice en moins !

Pour ma part, j'me suis pas servi de la patte métallique pour fixer le klaxon ni de vis 6x30 et tout le tralala, j'ai utilsé tout simplement l'attache des cables qui courre sur le chassis, le klaxon y prend un minimum de place sans soucis derrière la grille en plastique (version ABS).

   bin il était temps   mais nous une  de grisette sans son pouette pouette   rien que pour le plaisir   

Gexman@57 a écrit:A faire d'ici peut sur la mienne , faut juste que je trouve le temps .

Ça prend 5 min si ta le matos  

Bah quand on est pas doué (comme moi) ça prend 1h... Pas d'étau sous la main pour plié la patte de fixation et pas de briquet pour la chauffer (faudrait que je le mette à fumer) mais c'est bon, c'est fait

moi non plus j'ai pas d'étau. j'ai pris un parpaing    et sans briquet

Diese a écrit:Bah quand on est pas doué (comme moi) ça prend 1h... Pas d'étau sous la main pour plié la patte de fixation et pas de briquet pour la chauffer (faudrait que je le mette à fumer) mais c'est bon, c'est fait

pffffffffffffff,
j'viens de te répondre ailleurs.
LOL!

Sur ma version ABS j'ai utilisé une longue vis qui tiens aussi un bloc avec les durites (je connais pas le nom de cette pièce)

Z'avez pas besoin d'étau, ni patte de fixation pour le placer à cet endroit, ça s'installe sans, servez-vous de l'attache des cables pour le fixer, c'est aussi simple que ça ! Le matos nécessaire, clé de 12, 10 & 8 c'est tout...


@ Spider566 et Soub : je ferais des tofs mais pas avant ce w.e. !  

soub a écrit:
   bin il était temps   

Ben quoi, 5 ans c'est le temps minimum à la réflexion et là dans un accés de folie j'ai craqué ! 
J'ne sais pas c'qui m'a pris j'ai attrapé les outils et le temps de le dire c'était fait !

Ta peut être oublier de pas le faire se coup si !

Ayé pour moi aussi. Un quart d'heure, tranquille.
Bon, le briquet m'a servi... Pour un cigarillo de contemplation, à la fin