déplacement klaxon

Voila ma contribution au déplacment de pouet pouet et sur une abs ^^

pas de gros souci pour le déplacement, récupération de la patte d'origine recoupé et percée, une bonne demi- heure sans précipitation. ( c'est possible)

Et voila plus de COIN COIN !!!



Voila ou il ce cache maintenent

et un pouet pouet de moins aussi :-)

version ABS, no pb !

tu l'a fixé comment ??

j'ai voulu mettre la pate sur le bloque ABS, mais imporssible de bougé la vise.

j'ai donc fixé cela sur le passage de cable métallique, mais c'est pas top

die91 a écrit:Et voila plus de COIN COIN !!!



Voila ou il ce cache maintenent

Super ça je vais m'en occuper pour ne plus voir ce klaxon bien laid

C'est le passage de cable c'est tres bien fixé av le boulont , cela ne crain en rien et tien bien !

Vous dites que ça vous a pris 5 min, mais vous aviez une vis de 6 d'avance.

Moi suis comme un c.. pas de vis pour le mettre sur le châssis ......

Klaxon déplacé, bien plus jolie comme ça

Et un Klaxon aussi en moins
Le plus long, fut de remonter à l'appart' pour plier la patte de fixation.

samedi lors de la révision des 1000 kms, j'ai demandé à mon mécano de déplacer le klaxon. Lors du déplacement, il a testé le klaxon une fois le résultat terminé, tout fonctionnait bien.
Avant de me rendre mon cb1000r, il laisse chauffer la moto pour faire déclencher le ventilateur ( préconisation honda lors des revissions apparemment ), et surprise quand je suis reparti j'ai retesté le klaxon quelques mètres plus tard et là problème y fonctionnait pu !!!

Je retourne à la concession, il regarde et la commande du commodo fonctionne mais le klaxon lui a un soucis...

Le problème est que quand la moto est chaude le klaxon fonctionne pas, et quand je laisse refroidir un moment ou quand je roule, il fonctionne parfois bien et parfois il est enroué

que faire les amis ?

ps : sinon niveau esthétique c'est vraiment plus jolie

Désolé, la seul fois où j'ai utilisé mon klaxon c'était samedi, après l'avoir déplacer, et juste pour voir s'il fonctionnait

Mais si tu veux je peux essayer ce soir en rentrant une fois que la CB est bien chaude.

Si tu peux faire une tof de la position du pouet pouet en place, je pense qu'il a du trop le coller au réservoir.

ok les amis
dès que je sors la moto, je fais des photos des modifications

Oui, bizarre... on attend les tofs pour voir.

moi a cette endroit j'ai placer le balastre de mon kit xenon, donc j'ai place le klaxon entre le reservoir et le moteur, pas de prob il y a toute la place qu'il faut.

mik

j'ai essayé,j'ai pas de problème de fonctionnement même avec le moteur chaud + ventilo,
c'est peut-être la chaleur de ton moteur qui l'empeche de fonctionné,ou une mauvaise position,quand il est enroué il faudrait que tu puisse le bougé un poile pour voir si il a une position qui le fait marché correctement,il suffit de pas grand chose pour enrouer un klaxon,
à+

moi aussi j'ai fais un test à chaud et il fonctionne bien.
Ton concess l'a positionné où? il a testé le commodo mais il avait pas un autre klaxon pour tester, au cas ou?
Sinon essaye de voir si rien n'appuie dessus
Ce qui est bizarre dans ton cas, des fois il fonctionne et d'autre fois non

Fait également sur ma cb ainsi que sur les précédantes !! C'est tout de même plus jolie, la ligne est bien plus visible

oui si bien la semaine j'ai pas beaucoup de temps à moi, samedi je ferai des photos du positionnement et voir si rien ne gène, et sinon j’appellerai mon concessionnaire pour dire qu'il y a un problème, on verra bien ce qu'il va me répondre

en tout cas, merci pour vos messages

Bonjour,
Merci beaucoup pour ce tuto, je l'ai fait aujourd'hui.
Pour info, sans aucune dépose sauf du klaxon et de la grille, j'ai mis 40 minutes.
C'est très facile.
Merci encore +100.
Yves

C'est obligatoire un klaxon ??? on peut pas tous simplement le viré ??

klaxon déplacé aussi, j'ai remarqué que si je serrai trop le vis de la patte de fixation le klaxon etait enroué.