Consommation d'un CB 1000R

ben moi je ne comprend pas comment vous faites, je reste toujours à 200 bornes max...

Quelqu'un fait-il un contrôle précis de sa consommation à chaque plein, c'est à dire:
- 1 ) je fais le plein à ras
- 2 ) je mets mon compteur kilométrique journalier à zéro
- 3 ) je roule et je m'amuse
ensuite quand le réserve s'allume ou que je sens que j'ai besoin de faire le plein:
- 4 ) je fais le plein à ras
- 5 ) je relève le nombre de litres mis, avec deux chiffres après la virgule pour être précis
- 6 ) je relève le nombre de kilomètres inscrit sur mon compteur journalier
- 7 ) je remets mon compteur kilométrique journalier à zéro
- 8 ) je calcule ma consommation (litre au 100 km) en faisant la petite règle de trois suivante: (Nombre de litres / Nombre de km) x 100

Et ainsi de suite.

Je suis sûr que je ne vous apprends rien, mais le faites-vous pour annoncer ainsi des conso. aussi peu précises?

Il est vrai qu'il y a plus intéressant à faire aussi, mais sur les 2 000 premiers km, c'est bien de le faire pour bien connaître sa belle et ne pas se fier à des jauges et indicateurs de réserve fantaisistes, aux informations fournies variables d'une bécane à l'autre.

Otaket a écrit:ben moi je ne comprend pas comment vous faites, je reste toujours à 200 bornes max...

ben moi je pense que tu visses la poignée et que tu la bloques avec un serre-joint sinon c'est pas possible !!!

bullet

week end balade dans le gorges de l ardeche, en solo avec bagage, en gros ma conso à varié de 4,9 l à 6 l suivant le rythme.

à noter que meme pour la conso mini je ne me suis pas trainé, mais je suis pratiquement toujours resté sur la 6

=Otaket a écrit:ben moi je ne comprend pas comment vous faites, je reste toujours à 200 bornes max...

ma première 900 cbr 300 km avec un plein (18 l de reservoir)
ma dernière 900 cbr j'ai jamais pu atteindre les 200 km (18 aussi il me semble)
la 1000 vtr, jamais plus de 150 km (17 l si je me souvient bien)
cb1000r réserve a 200 km de 40 a 50 km de réserve sans attaqué

fallait acheter un diesel les gars,

3.3 litres au 100 mixte

R_bOb_D a écrit:

fallait acheter un diesel les gars,

pourquoi dit tu cela ?

dsl c pas contre toi je change la ref

[edit]

voillà, c fait, je ne veut froisser personne, c juste que de tte façon, il n'y a pas deux personnes qui auront la même conso, tous le monde ne roule pas pareil,
et sur une moto, sa a bcp d'influence, tous simplement. Et aussi, que si on trouve que ça consomme trop, on la laisse au garage, ou on change, se que j'ai fait pour mon 1000 vtr, trop galère 140 km d'autonomie, kan a 80 bornes ça se met en reserve, tu as l'impression d'etre tjr a la pompe, je pouvais meme pas faire un aller retour montauban albi, donc obliger de faire le plein a 75 km pour etre sur de pouvoir rentré, vu qu'il n'y avait pas de station entre les deux a l'epoque ou je faisais la route ts les jours.

ok pas de soucis

je suis plutot d accord sur ce que tu dit

mais il me semble (ok j ai pas tout lu) qu il s agit juste de recencer les diverses conso de chacun non ? juste pour ce faire une idée

c un peu comme le nombre de km que l on fait avec un pneu

233 km jusqu'à la panne sèche, j'ai tester pour vous, cet après midi, ça va j'ai pousser la moto que pdt 1 km, j'allais a la station. et pour info 16,47 litres

en Gros 7 l/100 donc

Bon je déterre ce topic endormi depuis 20 jours...

j'ai fait "précisément" ma conso :
- plein à 1914 km
- replein à 2120 km total 12,9 litres (pas la même pompe mais niveau Otaket. .)
Soit 6,26 litres au 100km

Type de roulage (boulot/dodo ~70 km par jour) :
30% departementales viroleuse (60 à 130km/h)
30% autoroute (110 à 180 km/h)
30% ville avec bouchon (0 à 50 km/h)

Ça c'est des comptes comme je les aime.

C'est 0,5 litres de plus que la moyenne de ma Hornet 600 K8 dans les mêmes conditions.

Merci pour la précison de l'info.

salut a tous

voila j'aimerai savoir combien de km vous pouvez faire avec le plein car moi j'arrive pas a en faire plus de 170
j'ai vu ailleur dans le forum que certains d'entre vous en font 200 a 250...
alors je commence a me poser des questions!!
la poignée qui se trouve a droite sur le guidon vous la tourné des fois?????

merci de vos reponse! a+

170 bornes avec un plein????

Rassure moi! tu as fini ton rodage?

Pour plus d'info sur la conso, tout est dis dans ce post.

Le sujet étant développé et pour éviter les doublons, je ferme celui-ci.

alex83 a écrit:170 bornes avec un plein????

Rassure moi! tu as fini ton rodage?

Pour plus d'info sur la conso, tout est dis dans ce post.

Le sujet étant développé et pour éviter les doublons, je ferme celui-ci.

mieux on va le fusionner avec le post cité! dsl j'aurais du y penser avant!

Otaket a écrit:salut Robert, une petite présentation serait sympa afin de mieux te connaitre

En tout cas je te rejoins quant à la consommation, j'atteins le dernier voyant à 190 bornes tout juste, je sais pas comment vous faites pour faire des 240 bornes ?!

Tout pareil ...............p'tet qu il y en a qui roule a l huile de beignet ??????

Ouais a l'huile de Colza ,y sont au diesel

9000 km effectués, à 75% sur de la 4 voie, et 15% en remonté de file dans les bouchon, je tourne à 220-250 km/plein ( entre 15 et 16 litres à chaque fois) soit une conso moyenne de 6.4L/100
Remarque : c'est la même conso qu'avec mon ancien 600 hornet (modele 2005) !!

Avec 90% de voie rapide à 140/150 en moyenne, je fais ~200Km pour 15L

La mienne picole plus que la vôtre ....

Conso entre 6.8 et 7.5 ... ça clignote 8/10 avant d'atteindre les 200km ...

bibi213 a écrit:salut a tous

voila j'aimerai savoir combien de km vous pouvez faire avec le plein car moi j'arrive pas a en faire plus de 170
j'ai vu ailleur dans le forum que certains d'entre vous en font 200 a 250...
alors je commence a me poser des questions!!
la poignée qui se trouve a droite sur le guidon vous la tourné des fois?????

merci de vos reponse! a+

+1 d'ailleurs quand par miracle j'atteinds les 200 kms (1 seule fois et j'ai roulé très pépère tout le temps) je suis heureux pour mon porte monnaies mais niveau sensation c'est le désert . En moyenne je fais 180 kms et effectivement la poignée se trouvant à droite je la tourne. Et lorsque je descends de ma mobylette j'ai la banane.

13 pleins au total contrôlés sur 2650 km, parcours moitié trajet A/R en ville pour le boulot, moitié balades arsouilleuses.
Moyenne calculée: 6,45 litres/100km
Minimum: 5,51 ltrs/100
Maximum: 7,20 ltrs/100
Conso plus élevée en ville qu'en balade, normal.

Dimanche dernier, malgré tous mes calculs, je suis quand même tombé en panne d'essence après 247 km, le soir vers 20h00 sur l'autoroute désertique en haut du massif de l'Estérel.
Je crois toujours avoir 19 litres dans le réservoir comme sur mon ex Hornet K8. Sur la CB il n'y en a que 16. Je me fais encore piéger.
Un grand moment de froid et de solitude tout de même.

Entre 180 et 190 km pas mieux

avec L IXIL et le froid , je suis sur la derniere barette à 140 bornes !!!!!!!

- soit je consomme + avec le pot , mais il faut dire que tu as tendance a tirer + haut dans les tours avec le bruit des sirènes (pas les bleus hein !!! les sirenes qui chantent !!)

- soit je roule sur le starter vu les temperatures elle est + longue a chauffer (je laisser chauffer mais roule dès 65° )

- soit j ai mal fait le plein , ce dont je doute........

MrWhite a écrit:avec L IXIL et le froid , je suis sur la derniere barette à 140 bornes !!!!!!!

- soit je consomme + avec le pot , mais il faut dire que tu as tendance a tirer + haut dans les tours avec le bruit des sirènes (pas les bleus hein !!! les sirenes qui chantent !!)

- soit je roule sur le starter vu les temperatures elle est + longue a chauffer (je laisser chauffer mais roule dès 65° )

- soit j ai mal fait le plein , ce dont je doute........

Moi je fais environ 200 km avant réserve, et comme maintenant j'ai le même pot, je vais voir çà...

-OLIVERider- a écrit:

MrWhite a écrit:avec L IXIL et le froid , je suis sur la derniere barette à 140 bornes !!!!!!!

- soit je consomme + avec le pot , mais il faut dire que tu as tendance a tirer + haut dans les tours avec le bruit des sirènes (pas les bleus hein !!! les sirenes qui chantent !!)

- soit je roule sur le starter vu les temperatures elle est + longue a chauffer (je laisser chauffer mais roule dès 65° )

- soit j ai mal fait le plein , ce dont je doute........

Moi je fais environ 200 km avant réserve, et comme maintenant j'ai le même pot, je vais voir çà...

J ai toujours fait moins de 200 bornes avant le clignotement ................(environ 180-190)
Là avec l IXIL et le froid , j ai perdu la premiere barette à 64 bornes !!!