Claquement en 1iere et 2ieme

Bonjour,
Je constate depuis quelques jours que sur mon cb 1000 r de 2009 quand je suis en 1iere, 2ieme et même parfois 3ieme il y a des claquements qui se font entendre et je les ressent dans les reposes pieds (vibrations).
À quoi cela serai du ? Est ce dangereux ?
Pour info je n'ai que la moto en moyen de locomotion et jai 2h de route par jour soit environ 165km :/
Merci pour vos avis et conseils.
Fred

peut etre le kit chaine qui est fatigué

Oui en effet le kit chaîne est fatigué car je viens de changer les pneus et le mécano m'a confirmé qu'il fallait y penser assez vite (entre 3000 et 5000km grand max).
Ce claquement peut donc venir de cela ?
Ca me rassurerai car j'avais peux que cela vienne de la boîte ou autre problème mécanique plus important...
Vous connaissez la fourchette de prix du changement kit chaîne ?
Merci

change le au plus vite alors le kit chaine coute environ 230euros et le montage compte 40/50 de +

regarde ici http://www.silverperformance.fr/index.php?cPath=1_56_263&marque=21&cylindree=40&modele=841&annee=2009

+1 avec Soub

Merci
Mais je pense pas que je le ferai moi même je ne m'y connais pas assez pour le moment...
Je le changerai à la fin du sous quand la paie sera tombée Aha

Les claquements lors de l'engagement de la première c'est monnaie courante sur beaucoup de moto et plus particulièrement chez Yamaha . Après tu peux aussi avoir un embrayage fatigué et si ta moto fait un léger bon en avant lors de l'engagement de la première tu as de grande chance qu'il soit fatigué .

Ah en effet elle fait plutôt un sacré bon je trouve...
A la fin du mois je fait le kit chaîne et si cela persiste la prochaine dépense sera pour résoudre ce soucis

Bonjour Fred,
Si ta moto fait un bon en avant, essayes peut-être de faire une purge de ton circuit d'embrayage cela peut venir de la.
Cela m'est déjà arrivé au redémarrage après l'hiver

Ça aussi normalement c'est un.problème de Ducati ou d'harley.

Va falloir arrêté de copier les gars. Faut pas avoir peur de passer du bon côté de la force.

Bonjour à toutes et à tous

Merci à celles et ceux qui ont pris en considération mon soucis et m'ont répondu

Donc pour infos c'est clair le kit chaine doit être changé au plus vite, vivement le 03 que la paie tombe ^^ que je puisse m'occuper correctement de ma tite CB.

Egalement j'ai eu un autre soucis hier en rentrant du travail, un soucis qui m'inquiète car comme je ne m'y connais encore rien en méca et entretien moto je découvre petit à petit ....

Voilà mon soucis je fais 170km par jour en moto pour me rendre sur mon lieu de travail y compris sous la pluie, hier j'ai pris une bonne averse sur le coin de la g----e lol et j'ai senti comme une odeur de plastique brûlé ou de caoutchouc chauffé, inquiet je me suis arrêté l'intérieur du moteur était un peu rougi et puis sur sa fumait un peu...

Est ce simplement l'évaporation de l'eau de pluie ou bien est ce un soucis plus important, que le moteur rougisse ainsi ma vraiment surpris car le niveau de liquide de refroidissement semble bon, puis la moto ne chauffe pas elle est toujours entre 73 et 75 degrés.

Merci pour vos éventuels réponses et éclaircissements ^^ à bientôt

Le rougissement peut être du à l'eau froide sur un moteur chaud le chaud/froid ça fait pas bon ménage, je ne pense pas que tu es de soucis de surchauffe, 

certes il est étrange que ton moteur rougisse perso elle est déjà monté à 106degrés ( à l'arrêt je précise )et je n'ai jamais eu ce soucis 

ton ventilo fonctionne t'il correctement?

Peux-tu nous monter (photos) ce qui a rougi?
C'est bizzare ton affaire

Un moteur rouge c'est impossible sauf si t'es passé dans une boite de peinture rouge .

D'autant plus que la température de ton moteur indique 75 ° donc ton berlingot n'a pas chauffé

Comme sun51 envois une photo de ce qui a rougi

c'était certainement le haut du collecteur qui à rougit

Même faire rougir les collecteurs en roulant, faut déjà envoyer du lourd pendant un certain temps et ton circuit d'eau n'est plus à 73/75° mais plutôt à 90°

Le moteur qui fume quand il pleut c est normal
Pour le moteur rouge c est impossible ^^ les carters sont en alu, avant de faire rougir l alu bonne chance ! 
Pour ton kit chaine va voir dans la partie bons plans du forum il y a un sujet que j'ai fais avec un lien pour un kit chaine DID a seulement 145 euros

+1 avec ce qui est plus haut.

Ton moteur a probablement reçu des projections de la roue avant
 en roulant par mauvais temps.

Salut à tous pour faire un petit suivi et revenir aux nouvelles, cette impression de moteur qui chauffe et rougi n'est pas réapparu pour le moment... Mais vu que vous êtes plusieurs à me dire que ce n'est pas possible

Je pense que comme il pleuvait ce jour la, l'odeur de "cramer" venait des divers dépôt de terre, feuilles, poussière qui étaient collé sur le moteur à cause de l'eau et qui chauffait, pareil pour la fumée ça devait uniquement être l'évaporation de l'eau de pluie puis quant à cette sensation visuelle de rougeur, ma moto est rouge orangée, avec l'eau c'est peut uniquement le reflet de la peinture que je voyait... mais bon étrange

Pour ce qui est du Kit Chaine, je suis sur la région de Troyes, j'avais pris l'habitude d'aller dans un magasin mais les personnes n'y sont vraiment pas très aimables et cher... du coup désormais je vais chez le garage Honda, contre toute attente ce n'est pas plus cher, puis ils ont tout un panel d'accessoire pour ma belle et en prime ils sont aimables, serviables et à l'écoute de mes nombreuses questions

En revanche je recherche toujours un club cool et sympa dans mon coin, si vous avez des infos, bon week end à toutes et à tous à bientôt.

Tu as du nouveau pour les "claquements "?

Oui comme je le disais plus haut les claquements viennent de l'usure du kit chaîne... Je le change vendredi