Sacoche Givi

Que pensez-vous de ce système d’accrochage, y a-t-il un risque de rayer le réservoir ? Quelqu’un à tester ?
lien: CLIC

Merci pour réponses.

Une tit vidéo.

système très simple d'accroche. J'ai pas tester mais il ne devrait pas y avoir de rayures vu que la sacoches ne touche pas le réservoir.

d-jay a écrit:système très simple d'accroche. J'ai pas tester mais il ne devrait pas y avoir de rayures vu que la sacoches ne touche pas le réservoir.

C'est aussi ce qui me fait peur par rapport à la stabilité de l’ensemble, est-ce que tout cela ne va pas "flapper" au vent......

Tu as la solution de mettre un tapis de réservoir pour y fixer un sac réservoir qui vient s'y "clipser", zéro rayures et un maintien au top à 100%.

AIRIK a écrit:Tu as la solution de mettre un tapis de réservoir pour y fixer un sac réservoir qui vient s'y "clipser", zéro rayures et un maintien au top à 100%.

+1

Y'a aussi le truc chiant pour faire le plein. Une sacoche de réservoir Bagster avec son tapis tu peux la basculer alors que là faut la mettre par terre

Moi j'ai opté pr le même système rapide que sur la video.

De marque : SW-MOTECH  http://shop.sw-motech.com/fr/start.htm

Il n'y a aucun risque de rayure si le fond est bien rigide.

Faire tout de même attention à 2 choses :

_ la largeur du sac, car notre CB a un angle de braquage important.

_ la hauteur, pr la lisibilité du compteur. Car malgré le réglage possible avant-arrière
   comme décrit ds la video, faut pas non plus avoir de gêne,
   sous peine de ne plus pouvoir charger l'avant... (en pilotage sport!)

Avantage du système, tu la prends avec toi pr aller payer ton essence, aux WC et
boire ton café...

La forme particulière du boyon du CB, n'autorise pas autant que le CBR p.exemple.
Je l'ai constaté en voulant installer une poignée rapide passager.




Je l'ai modifiée car le bouchon est placé plus sur l'avant.

Je vais essayer un tapis de réservoir (je le récupère dans la semaine) et l’ancienne sacoche bagster de mon ZRX, mais j'ai un peut peur que la hauteur et la largeur sur l'avant soit hors gabarit pour la CB

J'avais le système GIVI Tanklock sur mon CB, très pratique, je l'utilise maintenant sur ma Triumph.

Le tanklock fonctionne bien. Maintenant j'ai testé uniquement les 2 modèles en dessous. Aucun souci pour les rayures, aucun contact.
Maintenant, je l'ai mis aussi sur ma Z1000sx, mais vu la position un peu plus en avant, je n'utilise que le petit sac. 
Sur cette sacoche assez volumineuse, voir si le fond restera assez rigide  pour ne pas toucher, au pire, du côté ar, y a la protection, en avant, peu de risque.
Voir aussi en effet si pas de gène sur guidon...