Silencieux pour nos Belles style Z1000

Bonjour a tous,

Je suis tous nouveau sur le forum car je vais bientôt acquérir mon petit CB

N'aimant pas ce qui est classique au même titre que ma première moto (Z800e Bridée...) j'avais installé un petit silencieux SC-project GP-TECH.

N'étant plus bridée je passe donc sur un plus gros cube et n'ayant pas les moyens  de claquer 12K€ pour le nouveau Z1000 je me suis tourné vers le CB 1000R de 2014 disponible en se moment à 9K€.

Comme je suis vraiment fan des sortie d’échappement des Z1000, j'aurai voulu savoir si il était possible d'adapter le collecteur d'un Z1000 sur un CB?

Ou peut être un adaptateur qui irait au bout du collecteur pour faire partir les 2 silencieux de chaque côté?!!?

Merci de ne pas me critiquer sur mon choix à vouloir choisir cela car j'ai lu beaucoup de critique la dessus sur les gens dans mon cas mais les gouts et les couleurs ne se contrôle pas ^^ .

Bien entendu avant de poser la question ici j'ai consulté le bon vieux Google mais rien...

Donc si une bonne âme pouvait me guider se serait top
PS: désolé si je n'ai pas posté au bon endroit..

Tout est possible mais là c'est voir un spécialiste et c'est du sur mesure.

Mais j'ai déjà vu une annonce sur leboncoin il me semble, sur qu'un qui adapte n'importe quel échappement.


Bonne chance 

sebsoudure

Merci pour vos réponses,

est ce que cela ne pourrait il pas s'adapter pour la CB


Sachant que se raccord est pour un XJ900.
image.noelshack.com/fichiers/2015/10/1425484627-tube-de-raccordement-cb.jpg
Il faut rajouter HTTP

Le raccord ne suffirait pas.

À moins de changer completement la ligne et encore

De base les 4 collecteurs passent sous le coté gauche,

j'avais moi aussi chercher a metre un double sortie sous selle au cb1000r (car mon z1000 avez les pot ixil sous selle que je trouve 

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mais le gros probleme est l'axe du monobras qui est enorme ,en parlent un peu avec des mecs qui font des lignes sur mesure le plus simple serais de faire un tube qui se reprend sur la sortie cata ou Y ,decaler un peu les reposes pied pour passer le tube derriere et le dedoublé ensuite dans le passage de roue pour sortir en 2 pot sous selle ,mais il y a du taf est pas sur qu'il y est asser d'espace quand l'ammortisseur arriere et en compression max 

bref j,ai laisser tomber mais ca peu se faire avec un peu d'argent et surtout beaucoup de temps ,j'ai jamais vu un cb1000r avec 2 pot sous selle ,je suis sur que ca ferais super beau ,bon courage pour tes recherches

en fait je voulais faire ca mais avec 2 cartouches ,je sais pas si c'est ce que tu veu faire ??

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je dois avouer que le rendu même d'un seul pot sous selle pourrait être magnifique

Seb soudure est ultra connu sur les forum de hornet ( il fabrique des decata spécialement pour le frelon ) mais il peut tous te faire. Contact le par mail il aimera le challenge je pense et surtout tu n oublies pas de venir poster le résultat ici ^^

C'est clair que si c'est faisable, c'est juste magnifique!!
Perso, je signe direct pour une sortie comme ça même avec une seule cartouche!!

REMY33 a écrit:en fait je voulais faire ca mais avec 2 cartouches ,je sais pas si c'est ce que tu veu faire ??

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Je veux enfin j'aimerai le meme rendu ça claque je trouve, on voit bien le monobras

Origine4 a écrit:Seb soudure est ultra connu sur les forum de hornet ( il fabrique des decata spécialement pour le frelon ) mais il peut tous te faire. Contact le par mail il aimera le challenge je pense et surtout tu n oublies pas de venir poster le résultat ici ^^

envoie en MP son mail stp

Bonjour à tous,

Merci pour ce partage Remy, non c'est pas encore exactement cela que je souhaiterai sur la moto.

ce n'est que mon avis, mais je trouve que la sortie sous la selle ne va qu'au sportive..., un peux comme la double sortie de pots qui ne va qu'a la Z1000^^

Moi c'est vraiment exactement comme la Z1000 que je souhaiterai réaliser donc a mis hauteur en remontant proche de la roue.

Mais je vais continuer à chercher, je ne vais pas me laisser croire que je suis le seul à avoir deja pensé ça et il doit donc y avoir des choses simple à faire .

Bonne journée à tous

Je viens d'aller voir le Blog de Sebsoudure, le plus drole c'est qu'il est pas loin de chez moi^^

Je pense aller lui rendre une visite très bientôt

 et surtout n'oubli pas de nous tenir informés de l'avancement de ta recherche et de ton projet

Sachant que je vois qu'il y a des personnes intéréssé, je n'y manquerait pas .

Content de ne pas passer pour un hérétique ^^

ici ça va être difficile de passer pour autre chose qu'un barje 

Je vais contacter dans la matinée Seb soudure et je vous dirais ce qu'il me répond à ce sujet dans la journée

surtout si il est proche de chez toi hésites pas si tu le peux à te déplacer ce sera peut être plus simple pour visualiser ta demande

Je viens d’appeler, bon déjà quand je lui ai demandé si cela été possible il ma répondu que s'était le but de son travail, c-à-d de tout adapter.

Il ma quand même demandé de passer avec la moto pour voir si le projet était faisable car cela pouvait poser problème dans le pire des scénario au niveau du passage de chaine....

Et sinon au niveau tarif, il ma dit que sa dépendait du temps de travail mais qu'il fallait compter entre 160 et 200€.

Donc à votre avis est ce que ce prix est vraiment correct sachant que notre grand Google n'a pas la solution à mon problème.

cest le prix dun decat standard donc oui ca vaut le coup, pour ladaptation

Pour du sur-mesure ça va quand même c'est honnête.

J'aimerais bien qu'il mette mon leo GP comme sur la photo sous la selle lol

En fait je pense qu'il à juste à me faire cela

un décata standard pour cb1000r c'est 150 euro et c'est fabriqué à grande échelle un truc sur mesure pour le même prix voir pour 50 euros de plus ... c'est quand même pas chère donc bon.

ouai c'est pas cher pour du sur mesure ,bon en meme temps si il a l'habitude c'est juste du tube inox a cintrer et de la soudure mais il faut quand meme le faire donc pour moi ca merite bien 200e pour des soudures propres, le plus cher va etre l'achat des 2 silencieux ,a moins que tu pousse le vice a acheter des pot origine z1000 d'ocaz