Fuite d'huile des 2 cotés

Salut à toute l'équipe,

Alors voilà la belle a décidé d'avoir ces ragnagnas... ça fuit de partout depuis la vidange.
Coté bouchons de remplissage et coté alternateur.

Après 100 bornes j'ai un suintement de chaque coté.

Alors ma question c'est, coté alternateur est-ce normal que l'huile remonte ? La cause de ce suintement serait-elle que le joint du cable est hs ? Si c'est attendu que l'alternateur reçoive de l'huile alors ça sent le joint qui a laché (normal j'ai fait mes cornets donc en lui tirant un peu sur la tronche...   )

Et coté bouchon remplissage, je vais regarder le joint sur le bouchon avant de hurler au scandale   

La vraie question est donc est-ce que l'alternateur doit recevoir de l'huile ?

Peux tu nous mettre des photos?

Il est possible qu'il y ait eu trop d'huile d'ajouté lors de la vidange, ça arrive assez souvent et c'est pas bon du tout! Moi mes vidanges je les fais moi meme comme ça pas d'embrouille!

Moi aussi je les fait moi même, et par bidon d'1 litres... J'en ai mis 3, donc d'après le tuto peut de risque que ce soit un trop plein le souci.

Ben c'est que j'ai néttoyé les coulures en faite... Donc vous verrez pas grand chose   

Grossomodo, ça suinte au niveau du cable qui revient dans l'alternateur, j'ai fait sauté la connection pour bien voir ce qu'il y avait dedans et ça me semble gras (est-ce normale ou pas, that is the question...)

Au niveau du hublot, tu es ok ??

Je suis niquel, ni trop ni pas assez  

Salut,
Un reniflard bouché?
Ça m'a fait ça sur une moto et j'avais une fuite sur l'axe de commande embrayage car il y avait trop de pression.
J'ai cherché longtemps...
@+
Jo

Pas bête mais lequel... Surtout qu'ayant monté les cornets j'ai pu en écraser un au passage sans le voir, mais j'ai un doute. 

Par contre tirer sur le câble qui est dans le carter oui, il est complètement sorti, j'imagine que normalement il vient à fleur du carter non comme sur la photo ci-dessous ?





Ca va être galère pour le remettre  

  Oulala, tu as demonté quoi, la, j'ai du mal a comprendre le sens de la photo  

qu'est ce qui fou à gauche le carter de remplissage d huile   
bizarre ton probleme;
je pense que tu as une durite de coincée quelque part,je vois pas ce que ca peu etre d'autre

nonosgaz a écrit:qu'est ce qui fou à gauche le carter de remplissage d huile   

  ba voila, c'est bien ce qu'il me semblait .

Naaaan     

C'est pas ma photo, je l'ai trouvé sur le fofo celle là, j'ai pas la machine sous la main. C'était pour montrer que le cable qui arrive sur le carter d'alternateur vient à fleur de celui-ci, hors moi il est un peu sorti... Premier point à faire (forcément !), par contre est-ce que c'est normal que l'alternateur soit lubrifié ou pas, c'est ce que je me demande. Car si j'enferme l'huile dans le carter alors qu'elle n'a rien à faire là, ça risque pas aimer longtemps   

Personne n'a jamais démonté sont carter d'alternateur pour me dire si il doit être lubrifié ou si c'est complètement sec dedans ??