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Amorto de direction ROTATIF

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Message par greg73 Ven 03 Jan 2014, 22:42

Pour moi le problème était surtout sur route abimé(col) à l'accélération.
Maintenant nickel.

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Message par pierre69 Sam 04 Jan 2014, 05:35

tu a remonter la fourche de 5 mm trinkil??
la mienne est a ras
j ai peur qu avec les 25/30 cv de + elle guidonne sur route abimés en pleine accel....????
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Message par TriNkiLL Zer06 Sam 04 Jan 2014, 07:34

pierre69 a écrit:tu a remonter la fourche de 5 mm trinkil??
la mienne est a ras
j ai peur qu avec les 25/30 cv de + elle guidonne sur route abimés en pleine accel....????
Pas monté , descendre de 5mm pour etre plus en appui
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Message par pierre69 Sam 04 Jan 2014, 13:42

je suis a ras des tés de fourche superieur (reglage d origine),je ne peu que remonter la fourche 
descendre les tés en faite,ce qui rend la brele plus agile,mais guidonnerait elle moins??
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Message par TriNkiLL Zer06 Sam 04 Jan 2014, 14:10

Oui tu remonte la fourche OU tu descend les T Smile
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Message par pierre69 Sam 04 Jan 2014, 18:57

oui ok c est bien ca.
tu pense qu elle aura moins tendance a guidonner??
fais flipper les guidonnage,a l epoque sur ma 250 RGV c etais obligatoire le verin! je m etais taper 2/3 butée contre butée,tu serre les fesses!!!
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Message par TriNkiLL Zer06 Sam 04 Jan 2014, 19:05

pierre69 a écrit:oui ok c est bien ca.
tu pense qu elle aura moins tendance a guidonner??
fais flipper les guidonnage,a l epoque sur ma 250 RGV c etais obligatoire le verin! je m etais taper 2/3 butée contre butée,tu serre les fesses!!!
 Shocked

Ce ne sera que mieux .................... faut que je le fasse aussi , a cause de la forme de la fourche on ne peut pas calé plus       DOMAGE  .


Giorgio l avait fait  https://www.cb1000r.org/t13730-la-cb1000r-du-giorgio-ici-on-parle-aussi-de-tout?highlight=giorgio
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Message par pierre69 Lun 06 Jan 2014, 12:51

pas eu l'courage de lire les 40 pages lol
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Message par pierre69 Lun 27 Jan 2014, 02:10

ca vaut quel tarif (complet) les amorto de direction ou celui presenter ici??? merci
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Message par TriNkiLL Zer06 Lun 27 Jan 2014, 06:13

500€

Mais le rotatif sera constant et ça peut gêné .
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Message par pierre69 Lun 27 Jan 2014, 20:55

ok
merci trinkil  king2 
jvais voir comment va reagir la moto.... encore 500 roro ca fais iéch..... Embarassed  
au pire j ai vu sur ebay un verin a 60€ neuf (chine) ensuite acheter le kit de montage de l hyper-pro a 150€... et voila.. Laughing  Wink  Razz
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Message par TriNkiLL Zer06 Lun 27 Jan 2014, 21:09

pierre69 a écrit:ok
merci trinkil  king2 
jvais voir comment va reagir la moto.... encore 500 roro ca fais iéch..... Embarassed  
au pire j ai vu sur ebay un verin a 60€ neuf (chine) ensuite acheter le kit de montage de l hyper-pro a 150€... et voila.. Laughing  Wink  Razz

 non_non  Pas de discount avec la sécurité

Il le faut cette amorto , je le prend le mois prochain .
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Message par pierre69 Lun 27 Jan 2014, 22:10

ok,apres je pense qu'un verin reste un verin.
jvais voir...
tu prends le rotatif??
c est vrai qu il n est pas genant par rapport au verin....moins discret,mais moins genant...
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Message par TriNkiLL Zer06 Lun 27 Jan 2014, 22:16

Non je vais prendre l Hyperpro
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Message par PhilNice Mer 29 Jan 2014, 00:01

TriNkiLL Zer06 a écrit:Non je vais prendre l Hyperpro


Sage décision.....
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Message par Black Betterave Lun 29 Sep 2014, 07:40

greg73 a écrit:je vends mon amortisseur rotatif gpr.si sa intéresse quelqu'un
Je crois que ça va pas le faire Greg !!!!
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Message par Black Betterave Mar 30 Sep 2014, 08:15

Sujet déverrouillé
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Message par flymann Mar 30 Sep 2014, 18:43

Je vais certainement y passer afin de rigidifier un peu l'ensemble sur revêtement chaotique.
Si certains on des retour sur le produit, je suis preneur Smile

Amorto de direction ROTATIF  - Page 2 $T2eC16d,!zQE9s3stYbcBQCpgyqtJw~~60_12

Il parait que c'est aussi efficace que les autres amortos, mais que ça s'abime moins dans le temps, ainsi qu'en cas de chute.

Et merci pour le sujet BB Wink

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Dernière édition par flymann le Jeu 21 Mai 2015, 15:10, édité 1 fois
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Message par flymann Jeu 21 Mai 2015, 15:06

Je reviens à la charge après avoir acheté cet amortisseur de direction.
Je l'ai commandé chez Tech2Roue le 18 mars 2015, et au jour d'aujourd'hui, je ne l'ai encore jamais essayé.
Après une attente initiale prévue de 2 a 3 semaines, je l'ai reçu après plus d'un mois suite à un retard de livraison.
Le problème c'est que l'amortisseur en question n'était pas un neuf mais un reconditionné. Donc renvoie chez le fournisseur qui me dit "c'est pas possible ça ne s'est jamais vu".
Depuis j'attend toujours ma marchandise tandis que le site lui, a bien reçu mon paiement le 18 mars.

Même s'ils disent faire leur maximum, je trouve ça franchement incorrect, surtout que lors du renvoie de la marchandise il y a presque un mois, ils m'ont assuré que le remplaçant arriverai la même semaine que celle ou je le renverrai.

Enfin voilà c'etait mon coup de gueule du jour car j'aimerai plutôt partager sur les avantages apportés par ce super amortisseur.

Put... 2 mois c'est long quand on commande une pièce qu'on regarde depuis longtemps.
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Message par Soub Jeu 21 Mai 2015, 15:14

courage ce sont des moments difficile Neutral put... d attente !!!!!

par contre étonnant de leur par j ai commandé 2 fois chez eux sans aucun souci j éspére pour toi que tout va rentrer dans l ordre le plus vite possible Wink

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Message par flymann Ven 22 Mai 2015, 19:27

Oui je pense que c'est un peu pas de chance mais bon en ce moment ça fait beaucoup.
J'ai commandé des durites avia sur 2@4 dont je suis très content d'habitude et là pareil retard de livraison, ça va faire un mois que j'ai commandé et j'ai toujours rien reçu.
La poisse en ce moment... 940193
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Message par Soub Ven 22 Mai 2015, 21:24

j ai aussi commandé il y a 1 mois et demi et toujours rien bon c est sur la bonne voie mais ils on des problèmes d approvisionnement des pièces donc j attend Neutral

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