Re: Durée de vie Cb1000r

par **RIRI** Ven 09 Nov 2012, 15:00

Tiens juste pour info sans jamais avoir ouvert le berlingot

http://www.motorevue.com/site/actualites-record-500-000-km-en-vfr-750--69360.html

par **Killon** Ven 09 Nov 2012, 15:24

Impressionnant en effet.

par **TriNkiLL Zer06** Ven 09 Nov 2012, 15:29

Breizh CB a écrit:Ben moi, j'ai cette petite plaque en métal, sur le double des clés, avec un numéro à 8 chiffres.
C'est la référence pour le constructeur, pour refaire une autre clé, d'après mon concess de l'époque...Comme pour les bagnoles.

J'ai d'ailleurs noté ce num sur le carnet d'entretien, on ne sait jamais.

Jais aussi cette plaque , mais sont utilité ???????

Jais refais 4 clés pour 2 CDI différent et on ne ma jamais demandé cte plaque .

Jais a chaque fois acheté la clé vierge , et faite retailler dans un clé minute .

par **Killon** Ven 09 Nov 2012, 17:30

Mon concessionnaire l'a refait lui même à 65 euros.

par **mic558** Lun 19 Nov 2012, 19:51

riri a écrit:Tiens juste pour info sans jamais avoir ouvert le berlingot

http://www.motorevue.com/site/actualites-record-500-000-km-en-vfr-750--69360.html

C'est clair qu'au niveau fiabilité, le V4 est encore je pense un cran au dessus! Un gros bloc ou tu roule au couple...Mon frere avait un 800 FI de 1998 avec 70 000km et on était a 260 compteur à 2 dessus...
Pas de danger non plus avec nos 4 cylindres, le moteur tournera encore que le reste sera foutu !

par **AIRIK** Lun 19 Nov 2012, 19:55

mic558 a écrit:
Pas de danger non plus avec nos 4 cylindres, le moteur tournera encore que le reste sera foutu !

Tu parles du pilote là ? Suspect

par **mic558** Lun 19 Nov 2012, 20:07

C'est fort possible oui ! Durée de vie Cb1000r - Page 3 430371

par **AIRIK** Lun 19 Nov 2012, 20:33

par **Yota** Ven 23 Nov 2012, 19:12

J'ai fais un peu le même choix que toi Killon, j'ai pris un CB1000R de septembre 2009 avec 24500km pour 6600€. Bon, y a pas mal d'équipement dessus, et tous les consommables neufs (pneus compris) et entretien à jour. Mais ton prix est bon je trouve.
Perso c'est la 1ère fois que j'achète une moto aussi "kilométrée" mais il faut savoir raison garder : on n'est plus dans le monde des mono ou bi 600, ces blocs sont taillés pour durer.

Enfin j'espère 556567

par **Stef1000** Sam 24 Nov 2012, 09:37

dadaburton a écrit:Tolérance, les amis... celui qui ne s'interroge pas quand il investit 7900euros, ç'est celui qui en a 20 fois plus de coté. Ces gens là sont de plus en plus rare ou discret!
Je peux comprendre son stress: en Belgique un garagiste m'a stipulé que dès 24 ou 25.000Km, il ne reprend plus de moto! pour les mêmes inquiètudes que celle de l'auteur de ce sujet, aussi peu fondées soient elles! ç'est pour cette raison qu'il m'a fallu 1 an et demi pour vendre mon vieux falco...il m'a fallu trouver le fan!

Mon concess m'a repris mon CBR 900 de 98 à 67000 km .... les français sont plus commerçant on dirait Smile

et en plus il a même réussi à la revendre et je la croise tout les matins bounce

par **enzowilou** Mer 28 Nov 2012, 20:29

mon beauf à un vfr de 220000kms,une copine à eu 3 vfr de 80 à 90000kms,moi j'ai eu plusieurs machines de + de 80000,fj,fzx,gsxr,fzr (un 900cbr de 98000kms qui roule toujours.....et vite)
aucunes de ces machines n'a connu de problèmes moteur (même pas une conso d'huile)
j'ai un cb1 que j'ai acheté neuf, j'attends les 50000k pour être sur qu'il est fini de rodé..... à - de 50000 j'ai pas confiance...

par **Yota** Mer 28 Nov 2012, 20:57

enzowilou a écrit:mon beauf à un vfr de 220000kms,une copine à eu 3 vfr de 80 à 90000kms,moi j'ai eu plusieurs machines de + de 80000,fj,fzx,gsxr,fzr (un 900cbr de 98000kms qui roule toujours.....et vite)
aucunes de ces machines n'a connu de problèmes moteur (même pas une conso d'huile)
j'ai un cb1 que j'ai acheté neuf, j'attends les 50000k pour être sur qu'il est fini de rodé..... à - de 50000 j'ai pas confiance...

J'adôôôôôôôre lire ce genre de témoignage, c'est super rassurant! king2

En connaisseur de la marque ailée, tu as le sentiment que le cb1000r est de la trempe des anciennes Honda? Qu'elle tiendra comme ses illustres ancêtres?

par **enzowilou** Jeu 29 Nov 2012, 17:30

franchement, la qualitée est en baisse au niveau des finitions (fabrication en Italie) c'est valable pour tous les produits d'aujourd'hui c'est du jetable
par contre si tu prends soint de ta machine,entretien,respect de la mecanique etc.. tu peux garder ton cb1 de longues années,sans t'occuper du kil
pour info je pefere une machine + récente +de kil,que une machine + vieille - moin de kil,le mieux c'est une machine qui roule régulierement

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