Re: [TuTo] Montage et Reglage AuToTune

par **corrado** Sam 05 Juil 2014, 20:28

Non non... il parle de la lambda d'origine.
Il ne faut pas la remettre et laisser ton shunt o2 elliminator sur sa prise

par **montana1008** Sam 05 Juil 2014, 21:09

Merci à vous ,
oui je parle bien de la lambda d'origine , donc je débranche juste la prise de l'AT qui est relié au pc5 et c'est tout !!

par **corrado** Sam 05 Juil 2014, 21:54

Et desactive le dans les réglages du pc5 aussi

par **montana1008** Sam 05 Juil 2014, 22:05

corrado a écrit:Et desactive le dans les réglages du pc5 aussi

ah bon d'accord et comment je dois procéder stp ?

par **corrado** Dim 06 Juil 2014, 00:32

tu branche le power commander a ton pc par le câble usb, tu va dans configure, feature enables and input sélection, et en face de "autotune" ca dois logiquement etre coché dans la colonne "on/off"
donc la tu le décoche et clique "ok" et tu débranche le câble usb c'est tout bon.

par **montana1008** Dim 06 Juil 2014, 01:07

corrado a écrit:tu branche le power commander a ton pc par le câble usb, tu va dans configure, feature enables and input sélection, et en face de "autotune" ca dois logiquement etre coché dans la colonne "on/off"
donc la tu le décoche et clique "ok" et tu débranche le câble usb c'est tout bon.

Ok je te remercie Wink

!!

Bonne soirée

par **corrado** Dim 06 Juil 2014, 01:32

Merci toi aussi

par **montana1008** Mer 09 Juil 2014, 21:22

Slt ,

Excusez moi j'ai une question , sachant que le pc5 est toujours en fonction , lorsqu'on veut débrancher l'AT , juste en débranchant la prise avec les 2 fils relié au pc5 , faut il aussi obligatoirement viré le cache qui se trouve à coté svp ?
Je pose la question car je sais que sur le pc5 , le cache fait office de résistance , est-ce le cas aussi pour l'AT ?

Merci

par **spider566** Mer 09 Juil 2014, 21:53

montana1008 a écrit:Slt ,

Excusez moi j'ai une question , lorsqu'on débranche l'AT , juste depuis la prise avec 2 fil relié au pc5 , faut il aussi obligatoirement viré le cache qui se trouve à coté svp ?
Je pose la question car je sais que sur le pc5 , le cache fait office de résistance , est-ce le cas aussi pour l'AT ?

Merci

Et un interrupteur sur le fil des 12v ça ne fonctionnera pas ?

J'ai reçu mon PC5 et mon AT aujourd'hui. cheers

Montage la semaine prochaine.

par **montana1008** Mer 09 Juil 2014, 23:46

spider566 a écrit:
montana1008 a écrit:Slt ,

Excusez moi j'ai une question , lorsqu'on débranche l'AT , juste depuis la prise avec 2 fil relié au pc5 , faut il aussi obligatoirement viré le cache qui se trouve à coté svp ?
Je pose la question car je sais que sur le pc5 , le cache fait office de résistance , est-ce le cas aussi pour l'AT ?

Merci

Et un interrupteur sur le fil des 12v ça ne fonctionnera pas ?

J'ai reçu mon PC5 et mon AT aujourd'hui. Montage la semaine prochaine.

Quel interrupteur ?

par **spider566** Jeu 10 Juil 2014, 11:14

Si on ajoute un interrupteur sur le fil des 12v. Ça devrait suffire pour "désactiver" l'AT.

par **montana1008** Jeu 10 Juil 2014, 23:38

montana1008 a écrit:Slt ,

Excusez moi j'ai une question , sachant que le pc5 est toujours en fonction , lorsqu'on veut débrancher l'AT , juste en débranchant la prise avec les 2 fils relié au pc5 , faut il aussi obligatoirement viré le cache qui se trouve à coté svp ?
Je pose la question car je sais que sur le pc5 , le cache fait office de résistance , est-ce le cas aussi pour l'AT ?

Merci

Slt ,
Personne ne sait svp ?

Merci

par **Néokrist** Ven 11 Juil 2014, 10:55

Sur l'AT il y a bien un cache qui fait un shunt à côté du câble qui va au pc5. Par contre sur le pc5 c'est juste un cache pour protéger.

par **Néokrist** Ven 11 Juil 2014, 10:57

Tu peux débrancher juste le câble qui arrive sur le pc5 et tu désactive l'AT dans le logiciel.

par **spider566** Ven 11 Juil 2014, 14:06

Question bête. Si on change de moto. On peut récupérer le PC5 en adaptent la connectique ?

par **montana1008** Ven 11 Juil 2014, 16:18

Néokrist a écrit:Tu peux débrancher juste le câble qui arrive sur le pc5 et tu désactive l'AT dans le logiciel.

Slt ,

Merci , donc je peut laissé le cache sur l'AT , c'est exact c'est plutôt sur l'AT que le cache fait office de shunt, je me suis un peu emmêlé les pinceaux , par contre concernant la désactivation de l'AT via le menu du pc5 , pas besoin car cela ce fais automatiquement , des que l'AT n'est plus détecté par le pc5 .

par **Reli1** Sam 13 Sep 2014, 19:17

salut à tous,

je viens de brancher mon auto tune.

quand je met le contact, mon AFR se met à 9,99 et au bout d'une dixaine de secondes, il passe à 655,35.

et mon target afr et trim sont à 0 sur toute les plages.

je suis parti faire un tour, et toujours 0.

Vous avez une idée ?

merci à vous

par **corrado** Sam 13 Sep 2014, 20:24

Est ce que tu as régler ton ouverture de gaz?

par **corrado** Sam 13 Sep 2014, 20:25

corrado a écrit:Merci Christophe,

Bon ça y est, j'ai trouvé la solution à mon problème. ..
J'ai voulu recalibrer la position des ouvertures de gaz et je me suis aperçu qu'il passait directement de 0 à 100 à la moindre accélération. ..
Donc du coup maintenant que j'ai remis d'aplomb j'ai bien tout les % d'ouverture des gaz. .... pff sauvé
Pour information throttle calibration dans power commander tools- calibrate- throttle calibration
0% à 0,475 volt et 100% à 4,496 volt
Voila

Regarde

par **Reli1** Sam 13 Sep 2014, 20:46

oui j'ai fait ça. quand j'ouvre progressivement, sur le logiciel c'est progressif aussi.

par **Reli1** Sam 13 Sep 2014, 20:48

autotune - [TuTo] Montage et Reglage AuToTune - Page 21 Captur11

et au bout d'une dizaine de secondes :

autotune - [TuTo] Montage et Reglage AuToTune - Page 21 210

AFR et Trim toujours à ZERO. alors que sur le Tuto, il y a des 13 partout.... 940193

par **DroOp'S** Dim 14 Sep 2014, 10:06

On dirait que ta Map 1 est une map vierge.
Tu as téléchargé cette Map sur dynojet ? Vérifies s'il n'y a pas eu un soucis lors de son téléchargement et qu'elle comporte bien des Targets avant même de la transmettre au PCV.

par **Reli1** Dim 14 Sep 2014, 10:09

j'ai pris la Map 513 sur le cd fourni avec le PC5. je n'avais pas encore l'autotune.

par **Reli1** Dim 14 Sep 2014, 11:51

j'ai désinstallé et réinstallée le logiciel au cas ou. Toujours la même chose.

quand j'ouvre la map (qui était sur le CD; j'obtient çà :

autotune - [TuTo] Montage et Reglage AuToTune - Page 21 110

autotune - [TuTo] Montage et Reglage AuToTune - Page 21 110

Quand je regarde la config de mes vitesses j'ai çà : bizarre que la 1ere soit à Zero non ?

autotune - [TuTo] Montage et Reglage AuToTune - Page 21 211

mon autotune est bien activer :

autotune - [TuTo] Montage et Reglage AuToTune - Page 21 310

et quand je l'active, il me dit ça :

autotune - [TuTo] Montage et Reglage AuToTune - Page 21 410

par **corrado** Dim 14 Sep 2014, 12:11

Essai de télé charger sur dinojet une map 509 et met la dans le power commander pour voir si ça fait pareil

par **Reli1** Dim 14 Sep 2014, 12:12

ok je vais essayer

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