VOTRE CB AVEC OU SANS ABS ???

Mais comment faire pour déclencher la glissouille de l'arr (avé l'abs) pour se retrouver plus vite direct face à la sortie !!!???

Perso je sais pas


Ps : en même temps les trucs intrusifs me casse un peu les noix... C'est pour ça que j'aime le moteur du Teureu avec ses bons vieux carbus

Depuis que j'ai l'abs-cbs je ne voudrai + m'en passer

Christo a écrit:Depuis que j'ai l'abs-cbs je ne voudrai + m'en passer

+1

Christo a écrit:Depuis que j'ai l'abs-cbs je ne voudrai + m'en passer

+2

Mais comment faire pour déclencher la glissouille de l'arr (avé l'abs) pour se retrouver plus vite direct face à la sortie !!!???

Héhé .. tu claque 2 rapports, tu choppe le frein AR et tu lâche l'embrayage ... glisse assurée

deux rapports avec mon twin
Par contre je préfère garder le point d'effet .... C'est plus "onctueux"


Je chambre, je chambre... Mais c'est bien comme truc. Bon, ça ne me plait pas... Mais c'est bien.

Bonjour,
J'aimerai avoir des avis sur le choix de l'ABS ou pas. Merci de me faire partager vos avis

mon ancien cb etait sans abs et je le regrette un peu...j'ai l'impression que ca freine beaucoup moins bien je me suis meme fait peur sur certaines routes ou j'avais mes habitudes...

alors l'abs ca peut sauver mais tres franchement je prefère sans !!!

Le mieux est d'essayer. Il y en a que cela rassure et d'autre, comme ed, qui trouve que "c'est moins bien". Perso, je suis aussi de cet avis. Pourtant, j'ai eu l'occasion de tester sur une dorsoduro 1200, et j'ai trouvé cela bluffant d'efficacité (essais effectués sur un chemin de terre). Il faut dire que le mordant italien est autrement plus "engagé" comparé à ma CB.

Avant, j'avais l'ABS sur mon CBF600 (cela m'a permis de me sortir de quelques situations très limites...). Depuis que j'ai mon CB1000r sans ABS j'ai eu aussi l'occasion de mefaire quelques frayeurs mais le freinage est si bon que je n'ai pas eu l'impression d'être en danger, donc avis mitigé !

tout dépend de ton utilisation.Mon cb ne l'a pas.Je fais 80% de ville et je regrette de ne pas l'avoir.Entre les piétons qui traversent sans regarder,les feux grillés et priorités non respectées....L'ABS permet de tirer dans les freins sans avoir le soucis de faire un joli soleil.Comme dit "dorso" il faut essayer.

idem que J@B29 mon 1er CB ne l'avait pas je préfère avec en cas de besoin d’arrêt d'urgence 'réflexe" tu te sens bcp plus safe ça peut éviter une belle perte de l'avant et badaboum .
Question sécurité +1 sauf gros niveau de pilotage et usage sur circuit ou ça peut devenir pénalisant.
Donc au final ça dépend surtout de toi, de ta conduite, et de ton niveau...

oui en ville et sous 70 kmh je suis pour j'ai deja chassé 2 fois a cause des co**** en scooter qui zig zag sans arret et se foutent de qui passe ou pas, mais en balade ou arsouille c'est vraiment bof

Oh les guys.... Merci de ne pas ouvrir 50 topic traitant du même sujet.

Largement débattu au deumeurant ....


La fonction recherche est encore (et toujours) notre amie




Ps. Pour l'instant jene peux pas, mais plus tard je fusionnerai avec le topic existant

PSYKE a écrit:Ps. Pour l'instant jene peux pas, mais plus tard je fusionnerai avec le topic existant

Voilà fait.
Bonne continuation les potos

... Et bonne lecture aussi

j'ai envie de dire bravo

Pourquoi ; t'as tout lu ?

bah ouai

J'en ai les yeux qui piquent

Je fusionnerai avec un sujet plus "sérieux" un de ces 4
... Mais sur le fond ; il y a tout

.... Ou presque

Achèteriez vous une voiture neuve aujourd hui sans ABS ????
Honnêtement j'en doute fortement !!!!!

moto : 200kg - voiture : 1 tonne (ou +/- selon les modeles mais soyons honnete) moto : 2 passagers max - voiture : 7 ou +

comparaisons peu fiable trop de difference et pas de moindre importance

2 roues - 4 roues : le quel est le plus stable ??

Black Betterave a écrit:2 roues - 4 roues : le quel est le plus stable ??

d'ou une comparaison impossible

Si tu le dis ....