C'est quoi une arsouille

La conduite du gars en Gex euh comment dire ........ me ferait peur ce con la avec ses freinages plus que limites

Je suppose que tu parles de la vidéo de Maverick riri!?
Parce qu'effectivement ses freinages sont vachement limites sans compter sur sa façon de passer le point de corde

gratte a écrit:Pour les motards fans de joe bar team et qui n'ont pas l'impression de se trainer la bite sur la route: Je voulais savoir ce que signifiait une arsouille pour eux...

Les vidéos et autres commentaires seront les biens venus.

Plein de vidéos ICI

Tout a fait Bertrand

Une arsouille ??
Ok. C'est quand tu roules vite ET BIEN dans le respect des potes .... Et de l'environement ....

Quand tu sais rester fluide et safe, rapide et propre, l'inverse de cette grosse M**** en Gex

C'est passer son pote (ou ses) après lui avoir montré ta roue sur quelques virages.... En évitant de lui faire le freinage de trappeur kidéchirrrssarass (on parle d'arsouille ; pas de course)

C'est aussi prendre plaise à suivre ton pote qui imprime un bon rythme bien sympa juste pour le plaisir (encore) de voir les pots qui frotouillent....

Par contre ce n'est pas :
Déboiter les caisses n'importnawak pour éviter de perdre 5 m.
Couper comme un gros connard (pardon) les virages sans visibilité au risque de s'en manger une.
Rouler au dessus de ses pompes en freinant mal et n'importe où.
Avoir des traj improbables voire discutables.
....

Heuuu voilà, tout ça pour dire que la définition d'arsouille doit différer selon chacun.... Et pour pour dire que si on veut vraiment taper du chrono.... Il reste la piste.

Ps : un, je sais pas rouler. Deux.... Et le guys en Gex encore moins

je te reconnais bien la mon Phil

Très bonne définition :-)

riri a écrit: je te reconnais bien la mon Phil

Comment ça ???! Nan pas possibb
Et j'ai fais court et soft... Chuis sur le phone

PSYKE a écrit:Une arsouille ??
Ok. C'est quand tu roules vite ET BIEN dans le respect des potes .... Et de l'environement ....

Quand tu sais rester fluide et safe, rapide et propre, l'inverse de cette grosse M**** en Gex

C'est passer son pote (ou ses) après lui avoir montré ta roue sur quelques virages.... En évitant de lui faire le freinage de trappeur kidéchirrrssarass (on parle d'arsouille ; pas de course)

C'est aussi prendre plaise à suivre ton pote qui imprime un bon rythme bien sympa juste pour le plaisir (encore) de voir les pots qui frotouillent....

Par contre ce n'est pas :
Déboiter les caisses n'importnawak pour éviter de perdre 5 m.
Couper comme un gros connard (pardon) les virages sans visibilité au risque de s'en manger une.
Rouler au dessus de ses pompes en freinant mal et n'importe où.
Avoir des traj improbables voire discutables.
....

Heuuu voilà, tout ça pour dire que la définition d'arsouille doit différer selon chacun.... Et pour pour dire que si on veut vraiment taper du chrono.... Il reste la piste.

Ps : un, je sais pas rouler. Deux.... Et le guys en Gex encore moins

pour ceux qui comme moi sont au fond de la classe à moité endormi voila se qui arrive


la vraie verssion
envoyé par zean113. - Course et crash spectaculaires en vidéo.

Suis mort de rire pitin

Trops fort Zean Zean

nous quand on arsouille (et qu'on teste ) . ça donne ça


Dans la peau des potes...
envoyé par Psyketaz. - NASCAR, F1, tuning et crash en video.

TAPENADE, TAPENADE, TAPENADE.....

En quelques clics je pense que l'on a bien résumé les choses mais il y aurait tant à dire sur le sujet...

Le but c'est de se faire plaisir avec ses potos, sans rouler comme un con et sans se mettre en danger ni mettre les autres en danger.

La plus part du temps il vaut mieux qu'il n'y est personne mais il faut aussi faire avec la circulation ( surtout pas rouler comme les deux cons gsxr et 999 )

Je ne suis pas un pilote et ne le serais jamais (à moins de gagner au loto et de pouvoir prendre des cours de pilotage)

Tous le monde peut rouler vite, mais il faut juste rester conscient qu'on est pas tout seul sur la route

L'esprit Joe bar team n'est pas mort, la vidéo de l'essaie scoot le prouve


Merci à vous, je serais très content de pouvoir faire votre connaissance

PSYKE a écrit:Une arsouille ??
Ok. C'est quand tu roules vite ET BIEN dans le respect des potes .... Et de l'environement ....

Quand tu sais rester fluide et safe, rapide et propre, l'inverse de cette grosse M**** en Gex

C'est passer son pote (ou ses) après lui avoir montré ta roue sur quelques virages.... En évitant de lui faire le freinage de trappeur kidéchirrrssarass (on parle d'arsouille ; pas de course)

C'est aussi prendre plaise à suivre ton pote qui imprime un bon rythme bien sympa juste pour le plaisir (encore) de voir les pots qui frotouillent....

Par contre ce n'est pas :
Déboiter les caisses n'importnawak pour éviter de perdre 5 m.
Couper comme un gros connard (pardon) les virages sans visibilité au risque de s'en manger une.
Rouler au dessus de ses pompes en freinant mal et n'importe où.
Avoir des traj improbables voire discutables.
....

Heuuu voilà, tout ça pour dire que la définition d'arsouille doit différer selon chacun.... Et pour pour dire que si on veut vraiment taper du chrono.... Il reste la piste.

Ps : un, je sais pas rouler. Deux.... Et le guys en Gex encore moins

Phil président !

Par contre j'ai l'impression qu'ils prennent assez bien les virages à gauche mais à droite c'est une cata ...

manu78 a écrit:Par contre j'ai l'impression qu'ils prennent assez bien les virages à gauche mais à droite c'est une cata ...

Pas vu les vidéos mais ce que tu dis c 'est un peu moi...
Vous connaissez des methodes technique pour ameliorer cà .. car ...
J'ai beau rouler, rouler , rouler ... çà semble s'ameliorer mais rien n'y fait (probleme de cerveau asymetrique ..??)

oui tu penche jusqu au tampon de protection s en problème.....