Installation d'un GPS Garmin Zümo 220

Après avoir essayer de monter de façon correcte mon iPhone sur le CB1000R et vu que le résultat n'est pas génial : trop de reflets sur la pochette dans laquelle il se trouvait, j'ai décider d'acheter un vrai GPS moto et ce en restant dans un prix correct.

J'ai donc, après lecture de tests, avis, etc. décidé d'acheter un Garmin Zümo 220.

Le Zümo 220 est le dernier né des GPS moto Garmin.

Le contenu de la boîte :



Petit truc pour assembler le berceau et le support boule : inverser le montage vis-écrou ; c'est-à-dire la vis venant de l'extérieur et l'écrou mis dans le renfoncement du berceau. C'est plus esthétique. Voir les photos ci-dessous.

Etape 1

Positionner le support de GPS en utilisant le kit fourni et/ou en y ajoutant l'un ou l'autre composant supplémentaire ; dans mon cas, j'ai fixer une boule RAM-MOUNT à la place d'une des BTR du pontet du guidon. Vérifier soigneusement que le GPS n'entrave les mouvements du guidon et des commandes ni cogne sac de réservoir, etc. J'ai positionné mon GPS de façon à garder une vue dégagée sur l'ensemble du tableau de bord. Le Zümo dans mon cas est en position centrale dans l'axe de la route ; il me suffit de baisser légèrement le regard pour suivre l'itinéraire.








Etape 2

Retirer les différents carénages et lever le réservoir pour passer proprement le câble d'alimentation.

Etape 3

Passer le câble de l'arrière vers l'avant et ce en laissant le bloc transfo à l'arrière du moteur. Penserà laisser du mou pour pouvoir fixer la fiche USB sur le GPS. Le zümo 220 n'a pas de plot de contact sur son berceau ... ce qui permet éventuellement de recharger rapidemement GSM, etc. via ce câble.

+12V : Retirer le bloc fusibles et repérer un fil Noir/Brun (alimentation veilleuses). Ensuite à l'aide d'attache rapide, faite la connexion entre ce fil et le fil rouge du câble d'alimentation.



Masse : Dans mon cas, j'ai fixer la masse avec une attache rapide sur le câble - de mon câble Optimate.



Etape 4

Tests de fonctionnement :

GPS branché sur la moto - moteur éteint - en fonctionnement sur sa batterie



GPS avec moteur en marche - en fonctionnement sur le 12V moto



Arrêt du moteur - GPS demande s'il doit continuer sur sa batterie ou s'éteindre



Et ici je suis dans mon jardin ...



Bonne route et prudence.

J'arrive


Cest domage que sa cache le tableau de bord

L'aspect caché du tableau de bord est une illusion d'optique.
Lorsque je suis sur la moto, je vois l'ensemble du tableau de bord y compris les témoins lumineux.
Mon support GPS est réglé pour ne pas géner mon sac Bagster "Rider".

Comme quoi y faut pas se fié au apparances

Joli travail,
combien ce nouveau modèle Zumo? ça me tente aussi mais les prix Zumo... en général...ça passe pas, c'est catégorie sumo, ....le 550, efficace mais énorme, le 660 très cher et ecore plus grand (moins épais),
le 220 connais pas encore.
Tu nous fera un chtit CR sioupléé M'sieur

Salut Tony,

399 ttc chez CM2L à Nivelles.

Joli tuto
C'est une version Europe ce 220?

Oui celui que j'ai est une version europe.

Salut,

Merci beaucoup pour ce super tuto.
Il va bien me servir car j'attend avec impatience la livraison de mon Zumo 220.
J'aurais une petite question concernant la boule que tu as fixe en remplacement d'une des vis du pontet. s'agit t'il de celle la (c'est celle qui ressemble le plus sur le site de Ram-Mount ?
http://www.ram-mount.fr/Guidon-Ram/RAM/8372,%28RAM-B-367U%29-Base-RAM-boulon-pontet-guidon-Moto-Quad--boule-B.html
Merci pour ta reponse et bonne route.

Bon tuto mais perso vu que j'utilise très peu le GPS je préfère utiliser une batterie additionnelle durée de temps en fonctionnement de 09h00 et le tour est joué

riri a écrit:Bon tuto mais perso vu que j'utilise très peu le GPS je préfère utiliser une batterie additionnelle durée de temps en fonctionnement de 09h00 et le tour est joué

J'ai déjà entendu parler d'une système d'alimentation de ce type qu'on peut connecter via mini USB et je trouve que c'est plus pratique que les branchements sur batterie. Est-ce que tu pourrais renseigner un fournisseur ou le modèle que tu utilises?
J'ai trouvé sur le net des fournisseurs mais c'est uniquement des batteries de recharge et non de vraies alimentations, du coup, c'est chéro.


Sinon, y a ça, mais je ne sais pas si c'est compatible, on dirait que la tension de sortie est relevée de 1.5 à 5 V

http://www.greenweez.com/fiche-produit/chargeur-m100.html

C'ets une batterie additionnel que j'ai acheté sur ebay voici le lien et ca marche sans soucis sur mon GPS

http://cgi.ebay.fr/externe-Batterie-f-Motorola-L6-Motorola-V3i-V8-5000mAh-/260817920305?pt=DE_Handy_PDA_Akkus&hash=item3cb9f5a131

Super tuto, merci ! Moi qui envisageais l'achat du Zumo 220 à plus ou moins brève échéance, ça tombe bien

Oliv'94 a écrit:J'aurais une petite question concernant la boule que tu as fixe en remplacement d'une des vis du pontet. s'agit t'il de celle la (c'est celle qui ressemble le plus sur le site de Ram-Mount ?
http://www.ram-mount.fr/Guidon-Ram/RAM/8372,%28RAM-B-367U%29-Base-RAM-boulon-pontet-guidon-Moto-Quad--boule-B.html
Merci pour ta reponse et bonne route.

Tout pareil

Sawashié a écrit:Super tuto, merci ! Moi qui envisageais l'achat du Zumo 220 à plus ou moins brève échéance, ça tombe bien

Oliv'94 a écrit:J'aurais une petite question concernant la boule que tu as fixe en remplacement d'une des vis du pontet. s'agit t'il de celle la (c'est celle qui ressemble le plus sur le site de Ram-Mount ?
http://www.ram-mount.fr/Guidon-Ram/RAM/8372,%28RAM-B-367U%29-Base-RAM-boulon-pontet-guidon-Moto-Quad--boule-B.html
Merci pour ta reponse et bonne route.

Tout pareil

C'est à priori la bonne, mon concess vend le même kit de montage en remplacement d'une vis de pontet et la référence est exactement la même RAM-B-367U livré avec 3 vis de différente longueur.

Oui je confirme que c'est bien les bonnes.
Livraison super rapide (- de 48h) sur le site de Ram Mount.fr.

Salut.

Est ce que tu peux donner la référence du support ram mount que tu as acheté ? (la boule et l'arbre de qui lie le gps et la boule)

Aussi, si je comprend bien, tu as directement branché ton chargeur sur la batterie ?

Salut,

Je ne peux pas te dire quel est le modéle de Ram Mount vu que Garmin fourni le kit complet avec le Zümo.

Le + est relié à la veilleuse arrière et le - à la batterie.

Panpan a écrit:Le + est relié à la veilleuse arrière et le - à la batterie.

Bonjour,

Bravo pour le montage, le mien est en commande... Mais je me demandais, pourquoi ne pas l'avoir branché sur la veilleuse devant plutôt que derrière ?

Sawashié a écrit:

Panpan a écrit:Le + est relié à la veilleuse arrière et le - à la batterie.

Bonjour,

Bravo pour le montage, le mien est en commande... Mais je me demandais, pourquoi ne pas l'avoir branché sur la veilleuse devant plutôt que derrière ?

Masse en direct sur le - de la batterie (prendre en compte le bloc fusible sur le câble d'alim).

Autres questions Panpan :

- Est ce que tu peux télécharger des itinéraires créés sur google map depuis ton ordinateur sur le GPS ?
- fiabilité ?

Merci d'avance

Merci pour les tuyauts

Sawashié a écrit:Merci pour les tuyauts

En parlant de tuyaux, je te garanti que le Zümo est réellement étanche ... En juillet 2011, je me suis tapé 600 Km sous la flotte oscillant entre petite pluie fine et orage violent.

Autre chose, pour 80€ (si je me souviens bien) tu as la mise à jour à vie du Zümo avec 2 mises à jour par an.

Les mises à jour à vie Garmin, pas terrible J'ai un Nuvi 1390T pour la voiture avec mise à jour gratuite à vie, il n'y a même pas ma rue dedans ! Pourtant elle existe depuis 3 ans.

Pour les itinéraires à télécharger de l'ordi sur le GPS, je vais essayer avec ITN converter, il parait que ça marche super bien... A voir

Sinon tu prend quoi comme logiciel Garmin ?

Vu que je suis Apple Mac OS/X, j'utilise les programmes Garmin pour cet ordinateur. Voir ici : http://www8.garmin.com/macosx/index.jsp